银川BRT解读银川BRT 为何要建
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在银川，建设地铁和轻轨的梦想曾萦绕城市规划者的心头，但根据国家规定，只有满足一系列严格条件的城市才能考虑地铁建设。相比之下，快速公交系统（BRT）则显得更为实际。BRT作为一种快速公交系统，具备运量大、速度快、服务水平高等优点，且造价低、灵活度高、建设周期短，更适应银川当前的发展需求。
银川市人口规模虽只有200万，但预计到2015年将增长，出行需求将大幅增加。现有公交线路虽已覆盖大部分地区，但无法满足未来高密度出行需求。因此，建设BRT成为了提升城市客运交通服务水平的必然选择，旨在缩短城区与重要功能区的距离，减少市民出行时间，尤其是在人多路少的情况下。
银川公交公司总经理贾捷兴强调，BRT不仅能让出行更加快捷，如连接三区两县的重要节点，还能提供舒适的乘车环境。比如，银川已将公交车升级为空调车，提高了乘客的乘车体验。此外，BRT还能缓解城市交通压力，如1号线的建设，预计将使公交运行速度提高，公共交通出行分担率提升，有效缓解拥堵。
BRT作为大容量交通方式，它拥有专用道路、智能交通管理和高效的运营管理，是城市交通中的“动脉”。银川市政府意识到公共交通的重要性和必要性，认为现在是建设BRT的适宜时机，以满足市民对于快速、便捷、舒适出行的需求。
因此，银川BRT的建设不仅提供给市民大容量的交通服务，提升出行效率，还将通过专用路权和智能设施，创造一个高效、经济、舒适的公共交通网络，为市民的日常生活带来实实在在的实惠。
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银川市人口规模虽只有200万，但预计到2015年将增长，出行需求将大幅增加。现有公交线路虽已覆盖大部分地区，但无法满足未来高密度出行需求。因此，建设BRT成为了提升城市客运交通服务水平的必然选择，旨在缩短城区与重要功能区的距离，减少市民出行时间，尤其是在人多路少的情况下。
银川公交公司总经理贾捷兴强调，BRT不仅能让出行更加快捷，如连接三区两县的重要节点，还能提供舒适的乘车环境。比如，银川已将公交车升级为空调车，提高了乘客的乘车体验。此外，BRT还能缓解城市交通压力，如1号线的建设，预计将使公交运行速度提高，公共交通出行分担率提升，有效缓解拥堵。
BRT作为大容量交通方式，它拥有专用道路、智能交通管理和高效的运营管理，是城市交通中的“动脉”。银川市政府意识到公共交通的重要性和必要性，认为现在是建设BRT的适宜时机，以满足市民对于快速、便捷、舒适出行的需求。
因此，银川BRT的建设不仅提供给市民大容量的交通服务，提升出行效率，还将通过专用路权和智能设施，创造一个高效、经济、舒适的公共交通网络，为市民的日常生活带来实实在在的实惠。
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