标致底盘的厉害之处
来自：百韵 更新日期：早些时候
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标致底盘的出色之处在于其能够在提供清晰路感的同时，保持驾乘的舒适性。相较于雪铁龙C4L的“飞毯”形容，标致408的底盘更像“猫足”，展现出了敏捷和轻盈的特点。这种底盘系统不仅继承了标致车型一贯的驾乘舒适性和操控精准性，而且经过长达三年的精心调校，使其更加符合消费者的需求，整体驾驶体验平稳舒适。
标致的底盘在平顺性和舒适性方面都有着出色的表现。在60km/h和80km/h的车速下，其平顺性优于现代途胜和雪佛兰探界者。即使在100km/h的车速下，标致的平顺性依然保持良好。在减震效果方面，得益于双级阻尼设计，标致在高频小幅震动下能够吸收大量震动，而在面对坑洼路面时，其阻尼强度增大，为车辆提供了更强的支撑性。
标致底盘的精湛工艺带给人70%的舒适和30%的操控感，既追求舒适性，又通过如方向盘设计和运动模式设计等方式，保留了驾驶乐趣。以2022款标致508L为例，车身尺寸适中，车侧设计个性十足，高辨识度；内饰时尚并充满活力，方向盘和仪表盘设计质感出众且科技感十足；动力方面搭载1.8T L4发动机配合8挡手自一体变速箱。
标致底盘的厉害之处视频
相关评论：18960471581：标致底盘的厉害之处在哪
闻平玉舒适性——标致的减震效果与双级阻尼设计分不开，在高频小幅的震动下，阻尼设计偏软，能够吸收大量震动。而在较坑洼的短频大幅的震动的时候，标致则实现强度更硬的阻尼，这样能够增加车辆更强的支撑性。总结：标致底盘做工规整，给人带来一种70%的舒适和30%的操控的感觉。在追求舒适性的同...
18960471581：标致的底盘好在哪里?
闻平玉标致底盘采用的是PSA集团开发的新一代底盘系统做工规整能给人带来一种70%的舒适和30%的操控感觉整体开起来很平稳舒适。标志底盘的相关介绍：1、平顺性：标致在中低速工况下有着不错的表现60km\/h的车速下前\/后座为7.46h\/4.19h;80km\/h的车速下前\/后座为7.46h\/3...
18960471581：都说标致的底盘调校好,究竟厉害在哪里呢?
闻平玉2.在悬架调节方面，标致也更倾向于运动，在驾驶方面更有韧性。另一方面，雪铁龙更舒适，但这种舒适不同于日系车的柔软度，更多的是一种路面不平的灵活感。此外，雪铁龙在底盘训练方面比标致投入了更多的精力。标致的调整偏向于硬派运动底盘，而雪铁龙更注重驾驶舒适性。3.标致的减震效果离不开两级减震设...
18960471581：标致3008底盘及悬挂系统介绍
闻平玉标致3008的底盘调校彰显了品牌深厚的工程实力。悬挂系统不仅提供了丰富的路感反馈，而且在行驶稳定性和舒适性之间找到了完美平衡。方向盘的力度稳健，虽然与进口标致车型相似，但相比国产版本，显得更为坚实。车内隔音和密封设计表现出色，米其林Primacy HP轮胎的舒适特性更是强化了车辆的整体风格，与标致3008...
18960471581：就底盘调教而言,标致和雪铁龙哪个更好一些?
闻平玉因此，从底盘调教的角度来看，标致和雪铁龙之间并没有明显的性能高低之分，它们都是汽车行业的佼佼者。总的来说，无论是对于高速行驶时的稳定性掌控，还是对于日常城市驾驶的舒适性考虑，标致和雪铁龙都展现出了他们的专业和实力。这两大品牌在底盘调教上的精湛技艺，使得它们的车型都能为驾驶者带来优质的...
18960471581：试驾标致新508L:建议数码车评人 人手一辆的底盘教科书
闻平玉就我个人而言，高配标致508L的底盘感受，完全不输于F30那代宝马3系带来的感觉，悬挂干脆而富有韧劲。而且得益于可变阻尼悬挂，其实新508L在舒适模式下的感受也还是能够让乘客接受的，基本上和机械螺旋弹簧的版本很接近，只是会稍微多点路感传递。只不过，在高配的四种模式中我反而更喜欢标准模式，感觉这是...
18960471581：标致和高尔夫哪个底盘好
闻平玉标致408和大众高尔夫在底盘表现上各有特色。标致408的底盘以其紧实的特点脱颖而出，即使在坎坷路面上，也能提供相对坚实的支撑，整体驾驶感受尚可。然而，它的油耗表现令人满意，但值得注意的是，其轮胎质量一般，窗户和门板的材质有所减配，使用塑料材质，可能会影响一些触感体验。相比之下，大众高尔夫在...
18960471581：底盘和操控,福特和标致哪个厉害?
闻平玉所以，标致雪铁龙操控好，主要是因为扭力梁悬架的底盘，以及搭载的后轮随动转向系统。而福特操控性好，则和底盘调教、转向系统、悬架等等因素相关。如果只针对操控性，把它们都比做尖子生的话，标致雪铁龙一门功课特别突出，一百分能考99分，其他功课一般般，大约就是八十分的水平。而福特则比较平均，门门...
18960471581：迈腾2.0t和标致508L底盘及质量哪个好?
闻平玉在汽车的核心组件中，底盘扮演着至关重要的角色，它直接影响着车辆的操控性能和稳定性。法国人以其卓越的底盘技术而闻名，标致508L的底盘表现尤为出色，其乘坐体验舒适，操控性佳，高速行驶的稳定性也令人赞叹。508L基于C5平台，得益于航空激光焊接技术的运用和高强度、超高强度钢材的大量采用，车身坚固无比...
18960471581：标致207的底盘属于什么级别
闻平玉在行驶过程中，标致207的底盘能够随路面上下移动，提供了不错的操控乐趣。总的来说，标致207的底盘表现在同级别车型中算是比较优秀的水平。标致207是东风标致在2010年5月28日推出的一款国产轿车，车身短小，采用PSA的HDI发动机，底盘技术跟德国宝马共同研制，汽油版百公里油耗6L左右，柴油的5L左右。
标致的底盘在平顺性和舒适性方面都有着出色的表现。在60km/h和80km/h的车速下，其平顺性优于现代途胜和雪佛兰探界者。即使在100km/h的车速下，标致的平顺性依然保持良好。在减震效果方面，得益于双级阻尼设计，标致在高频小幅震动下能够吸收大量震动，而在面对坑洼路面时，其阻尼强度增大，为车辆提供了更强的支撑性。
标致底盘的精湛工艺带给人70%的舒适和30%的操控感，既追求舒适性，又通过如方向盘设计和运动模式设计等方式，保留了驾驶乐趣。以2022款标致508L为例，车身尺寸适中，车侧设计个性十足，高辨识度；内饰时尚并充满活力，方向盘和仪表盘设计质感出众且科技感十足；动力方面搭载1.8T L4发动机配合8挡手自一体变速箱。
标致底盘的厉害之处视频
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闻平玉2.在悬架调节方面，标致也更倾向于运动，在驾驶方面更有韧性。另一方面，雪铁龙更舒适，但这种舒适不同于日系车的柔软度，更多的是一种路面不平的灵活感。此外，雪铁龙在底盘训练方面比标致投入了更多的精力。标致的调整偏向于硬派运动底盘，而雪铁龙更注重驾驶舒适性。3.标致的减震效果离不开两级减震设...
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闻平玉因此，从底盘调教的角度来看，标致和雪铁龙之间并没有明显的性能高低之分，它们都是汽车行业的佼佼者。总的来说，无论是对于高速行驶时的稳定性掌控，还是对于日常城市驾驶的舒适性考虑，标致和雪铁龙都展现出了他们的专业和实力。这两大品牌在底盘调教上的精湛技艺，使得它们的车型都能为驾驶者带来优质的...
闻平玉就我个人而言，高配标致508L的底盘感受，完全不输于F30那代宝马3系带来的感觉，悬挂干脆而富有韧劲。而且得益于可变阻尼悬挂，其实新508L在舒适模式下的感受也还是能够让乘客接受的，基本上和机械螺旋弹簧的版本很接近，只是会稍微多点路感传递。只不过，在高配的四种模式中我反而更喜欢标准模式，感觉这是...
闻平玉标致408和大众高尔夫在底盘表现上各有特色。标致408的底盘以其紧实的特点脱颖而出，即使在坎坷路面上，也能提供相对坚实的支撑，整体驾驶感受尚可。然而，它的油耗表现令人满意，但值得注意的是，其轮胎质量一般，窗户和门板的材质有所减配，使用塑料材质，可能会影响一些触感体验。相比之下，大众高尔夫在...
闻平玉所以，标致雪铁龙操控好，主要是因为扭力梁悬架的底盘，以及搭载的后轮随动转向系统。而福特操控性好，则和底盘调教、转向系统、悬架等等因素相关。如果只针对操控性，把它们都比做尖子生的话，标致雪铁龙一门功课特别突出，一百分能考99分，其他功课一般般，大约就是八十分的水平。而福特则比较平均，门门...
闻平玉在汽车的核心组件中，底盘扮演着至关重要的角色，它直接影响着车辆的操控性能和稳定性。法国人以其卓越的底盘技术而闻名，标致508L的底盘表现尤为出色，其乘坐体验舒适，操控性佳，高速行驶的稳定性也令人赞叹。508L基于C5平台，得益于航空激光焊接技术的运用和高强度、超高强度钢材的大量采用，车身坚固无比...
闻平玉在行驶过程中，标致207的底盘能够随路面上下移动，提供了不错的操控乐趣。总的来说，标致207的底盘表现在同级别车型中算是比较优秀的水平。标致207是东风标致在2010年5月28日推出的一款国产轿车，车身短小，采用PSA的HDI发动机，底盘技术跟德国宝马共同研制，汽油版百公里油耗6L左右，柴油的5L左右。
