驱动轮是前轮还是后轮?

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普通汽车一般只有两个后轮为驱动轮,两个前轮为从动轮,或者两个前轮为驱动轮,两个后轮为从动轮,而越野车和全时四驱动车的全部车轮都是驱动轮。为区别普通汽车与越野车,常以车轮总数乘以驱动轮数来表示,例如:4x2(两轮驱动)、4x4(四轮驱动)、6x6(六轮驱动)等几种形式。

对于我们所常见的车辆来说,其大多采用的都是四轮设定,分别为前后轴两排,其中用于驱动车辆前进的就是驱动轮。

一般来说,汽车的驱动形式主要指驱动轮的数量和位置,依据这一基本标准,使用前轮来驱动车辆的方式称作前驱,使用后轮来驱动车辆的方式称作后驱,两者同属于两轮驱动形式。

而如果所有车轮都参与驱动则称为四驱,但其根据工作方式的不同又可以分为全时四驱、分时四驱和适时四驱三种。

扩展资料

一般来说这是指发动机携带的必要的机件进行运转时发生出的最大功率。发动机的有效功率是指曲轴对外输出的净功率。对于发动机功率检测来说,主要有稳态测功和动态测功两大类的方法。

对于稳态测功来说也可以叫负荷测功,这是指发动机的节气门在开度到一定的程度时,在保持一定的转速的情况下,参数必须要保持不变的稳定的状态,在测量发动机功能上必须要通过发动机的模拟负荷来进行测定发动机的功率。对于稳态测功来说,发动机的有效功率与扭矩与转速这之间有一定关系。具体有公式进行计算。

参考资料来源:百度百科-汽车驱动轮




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