关于海员的，请各位知道的朋有给些建议

关于海员的，请各位知道的朋有给些建议~

船务公司的话有两种，一种是中介，是没有船的，一种是有自己的船的，你要分辨清楚。另外的话委培费的话是挺高的，这也是这个行业的特点，除非你成绩够好可以直接上统招的学校，但如果你成绩不好而又想当海员的话你也只有通过委培的途径，还有如果你自己不愿意，谁也不能逼你交这个钱。最重要的就是你自己要考虑清楚自己想走什么样的路。
近视的话可以做矫正，但要咨询医生，看你的情况是不适合做矫正。至于轮机还是驾驶的话，这个要看你自己的爱好了，轮机是偏技术类的，不过好像驾驶 的工资要高那么一点点，证书像四小证那通过率是100%的，不过适任证书是比较难的，这个要靠自己努力的。不过有很多补考的机会，一年有12次的补考机会，肯定是可以通过的，这个你不用担心。。。

凡是有另一条出路，千万不要当海员。最没有本事的人才会去当海员。所以我现在后悔啊！

你也没说什么类的建议，那么我就随便说说了。

1.当海员，最好是要拿打大证，就是当高级船员。驾驶的大二三副，轮机的大二三管。船长轮机长自是不用说，待遇相当高。外面跑的船，待遇等级相差很大，银子也相差很大。所以说当普通船员没意思，当船员就要往高处混。
当然，当高级船员有高级船员的责任和义务，对自己负责的一摊东西就要尽职尽责，再怎么说也要混的过各种检查，比如安检啊，体系审核之类的。大二三管副各有各的辛苦，当然官越大就责任越大一些呢。
2.选公司最好选大一些公司。不管是在船舶管理还是人员调配中都是比较正规的。至少船舶的安全肯定是要重视的，这对船员来说至关重要。
3.外人看船员高薪很风光，其实跑起来也很辛苦。选一些大点的船还好，要是小点的船，出去遭个台风什么的，死的心都有。
4.背井离乡，撇妻舍子的，那份寂寞也要能想的到。虽然现在电话电脑网络发达，可毕竟还是不一样的。情感的确实无法弥补。半年多、8个月休息一次，还是需要相当的心理准备。

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