运输代理人,承运人和船务代理人有什么区别

无船承运人和货运代理人的区别~

NVOCC(无船承运人)和 FREIGHT FORWARDER （货代）区别
简单来说，无船承运人可以经营所有货代能从事的业务。
此外，还能和船公司签订优惠运费 协议，签发自己的无船承运人提单，赚取海运费差价。
严格意义来说，货代是不能赚取海运 费差价的，他的利润只能来源于地面增值服务，如拖车
，报关等。
无船承运人提单等同于货 代提单 HB/L。

货代处于货主与承运人之间,接受货主委托,代租船,订舱,制做有关证件,报关,报验,保险,装柜,拆装箱,签发提单,结算运杂费,甚至交单议付和结汇等等~主要是做出口代理等一条龙工作船代从字面上就可以知道是船公司的代理,船公司代理一般就分为，船务代理跟定舱代理。这里的船务不是大家一般认为的定舱、报关等相关的船务工作，而是船的安排靠泊等相关事宜。（因为国外的船在某一个国家停靠都要相关手续）中国对船代的牌照的资格申请很严格，不是一般人可以申请下来的，基本就是国家或当地港务局在开经营。现在的话基本就是中国外轮代理、联合船代、和外运船代这3大船代。船务代理（ShippingAgent）。船务代理人是指接受承运人的委托，代与船舶有关的一切业务的人。船务代理业务范围很广，主要包括船舶进出港业务、货运业务、船舶供应和船舶服务方面等业务以及其他服务性业务等。船务代理关系根据委托方式的不同，一般分为航运代理（agentontripbasis）和长期代理（agentonlong-termbasis）两种。前者指委托人的委托和代理人的接受均以每船一次为限，后者则是指在船方和代理人之间签订有长期（一年至五年或更长时间）代理协议的船务代理。货代:主要针对货物的报关商检以及提单进行操作.货代——货主的代理船代:船进港后由港口船代负责各项针对船进行的服务与操作.船代——船公司的代理

　　承运人：船舶所有人、船舶经营人或承租人
　　船务代理人：船代（你的船要停靠某个港口，就要到相应的船代企业报港，如外代，中海等）
　　运输代理人：泛指国际船舶代理人和航运经纪人。包括：

　　班轮运输代理人
　　班轮运输代理人有班轮运输船舶总代理人和订舱代理人。班轮运输船舶总代理人指：班轮运输中，班轮公司在班轮停靠的港口委托的总代理人。其权利与义务通常由班轮代理合同的条款予以确定。代理人通常为班轮运输制作船期广告，为班轮公司开展揽货、办理订舱、收取运费工作；为班轮船舶制作运输单据、代签订单；管理船务和集装箱工作；代表班轮公司就有关费率及班轮公司劳动业务等事宜与政府主管部门和其他机构进行协商等。一般地，凡班轮公司自行办理的业务都可通过授权，由总代理人办理。
　　不定期船舶代理人
　　不定期船舶代理人有船东代理人、船舶经营代理人、承租人提名代理人、保护代理人、船务管理代理人和不定期船舶代理事项的全部。其业务很广，如代表不定期船船东安排货源、支付费用、选择、指派再代理人并向再代理人发出有关批示等。
　　船东经纪人
　　船东经纪人是指根据船东的授予权和指示，代表船东利益在租船市场上从事船舶出租或承揽货源的人。
　　租船经纪人
　　租船经纪人是指以船舶为商业活动对象而进行船舶租赁业务的人，主要业务是在市场上为租船人寻找合适的运输船舶或为船东寻找货运对象，以中间人身份使租船人和船东双方达成租赁交易，从中赚取佣金。因此，根据他所代表的委托人身份的不同又分为租船代理人和船东代理人。

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