标致307和上海大众朗逸

来自:    更新日期:早些时候
朗逸和标致307哪个好些~

朗逸和标致307相比个人认为还是朗逸好一些,车子维修保养便利性还有保值性方面朗逸相对更有优势。

标致307和朗逸相比个人认为还是朗逸好一些,车子的维修保养便利性和车子保值性方面朗逸相对有优势一些,而且标致307车型已经停产。

安全性首选307。前后保险杠非常厚道,车门也厚,底盘更是赛事冠军的底盘。底盘在安全中也是很重要的,侧面碰撞中底盘负责没有形变的硬碰。
油耗朗逸1.4TSI胜,如果配上DSG变速箱在油耗上更是无敌,这个是没有的比的。
舒适度差不多,主观感觉而已。
操控性307略胜,307在A级家用车中曾有“弯道之王”的头衔。
稳定性307胜。标致车尤以高可靠性、成熟度和老旧著称。
后期保养307胜。尤其是那款性能不怎么样的老4速自动变速箱,号称永久免维护,直至达到报废年限或者厂家设计使用寿命。
标致307是款标准的合资车。大众朗逸是款自己弄出来的车,“交份儿钱”给大众,挂大众标。

除了日系车能与德系车一较高低、各有所长外,目前在全球范围内,其它谁还能与之争锋?

法国标致是30多年前与德国大众桑塔纳一起进入中国的。当年的广州标致505早就停产倒闭了,而桑塔纳和捷达能在中国纵横30年至今畅销不衰;你再看看法国汽车品牌,在我国乃至全球市场的表现充其量也就是不温不火。无论是品牌价值、口碑、保有量、以及售后维修服务网络,“标致”如何能与“大众”相提并论?

那么我们先来简单的说说这几款车
朗逸!朗逸的发动机是有大众公司于上世纪末期开发的一款发动机,因为动力输出比较线性,所以继续使用在新车上面。可这个也是问题的关键,朗逸的确便宜,可也不用使用那么老的发动机吧。当然,朗逸也有优势,那就是朗逸的自动档车型。朗逸的自动挡车型的变速箱使用的是和领域同一平台的变速箱。也就是很多人所说的:为什么要把那么先进的变速箱使用在那么老的发动机上面呢?对于内饰方面,朗逸的确做到了中国人的品质(朗逸是上海大众设计的车),做工精细,但对于那个“扶手箱”的位置,不知道是怎么设计的,如果扶手箱里面放了一些不能长期摇晃的东西呢?那么拉手刹的时候就相当的不方便了。提醒楼主:朗逸的两个版本的内部电器设计是完全不一样的,品幽和品暄是大部一样的。

标志307,单轮车来说还是不错的,可我不想对其作太多的评价,因为那是法国人设计的车。

看重品牌就选择大众的车,看重性价比的话,就不要选择大众的车,光是一个大众的车标就得多卖2万的价格
在合资品牌的车中,韩国车的性价比是最好的,就拿同样是1.6手动豪华版的福瑞迪和标致307比较一下
1、动力,福瑞迪用的是起亚全铝伽马发动机,和10款悦动是同款的,最大马力和功率分别是123、90,标致307最大马力和功率分别是106、78,加上307整车比福瑞迪重了100公斤,在动力上福瑞迪明显强过307
2、空间,从数据上看,福瑞迪的长和宽以及轴距都要超过307,而307的高度超过福瑞迪,福瑞迪坐进去更宽敞,个子很高的坐307更好点
3、安全性,307的安全性更好
4、配置,两车各有千秋,比如307有后视镜加热,车窗防手夹功能,福瑞迪有真皮座椅、多功能方向盘等。
总体来说,307应该比福瑞迪要更好一些,不过价格上也要贵了1万多

朗逸档次可能要低一些,内部空间局促
后期保养朗逸优势
舒适度相当,307略优

强力推荐朗逸,外观舒适性操控性稳定性肯定是大众朗逸好,标致不说别的就这名字我就不喜欢

你好,我是东风标致官方购车顾问。全新2013款东风标致307在众多消费者的热切期盼中新锐登场。平均7L左右的油耗在同级中也是不错的水平。307经过严格安全碰撞测试,安全性可靠。车身长度为4481毫米,比原先的车型增加了12毫米,车身高度为1526毫米,车身宽度为1746毫米,较长的轴距也为乘客提供较好的乘坐感受。你可以点击这里对307进行咨询或预约试驾。




标致307和上海大众朗逸视频

相关评论:

相关主题精彩

版权声明:本网站为非赢利性站点,内容来自于网络投稿和网络,若有相关事宜,请联系管理员

Copyright © 喜物网