攀大高速四川段提前10个月通车，云南段：还需要“再等等”
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11月11日，攀(枝花)大(理)高速公路辛 家 沟大桥最后一片T梁日前顺利架设，意味着攀大高速四川段已完成所有桥梁T梁架设。
攀大高速公路全线长度为218.8公里，项目路线起于G5京昆高速公路总发立交，沿金沙江至云南 宾川 ，再到大理凤仪，止于G56杭瑞高速公路大理凤仪立交。
近日完成T梁架设的辛家沟大桥位于攀枝花市仁和区，作为攀枝大高速全线桥梁建设的重要工程，大桥全长270米，属于单墩柱大桥，作业面积狭小且与G5京昆高速拼宽联结，施工安全系数低，施工难度较高，是制约全线后弦路面、机电、交安工程顺利收尾的关键节点。
据攀枝花观察、四川在线记者报道，攀大高速四川段建设进入尾声，正在进行机电安装、刻划交通安全标识、铺设沥青路面等施工作业。预计12月5日可实现通车，比原计划提前近10个月。
攀大高速云南段预计什么时间通车呢?
今年6月份，云南省交通运输厅回复了网友通过地方领导留言板提出的问题，其中能够了解到，待丽攀高速公路云南段建成后，攀大高速预计明年可全线通车。届时，攀枝花和大理间通行时间将缩短至2个。
攀大高速铁路有没有最新情况?
铁路运输方面，攀大(丽)高速铁路也是大家关注的项目之一，遗憾的是，这项重点工程进展缓慢。今年6月份，云南省发展和改革委员会在地方领导留言板的回复是：“项目纳入了国家储备开工项目，国铁集团正在牵头开展项目可研工作”。
目前，“十四五”综合交通发展规划编制工作还在进行当中，攀大高速铁路的新消息仍需要耐心等待。今年8月份发布的《新时代交通强国铁路先行规划纲要》是国家“十三五”铁路发展规划的重要参考之一，纲要中提到要在2035年建成7万公里高速铁路，基本覆盖50万以上人口城市，就此看来，攀大高速铁路沿线主要站点县市是符合人口标准的，也亟需一条铁路推动经济发展和产业升级。
(铁路规划图仅供参考，不做最终走向的依据)
从交通规划上不难看出，攀大高速、攀大高铁在大理的终点都选择在了 满江 、凤仪片区，该片区不仅是物流集散地，还是未来辐射周边城市的大理新中心。在大理市区内，这片区域 房地产 开发火热，竞争激烈， 房价 相对于老城区便宜，是目前刚需购房之选。随着大理未来新的铁路枢纽落地，会有多条城际铁路相继开通，大理尤其是满江的房地产价值会得到进一步提升。
攀大高速四川段提前10个月通车，云南段：还需要“再等等”视频
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钭习清四川高速经历了二十多年的发展历程,现在已经初具规模,其线路图: 四川建成高速一览序号 高速名称 编号 起点 讫点 开通时间 里程 1 厦蓉高速成隆路段 (隆昌-成都)G76 内江市隆昌县金鹅街道(隆昌互通立交) 成都市龙泉驿区大面街道(狮子桥枢纽互通立交) 1995年7月1日 214km 2银昆高速内自路段 (内江-自贡)G85 ...
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