轩逸epower能上绿牌吗？日产epower是新能源吗

近年来，各大汽车制造商纷纷投身于混动和纯电技术，然而日产在这一领域的表现相对落后。近日，日产终于推出了轩逸epower，然而它的特性使得许多人对其是否能获得绿牌产生了疑问。

根据国家的规定，只有纯电动汽车和插电式混合动力车型才能获得绿牌，而轩逸epower仅是一款油电混合车型，不符合绿牌的准入标准。

轩逸epower采用了一台1.2L发动机和一个驱动电机的组合。发动机并不直接驱动车辆，而是为电动机提供电力，再由电动机驱动行驶，这与理想ONE的增程式模式相似，但轩逸epower无需外部充电。

从严格定义来看，日产轩逸epower是否算作新能源汽车存在争议。它更像是一个特殊的混合动力系统，而非传统意义上的新能源汽车。

那么，轩逸epower究竟有哪些优缺点呢？

首先，轩逸epower的优势在于动力性能和燃油经济性。尽管搭载了小型自吸发动机，但得益于电动机的辅助，官方宣称0-100公里/小时加速仅需9.8秒，NEDC百公里综合油耗仅为3.9L，表现相当出色。

然而，缺点也不容忽视。价格方面，它比普通版车型高出1-3万元，对于预算有限的消费者来说，这是一个较大的负担。此外，由于无法上绿牌，对那些生活在限牌限号城市的用户来说，轩逸epower的实用性有所降低。最后，由于缺乏长时间的市场检验，消费者对日产的混动技术仍抱有疑虑，担心其动力系统的耐用性。

总结起来，轩逸epower填补了日产在混动领域的空白，但能否在市场上取得成功，还需要时间的检验和消费者的认可。