买一辆大众帕萨特2.0T,全款购买和贷款能差多少钱?算完吓一跳
2016款迈腾旅行2.0T,这款车型搭载的应该是大众的第3代EA888型号发动机,正式链条正常,是不需要更换定期检修就可以?
最近在后台收到一位粉丝的留言,说是今年已经28岁了,也结过婚了,目前做的是销售工作,每个月的工资在1万到2万左右,因为工作和家庭的需要,打算买一台20到25万的中型车,对比了多款车型之后,这位粉丝觉得2020款大众迈腾比较适合自己,所以想了解下330TSI DSG领先版车型目前优惠多少,家用如何,全款需要多少钱。
说实话,做销售工作我觉得买大众迈腾还是很合适的,虽然2020款车型的外观变得运动了,但是和丰田凯美瑞,本田雅阁,日产天籁以及别克君越等车型相比,商务气息还是很浓重的,比较适合谈生意。粉丝要买的这台330TSI DSG领先型是2.0T低功率版本的入门级车型,但是整车的外观设计和中高配并没有明显的区别,并且大灯是LED的光源。
除了灯组的配置比较丰富之外,前脸的变化还是非常明显的,而来到车身侧面你就会发现平直硬朗的腰线让它瞬间沉稳了许多,而其中还夹带着一丝运动气息,17寸的双色轮毂和18寸的轮毂看起来其实区别不大,使用的米其林轮胎价格还是很贵的,主打静音舒适,车尾的设计变化就很明显了,车标下的字母使整车档次感提升了不少,隐藏式排气配银色饰条显得精致了许多。
来到车内,你会发现2020款大众迈腾更加精致有档次了,接待客户也没问题。虽然中控的设计仍然是我们熟悉的大众家族式风格,但是看起来就是很舒服,三幅式多功能方向盘造型更漂亮精致,新上市不久的大众威然也在使用。配置方面,像软性材料,气囊数量,8英寸的中央屏幕,真皮座椅,可开启全景天窗,定速巡航等功能都是有的。
价格方面,2020款大众迈腾330TSI DSG领先型的指导价为219900元,目前我个人所了解到的这款车型的终端售价为194900元,加上车辆购置税,车辆保险以及车辆上牌费,全款落地的费用是220747元。(因各个地区的优惠幅度不同以及收费标准不同,以上价格仅供参考)。而在空间上大众迈腾一直都很有优势,2871毫米的轴距比同级别的很多车型都有优势。
总的来说,粉丝要购买的这款2.0T低功率版本的大众迈腾,整体的表现还是非常不错的,外观的设计沉稳中又透漏出一丝时尚,灯组的配置和车内的配置都很不错,所搭载的2.0T低功率发动机最大功率为186马力,最大扭矩320牛米,发动机采用的是混合喷射的供油方式,与之匹配的是一台7挡双离合变速箱,工信部百公里综合油耗仅为6.3L。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
朋友老谢一直比较喜欢德系车,预算在22万左右,由于平时工作原因,偶尔也会接送一下客户,考虑到帕萨特外观比较商务,造型也比较的中庸大气,最后还是选择了帕萨特,对于帕萨特的外观也是比较满意,外观相比老款变得更加年轻了,算是比较耐看的类型,内饰沉稳大气,开出去很有面子。空间表现也是整车的亮点所在,后排无论是接待客户还是家用都是绰绰有余,深受消费者的认可。下面一起来看看全款和贷款购买相差多少钱?
老谢购买的是2019款330TSI精英版,厂商指导价21.79万,当地汽贸店给他的价格是18.29万,老谢是选择了分期购买,按首付30%(60900),贷款70%(122000),分期36期计算,加上购置税16186,保险6980,车船税480,上牌1000,分期手续费5000,GPS安装费2000,利息14600,首付落地价92546,月供3795,总价229146元。
如果是全款购买车价就是186900,加上购置税16540,保险6326,车船税480,上牌500,全款落地价210746元。从上面可以看出老谢贷款购买相比全款购买需要多花18400元,算出来后老谢也是吓了一跳。
目前老谢这款帕萨特已经开了有一段时间了,除了月供3795元外,平时用车成本也比较高,一年下来光是是油费、保养费、保险费这几个一年都要一万五左右,再加上停车洗车以及高速过路费,每个月需要花费2000元左右,加上月供一个月就是5795元,而老谢的月薪也就8000多元,加上年终奖一年12万左右,加上平时生活开销表示压力很大了,很后悔购买了帕萨特,想想如果是购买了大众朗逸压力就会小很多了。
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总得来说汽车作为一个代步工具,最好不要超过2年的收入,而如果是购买帕萨特的话月薪最少也不能低于8000,如果低于这个数就不要想了,后期使用压力会很大,所以还是要根据自己的需求来选择,以免适得其反。
以上是车主的个人观点,大家还有什么看法,也欢迎留言讨论,你觉得买帕萨特月薪多少比较合适?
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