全新帕萨特24年春在欧洲上市！新车取消轿车版本
8月30日，大众官方正式释出了全新帕萨特（代号B9）的图片，这次新车换代将不会再有轿车版本，只保留旅行版本，新车预计将在2024年春季在欧洲市场上市。
本次的新车将不会在德国埃姆登工厂生产，而是由位于斯洛伐克的布拉迪斯拉发工厂负责，猜测这也与大众准备重新整备埃姆登工厂，使其专用于生产纯电动汽车的计划有关。
新车的外观与ID车型的设计有点类似，而且大量采用了车前贯穿式LED灯条和IQ.LIGHT LED矩阵式头灯等家族式设计语言。
和燃油版的外观也不尽相同，燃油车型采用的中网依旧是比较传统的；eHYBRID采用了偏向运动风格的中网设计。
全新大众帕萨特eHYBRID
全新大众帕萨特燃油版
从侧面看，新款帕萨特还是没有采用隐藏式的门把手设计，整体的流线型依然是传统的旅行车样式，从头到尾贯穿的一条由下而上的腰线将新车整体的视觉拉高。
从尾部来看，这次的新款帕萨特采用了贯穿式的尾灯，掀背式的尾门加上车顶的扰流板让整体看起来更加运动。
全新帕萨特取消了大部分的实体按键，10.25英寸的数字仪表盘，新款中控屏为12.9英寸，可以选配为15英寸大屏。新车采用了电子怀挡设计，释放了座椅之间的空间让新车获得与ID.7相同的储物空间。
选装的ergoActive座椅有着14向电动调节并配备了加热、通风和按摩的功能，R-Line版本还有专属的一体式运动座椅和前后保险杠以及18英寸的轻质铝合金轮圈。
这一代的帕萨特将会采用和途观相同的MQB evo平台打造，整体尺寸比起旧版的B8要大上不少，现在的长宽高为4917mm*1852mm*1506mm，轴距为2841mm
这样的尺寸扩容使得腿部空间增加了，并且后备厢的容积增加了，来到了690升，将后排座椅放到之后可以获得共1920升的容积。
新款帕萨特提供柴油TDI、涡轮增压TSI、48V轻混的eTSI以及纯电续航有着120公里的插电式混合动力的eHybrid，这台能提供201Ps（150kW）和350N·m的扭矩，而在200kW的版本里可以提供268Ps和400N·m的扭矩，这也将成为能够买到动力最强的一台帕萨特。
新车全系标配DSG变速箱，并且实现了50kW直流快速充电，可以在25分钟里把电量从10%充到80%，综合最长续航里程超过1000公里。全新帕萨特配备了新一代DCC动态控制系统，可选装的DCC Pro具有动力管理功能。
福特蒙迪欧
售价： 13.98-20.68万
别克君越
售价：15.98-22.98万
在这个价格区间里，帕萨特暂时没有什么国产车作为对手，但是考虑到其合资车的身份，教授还是把别克君威以及福特蒙迪欧作为竞品比较，与这两台车比较，帕萨特的轴距长度是弱项，不过在海外版加长了50mm的轴距之后，相信国内的版本也不会低于这个数字。教授猜测，帕萨特虽然在欧洲以MQB的基础取消了轿车版，但是在回到中国的时候还是会以轿车的形式更迭。新款帕萨特在全系加入了48V轻混之后预计动力是不会输给蒙迪欧和君越的，但从另一方面说，在加装了这套系统之后性价比就很难取胜了。
全系48V轻混系统也意味着新款帕萨特起始价格将会高于以往，不过这也能提升其动力水平。
新车将在9月4日于慕尼黑车展亮相，不过2025年欧洲碳排放政策即将生效，第九代帕萨特和即将登场的途观都有可能成为该车系最后推出的燃油车型。
【本文来自易车号作者玩车教授，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
全新帕萨特24年春在欧洲上市！新车取消轿车版本视频
相关评论：
祝纯昭就拿比较大的方面来说，上汽大众的车比较符合国人消费的习惯，比较注重以中国消费者的喜好进行优化，或者研发；而一汽大众的车比较注重德国大众车的原汁原味，对引入国内国产的产品不会进行太多针对中国消费者的优化，更强调德味。具体到产品上，这个区别会比较明显。比如上汽大众的畅销车，朗逸，就是一款专门...
祝纯昭帕萨特，作为上汽大众的瑰宝，自1985年德国大众与SAIC合作以来，在上海的生产基地中孕育而出。帕萨特不仅坚守大众家族的经典美学，更在创新设计理念的引领下，呈现出青春焕发的现代风格。其前脸设计独具匠心，那镀铬饰条如同画龙点睛，赋予了车辆独一无二的辨识度。全新帕萨特散发出的活力气息，无疑迎合了现代...
祝纯昭上汽大众是1984年建立的，改革开放以来首批合资车企之一。而一汽大众是1991年建立的，它一次性购买了一定数量奥迪100的配件，作为交换，大众把在美国已经停产的高尔夫生产线给了一汽，成为了捷达的生产基地，就是传说中的老三样的诞生了。两家研发水平相差不大，一个迈腾一个帕萨特并排并放在一起，你也不会...
祝纯昭首先，第一点是这样的动力差异。虽然新款凯美瑞的发动机和变速箱都得到了全面的改进，但总的来说，大排量自吸发动机的瞬时爆发仍有一定的差距，而新款帕萨特放弃了旧的1.8T涡轮增压发动机，采用2.0T高低功率，保证了早期瞬时爆发功率和后期持续输出功率。如果只看性能，它肯定是更好的新帕萨特。第二点是...
祝纯昭迈腾车身尺寸4866 * 1832 * 1464，轴距2871mm，设计保留了老迈腾的设计语言，但更平实，更具运动感。中网、腰线、轻组的细节更显青春时尚。但整体设计方向以商务气质为主，新麦的设计比老帕萨特高两个档次以上。但新帕上市后，两者价值基本持平。帕萨特车身尺寸4933*1836*1469，轴距2871 mm，直接推荐老...
祝纯昭AT等以及后缀型号。2002年的GTX就是最后一款捷达王，捷达王在2002年之后就停产了。不同的车型生产和停产时间各不相同，具体如下：1、1999年前卫上市。现已停产。2、2002年春天上市。现已停产。3、05年03款伙伴上市，这款车搭载的是与05款宝来一样的RSH 1.6L发动机。现已停产。
祝纯昭咫尺春三月，上山迎芬芳，昂然清闲在，驾车来赏花，自己随性写了首打油诗，来形容如今的天气，感觉恰到好处，春天来了，带着爱车帕萨特，出门踏青赏花。现代都市人，在享受了城市的灯红酒绿的同时，其实心灵更向往自然和生态，好象那一片绿色的美景，更能成为心灵的归宿。我以前当兵的时候，在野外执行任务...
祝纯昭帕萨特是大众这款B级车在欧洲市场的名字，在北美地区帕萨特最早被称之为Dasher(直译为猛男，意为冲击者)。第二代帕萨特更名为为Quantum\/Santana(桑塔纳)。而接下来的三、四、五代车型又都以“帕萨特”命名，只是后面的编号加以调整表明身份。Mark 1 (1973年至1981年)- B1平台帕萨特的原型于1973年推出，...
祝纯昭“帕萨特的长宽高都比迈腾略大些，但是轴距上却比迈腾短了近70mm，也就是说虽然帕萨特看起来比迈腾大些，但是论后排的乘坐空间还是迈腾更优秀。”
祝纯昭本来是在这个春暖花开，万物复苏的季节，一切都应该是充满活力，充满生机的；一年之计在于春，每个人对未来的一年都是充满了向往，但是一切好像都没有了生机，街道上面也没有了往常的热闹，这样的状态真的是太可怕了。 我的帕萨特新能源是2019年九月份提的车，到现在也快半年的时间了，本来想着等到春季...
