保养时发动机清洗有必要做吗?

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发动机清洗没必要做!

1、我们知道发动机清洗养护的主要作用就是清洗发动机内部的积碳。而它的使用方法也比较简单,一般的发动机清洗养护都是一套两瓶:发动机系统清洗剂和发动机系统保护剂。我们车子在进行保养之前,维修师傅会先把发动机清洗剂先倒入发动机内部。然后发动车辆进行怠速运转5-10分钟。等到加入新机油之前会把发动机保护剂加入发动机内部。这样,发动机清洗的全部流程就已经做完了。

2、你是不是存在疑问,这样子清洗到底能不能把积碳清洗干净?

答案是:不能!

因为我们车辆经过长期的使用过后,内部的积碳已经牢牢的黏在了缸体内部。这样子清洗是无法将这些积碳清理干净,它所清理的最多只是发动机内部比较松软的油泥罢了。至于积碳,基本不会有太大的效果!

3、那这样子的话我们有没有必要清洗?个人觉得没必要!

我们知道,车辆刚买来2-3万公里之前产生的积碳是少之又少。许多不懂车的车主经常会在车子二保或者三万公里大保的时候各种清洗套装都做一遍。

4、我们应该这么做?

从机油机滤做起!机油是产生积碳的最关键的介质,特别是假机油,劣质机油。这样的机油加入你的车子,不仅会产生大量积碳,还会因为润滑效果差,损坏发动机内部零件。还有就是机滤,和机油道理一样,劣质的机油滤清过滤效果极差。油底壳的带有杂质的机油就会经过机滤到达缸盖,造成磨损严重或者堵住油道!长期之后就会坏凸轮轴等机械零件。

既然我们这么舍得花钱保养我们自己的爱车,那么我们就从基本的做起。我们可以在保养的时候,机油选择优质的合成机油。尽量不要使用矿物机油!优质合成机油自身就带有清洁积碳以及抗磨损的效果。

拓展资料:

关于汽车发动机

汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机,是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高,质量小,噪音小,起动容易,制造成本低;柴油机压缩比大,热效率高,经济性能和排放性能都比汽油机好。


参考资料:百度百科:汽车发动机




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相关评论:
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    芮图洪答:换机油的时候还是有必要用发动机清洗剂洗一下的。老车发动机磨损较大了,而且油泥较多,当用清洗剂一清洗的时候把油泥清洗出来了,发动机活塞与缸壁之间的间隙密封性就没有之前好了,发动机油道通了,换正常的车磨损没大的时候清洗是有好处的,防止油泥增加造成发动机磨损加大,汽车准时按时间和公里保养,...

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    芮图洪答:另外,清洗发动机还有助于提高燃油经济性,降低尾气排放,对于环保而言,也是积极的贡献。因此,对于首次保养时的发动机清洗建议,车主应予以考虑。当然,选择一家信誉良好的4S店和专业的技术人员进行操作,以确保清洗效果和行车安全,这是必须的。毕竟,对发动机的呵护,关系到车辆的长期稳定运行和驾驶体验。

  • 18319241166汽车保养清洗发动机内部有没有必要?
    芮图洪答:同样,清洗润滑系统中的积碳也至关重要。积碳堵塞润滑油通道,可能导致发动机遭受干摩擦,新机油会被污染,性能大打折扣,金属会被腐蚀,发动机的密封性能下滑,气缸压力降低,最终增加发动机的损耗。因此,清洗发动机内部是保障汽车性能和延长使用寿命的必要保养步骤,不容忽视。

  • 18319241166保养时发动机清洗有必要做吗?
    芮图洪答:污染新机油,降低新机油的各种性能、腐蚀金属,降低发动机密封性能,降低缸压,增加发动机损耗等故障的出现。注意:汽车有很多系统,简单说只要有油水的系统都有清洗保养的必要,要有一种“以养代修”的理念,真正做到通过主动养护来避免汽车故障的出现,从而达到省钱、省力、省心、省时的最佳丰收 ...

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    芮图洪答:当我去4S店进行二保时,店员推荐我做发动机清洗,但我并未采纳。那么,这个建议真的必要吗?对于发动机清洗的频率,通常建议每行驶两万公里左右进行一次。清洗过程通常是这样的:首先,趁发动机还热时排出旧机油,然后加入专用的发动机清洗剂。接下来,保持怠速运行两分钟,同时确保转速控制在1500转左右。继续...

  • 18319241166发动机清洗有必要做吗?
    芮图洪答:发动机清洗对于发动机的养护是非常必要的。在发动机的工作过程中,会受到燃料燃烧温度的影响和各种介质、金属的催化作用,逐渐变质老化,产生积碳、漆膜和油泥等对发动机有害的各种物质。这些物质会在发动机的不同部位产生,并逐渐淤积在油路和摩擦表面上,导致润滑不良和磨损加速,对发动机的正常使用造成威胁。...

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