盾构法施工,管片产生破损的原因有哪些?

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~ 盾构法施工中管片产生破损的原因主要包括以下几点:

1. 盾构机操作不当

- 在盾构推进过程中,如果盾构机的姿态控制不稳,造成盾构机偏离设计轴线,会导致管片受力不均,从而产生破损。例如,当盾构机在曲线段推进时,如果未能及时调整盾构姿态,使盾构机偏离曲线半径,就会导致管片受到过大的挤压力或拉伸力而破损。

- 盾构机在推进过程中,如果推进速度过快或盾构机刀盘转速过高,会产生过大的贯入度和扭矩,导致管片受到冲击而破损。

2. 管片质量问题

- 管片在生产过程中,如果混凝土配合比不合理、振捣不密实或养护不到位,会导致管片本身存在质量缺陷,如强度不足、裂缝等。这些质量缺陷在盾构推进过程中,受到外力作用时,容易导致管片破损。

- 管片在运输、储存和安装过程中,如果受到碰撞或挤压,也会产生裂缝或破损。例如,在管片运输过程中,如果运输车辆颠簸或紧急刹车,就可能导致管片相互碰撞而破损。

3. 地质条件复杂

- 在盾构施工过程中,如果遇到地质条件复杂多变的情况,如软硬不均的地层、孤石、地下障碍物等,盾构机在推进过程中会受到不均匀的阻力,导致管片受力不均而破损。例如,在遇到孤石时,盾构机刀盘可能受到过大的冲击力,导致刀盘损坏或管片破损。

- 此外,地质条件的变化也可能导致地下水压力的变化,从而对管片产生额外的压力或吸力,导致管片破损。例如,在砂层或卵石层中施工时,地下水位的变化可能导致管片受到浮力作用而上浮或下沉,从而产生破损。

4. 其他因素

- 盾构隧道施工过程中的其他因素也可能导致管片破损,如盾构机与管片之间的摩擦、盾构机尾刷的磨损等。这些因素可能导致管片表面磨损或产生裂缝,进而发展为破损。

- 此外,盾构隧道施工过程中的一些突发事件,如停电、设备故障等,也可能导致盾构机姿态失控或推进速度过快等问题,从而导致管片破损。

综上所述,盾构法施工中管片产生破损的原因是多方面的,包括盾构机操作不当、管片质量问题、地质条件复杂以及其他因素。为了避免或减少管片破损的发生,需要在盾构施工过程中严格控制盾构机的姿态和推进速度、加强管片的质量控制、提前了解并应对复杂的地质条件以及加强设备维护和应急处理能力。


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