日照港务局

日照港务局~

　　我就是正式工，就任于集团公司办公室。下面我来跟你说一下港务局的几种用工制度及各种级别的年收入，因为岗位高低有所不同，一线肯定要后勤机关的要多，所以年收入的工资总额，我们以平均数为准。这里指的是普通员工的年收入，基层领导、中层领导、高层领导的年收入我们不讨论。
　　第一级：2002年以前入港的员工以前特殊专业人才（比如港航、引水、刑侦等等）叫做老人老办法，有五险二金（养老保险、失业保险、医疗保险、工作保险、生育保险、公积金、企业年金）外加一房补。他们与集团公司人力资源部签定无固定期限合同。年收入约4万-8万。
　　第二级：集团公司人力资源部的聘用制员工，（我就是属于这种）有五险二金，每三年签一次合同。年收入约3.5万-6万。
　　第三级：与集团公司下设的公司或单位签的合同的话，那就是是公司聘用制了，要看公司领导给不给交三险了。有的公司给交三险，比如建安公司、港湾公司、通信公司和岚山的各别公司。有的公司不给公司聘用制交三险，比如一公司、二公司、三公司、港口医院、日照港公安局、动力公司、物业公司、教育中心、文化中心、铁运公司、轮舶公司、碧波大酒店等等吧，港务局大大小小下设二十多个单位，在此不一一举例。第三级的员工关于交不交三险，集团公司没有硬性规定，完全看各个单位的领导及人事、财务方面的情况了。年收入约1.5万-2.5万。
　　第四级：与劳务公司签的合同，没有任何社保。比如各大公司装卸工、以及机关后勤单位买菜的、做饭的、打扫卫生的、绿化的等等还有一些别的岗位的用工人员。年收入约8000-2万。
　　总体就分这么几类，如果你需要知道什么样的关系配什么级别的用工制度，我也可以再帮你分析。祝你成功！！

港务局主要负责轮船的进出港,货物的堆放,港口建设等事务.
港务局之职责：
（一）监督各有关方面遵守国家航运与港务法令，并采取有效措施，防止、杜绝一切破坏上述法令之任何行为。
（二）负责维护港区与航道一切设备，保持航道与水域之一定深度与宽度，为保证船舶进出港之安全、提高航行效率而服务。
（三）进行海港各项建设工作，以保证国民经济发展之需要。
（四）领导管理装卸工人，组织货物装卸、保管、收发，监督客货运输，组织汽车、大车、驳船等水陆交通工具，办理货物接送转口业务。
（五）管理船用燃料、物料、淡水供应及其他对船舶之服务工作。
（六）组织引水工作，管理与监督船舶之进出港。
（七）设立与监督海港电台，经常与航船通报气象及联系海事事宜。
（八）营救遇难船舶、生命、货物等，并妥为保管救出之财产；调查和处理一切海事、海损案件。
（九）办理船员、引水员考核，发给证书，并办理船舶注册、登记。
（十）协助船舶登记局办理船舶检查、丈量。
（十一）监督海港一切工程、机械、建筑设备，并对其进行技术检查及保养维修。
（十二）监督港内卫生、防火设备及实施防疫检查与安全卫生工作。
（十三）监督保养海港所管辖之灯火、信号及警戒设备。
（十四）征收所规定之港口费用及各种规费。
（十五）监督指导海港管辖范围内之私营轮船业、船舶、码头、仓库及海港工具持有者之一切业务事项。

日照港务局是日照港务有限公司的前身，是同一个公司，董事长是一把手，现在是杜传志董事长。

一把手是董事长
杜总。
你说的是日港劳务？
现在港务局叫日照港集团，下面很多子公司和股份公司。

这是日照最大的上市公司。

一把手是杜董事长。

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