落地不超20万 这三台车值得一看？

不难发现，在买车的时候我们总是会或多或少超过自己的预算。就比如我身边的一位朋友，本来就只准备买奥迪Q4 e-tron的最低配的创行版，但去了店里之后结果却定了创境曜夜版，贵了有1-2万块。

这是为什么呢？每个人的原因肯定是不一样的，比如有的人或是被配置打动，有的人或是被销售洗脑，还有的人可能就只是为了面子。不过，以个人多次帮人买车的经验来看，被配置打动而多掏钱的居多。

不过，事实上最终加钱买了更高配置的朋友又会发现，其实当时觉得特别有用的配置，在实际生活中却都是不怎么会用到的，比如说天窗、座椅按摩啥的。当然，更多人最后悔的是，倘若当时没加那1-2万，留着自己花它不是更香吗？

所以，我们今天就来聊一聊，当预算卡死在20万且只能少不能多一分钱的情况下，并且产品各方面和配置层面都完全够用的车型有哪些，它们又该怎么选？

落地20万，除去保险和购置税，其实裸车价也就最多在18万左右，甚至如果保险买得贵还不到18万。所以为了保险起见，我们就以17.5万及以下这个价格范围来选。

17万多买车，大多数人应该都会把目光放到合资车里面，而如果是燃油车，那几乎更是没有太多可说的，同价位的合资车的确是更好的选择。不过，如果你花17万多想买一台SUV，我倒是更建议国产品牌，比如领克01。

首先声明，领克没给我钱，也从来没给过，但领克01真的是我从业多年最认可的一台国产SUV之一了。为什么呢？原因很简单，它是一台你愿意开下去的车型，甚至可以说如果我有一台领克01，你不拿30万的车来跟我换我绝对不会换。

领克01是一台开起来非常有质感和高级感的车型，并且不像其他国产品牌一味追求舒适，它是既舒适而且又很有操控感。那种感觉是其实无法用言语来形容的，因为只有你开过很多车才会知道的。或者这么说吧，它比同平台的沃尔沃XC40体验还要好。

另外，目前20万落地至少可以买到领克01的2.0T两驱型Pro版本和1.5T EM-F AM版本，两个版本的配置都绝对够用，就看你是需要更强的动力体验还是需要更低油耗体验。

如果你不想要SUV，想要选一台轿车，那么这个价格我的建议是本田雅阁混动最低配，也就是2022款2.0L锐酷版。

雅阁混动这台车其实没有太多可说的，销量就证明了一切。不过为什么不买1.5T呢？其实也不是不能买，而是混动版的雅阁更趋于完美。大家都知道雅阁的隔音其实在同级别是相对较差的，所以如果是纯燃油版车型那么整体的隔音静谧性肯定会更差，特别是在高速上超车时，这台1.5T i-VTEC发动机又是主打高转的，所以噪音更加恼人。

另外，这台车虽然是混动版最低配，配置确实也不高，但目前所配备的功能个人认为也还是够用的，尤其是在安全方面，也搭载了一整套的Honda Sensing本田安全超感系统。当然，如果你喜欢各种科技、炫酷一点的配置，那么这台车就不能满足你了。所以，这个时候你去选择1.5T的豪华版也不是不可以。

那么如果既不想要传统SUV，又不想要传统轿车，这个价格还有什么推荐呢？轿跑SUV我建议大家还是最好不要买，因为这个价格不管是哪个品牌，轿跑车型的保值率都不高，所以我的建议是去买一台MPV。

这个价格能买的MPV并不多，比如说真正能在20万以内落地的，也就是大众途安L、传祺M6/M8，吉利嘉际新能源、荣威iMAX 8和现代库斯途等。而在这几台车当中，我的建议是现代库斯途——领先版或尊贵版LUX（多跟销售聊聊）。

为什么呢？首先排除传祺M8和荣威iMAX 8，因为这两台车只有最低配可能勉强能做到20万以内落地的价格，并且两台车其实商务属性更浓，如果是自己要经常开的话也显得不是那么省油。

排除大众途安L的原因是太小了，可以说途安L是这几款车当中最不像MPV的一款车型，因为其第三排坐起来真的又小又难受。另外这台车也已经很老了，即便到了2023款，整体的外观、内饰都还是属于好多年前的设计。

而吉利嘉际新能源不太推荐的原因则是，这台车虽然是PHEV车型，但动力系统并不是吉利最新的雷神混动，所以不管是开起来的感受，还是馈电时的油耗都是表现一般般的。如果此时此刻这台车换上雷神混动，或许我会毫不犹豫推荐它。

另外，传祺M6不太推荐的理由跟途安L差不多，因为相比之下它还是比库斯途小了一点，特别在轴距上，库斯途比传祺M6长了足足2厘米多。别看2厘米不多，但运用到空间上，尤其是第三排的时候，那种感觉绝对是有着质的提升的。

当然，最终选择库斯途，也还有另一个原因。库斯途开起来没有那么像一辆MPV，而是有着一定的操控性在里面。

写在最后

以上这三台车只是我个人比较推荐的车型，适不适合你还是要大家好好捋一捋。但还是那句话，如果你的预算有限，那么千万要坚持自己的价格底线，并且认证自己的用车需求，不要最终加了钱买了一堆没有的配置，甚至是后悔的车。

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