帕萨特前氧传感器位置

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氧传感器在排气歧管上,一个在三元催化器前面,另一个在三元催化器后面。前氧传感器的作用是检测废气中的氧含量,从而将信号反馈给ecu,使ecu可以调节空燃油比。后氧传感器的主要功能是检测三元催化转化器能否正常工作。后氧传感器会将信号反馈给ecu,以便ecu将前氧传感器的数据与后氧传感器的数据进行比较,从而判断三元催化转化器是否能够正常工作。如果三元催化转化器坏了,仪表板上的故障灯就会亮,所以骑车人需要更换三元催化转化器。三元催化转化器是排气歧管的重要组成部分,可以降低废气中污染物的含量,有利于保护环境。长期使用三元催化转化器会出现故障,这将导致废气中污染物的含量增加。氧传感器也需要定期更换。如果长期使用后不更换氧传感器,氧传感器会发生铅中毒和严重积碳。由于氧传感器和三元催化转化器的损坏,有许多旧车的排放不达标。一些老爷车正在经历功率下降,这也是氧传感器故障造成的。建议骑行者定期清洁或更换氧传感器。

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