想要绿色出行，朗逸纯电是你的不二选择

想要绿色出行，朗逸纯电是你的不二之选~

去年时，还没有想过要买车，因为车对于我来说，貌似确实没有什么太大的用途。而且，作为一个慵懒的宅女，我出门更喜欢坐在公交车上无忧无虑的感觉。偶然间听说驾照考试要改革了，变态难。于是忽然觉得是应该拿本驾照的时候了。于是去驾校报名，练车，各种考（此处省略7896字）。。。最终，在去年12月份，驾照拿到手！…… 期间，在驾校学车得日子，也便是我选车得日子，其实我一开始相中教练的车了，因为我觉得教练车才是开着最顺手的车，可惜和教练没有谈拢~~~哈哈。 先说说我的选车经历吧，由于存款不多，所以只能考虑15万以内得家用车。在汽车之家、度娘等等各种网站对比，权衡。这是一个漫长得过程。首先，朋友们都说国产车不行，车的小毛病多的很，于是看合资的品牌，因为本人绝对是外貌协会得，最讲究的是外观要好看，大方，内饰要时尚，丰富。于是丰田飞度，广汽致炫，还有轩逸等等不记得看了多少了，一一被我否定，原因很简单，太丑。性能方面我不太懂，但是既然买个车是用来烧包的，怎么也得看着舒服吧？ 后来一个偶然得机会，我看到了朗逸新能源。说实话一眼就被外观所吸引了，大气的外观流线，科技感十足的中控台……当初没有看，是因为大众这个品牌对我来说没啥概念，总觉大众就为出租车量身定做的。于是深入了解，天天泡在论坛看。后来抽时间去试乘了一下，OK！就它了！关门静音效果很好，音响效果也勉强凑合！极大的满足了我的虚荣心。而且，看外观，怎么看都觉得特别符合本小姐的气质~~呵呵！索性办办手续就提了车！

绿牌就是好，不但不用交税，停车还能给免费两个小时，最主要的还是不限行。

大鹏展翅美美哒

车身修长运动

LED大灯和双C日行灯是我最喜爱的

线条流畅双腰线恰到好处，配双色相拼轮毂

尾部饱满有层次感

前脸电动专属标志

叶子板专属标志

仪表盘风格简单大方，仪表板向驾驶员位置微斜点，方便驾驶

左侧驾驶舱，前部空间

右侧驾驶舱位置空间

后排座椅及空间，挺宽敞的

多功能方向盘

8寸多媒体导航

自动恒温空调

后排出风口，2个USB充电接口是亮点

后视镜时刻关注安全

右侧仪表盘

电动机心脏

开小白纯电朗逸拥抱美丽春天！

作为一个刚刚毕业不久的年轻人，说句实在话，虽然也想拥有一辆属于自己的车子，奈何囊中羞涩，前两天老爸老妈突然说要赞助我买车，突如其来的幸福，让我愣了好久，确定父母不是在说笑后，果断开始给他们讲起了各种车子的情况，价格、配置，为什么这么说呢，因为我想买车很长时间了，关注也不是一天二天，平时没事儿的时候就喜欢逛逛论坛什么的，如果不是早就心有所属，还真的不知道买什么车好，其实从一开始我就决定买一辆新能源汽车作为我的代步工具，因为除了城市限号以外，我们这里的城市交通真的是不敢恭维，上下班的时候要多堵有多堵，8个油耗的车能开出12个油耗，对于我这个目前的“穷屌丝”来说真的很不划算。 新能源汽车我关注有一段时间了，每款都挺喜欢，但是新能源的价格不便宜，考虑到自己的情况，所以我最终选择了大众的新能源汽车——朗逸纯电。

外观我很满意，而且价格比起来很划算，内饰的做工我也是很满意的，这个价格能买到大众的还是纯电的车，性价比简直没得说的。4S店的服务也很好，无论是售前还是售后，我都很满意。这样的话买车也是比较放心啦。

有了朗逸，出行再也不受限制，经济环保，确实挺好的。



外观大气，LED大灯，C形日间行车灯还是很漂亮的。

前脸的造型比较大气，很好看，三厢车一般看起来都比较斯文一些。


车身线条流畅，匀称优美。轮毂可以说是中规中矩吧，没有什么特别惊艳到我的，车身线条也没得说。





三厢车最出众的表现就是车子的线条感超级好，很是漂亮，红色的尾灯就像红宝石一样，闪闪发亮，超级喜欢。



内饰很漂亮，感觉很高端，不是这个价位的车应该有的，我很满意。内饰布局好看，用料也挺厚道的，再也不是几年前的大众内饰了。


起步很轻快，基本都是让人家看你尾灯的车啦。加速没有任何延迟，100迈内动力随叫随到，0-60迈区间加速最完美，我也最喜欢，推背感极强！



空间方面出去大众后排中间凸起的地方，我是比较满意的，我一米八的身高无论是前排还是后排，都不会显得紧凑。对于储物空间来说，相较于其他车来说，我也很满意了，出来扶手箱里的大空间，还有两个放杯子的，而且它在灯光开关下面还为司机准备了一个小储物格，我很喜欢这个设计。关于后备箱，感觉和普通的朗逸相比差别不是很大，同级别来说还是比较好的。

朗逸纯电车到手也有一个多月了，这车子是我自己选购的，因为一直摇号未果，不想一直再等下去，所以在动心买电车到提车，差不多有小半年的时间,购车期间，一直在网上看些关于车的评价的资料，最后选择朗逸纯电，主要是购车的预算，手里资金不是太富裕，而且买车还要选择性价比较高的，也跟身边有车-族的同事聊过，对这款车还是非常认可的。一个多月的用车，还是值得我说说，目前我的车子跑了960公里，主要是上下班用车，我家里离公司回来8公里左右,目前车子开着没有任何问题，大众车的暖风还是非常不错的，这个时间才能显出来，车子开着挺稳，方向盘轻，车身不算太长，所以停车也挺方便，内饰是深颜色，有点不耐脏，空间和动力方便还都可以满足我，配置方面，有导航，没有影像，座椅是电加热,但是手动调节，后排空间也足够用，而且有独立出风口，车子带天窗，我个人感觉还是非常有必要，尤其是吸烟的人来说，朗逸纯电充电有-个快充和慢充，着急偶尔会选择快充，大众车的钣金的确是好，从关门]的声音就能感觉出来。总之，新车，感觉都不错。

朗逸纯电整体上延承了全新一代朗逸的设计语言，带有明显的大众家族化设计，但它又融入了一些电动车的专属细节，增添了其辨识度。

前脸采用多横幅式格栅设计，两侧与大灯相融合，提升了前脸的视觉宽度，朗逸纯电有着燃油车相同造型的中网，只是纯电版本改为白色装饰，而燃油车型为银色镀铬装饰，此外，中网左上方还带有e-LAVIDA电动车专属

C造型LED灯也很漂亮，辨识度很高。

车尾造型基本与燃油版朗逸相同，依旧是大众的家族风格，刹车灯与示宽灯均为LED光源。并采用16英寸双色多辐轮圈。

立体式后LED尾灯

远看

拍出了玩具车的感觉哈哈

D型方向盘和朗逸燃油版一样。

仪表盘采用经典的双圆盘造型设计，黑底白字搭配红色指针颇具运动感，中间的液晶屏可集中显示时间、行驶里程、续航里程、温度等车辆基础信息。

后视镜里可以看到，完美的腰线

中控台镶嵌了一块8英寸液晶触控屏，大家要知道，这在朗逸燃油版车型上只有高配才有的配置，屏幕清晰度也很高，屏幕左侧为按键与旋钮组合设计，在车辆行驶过程中操作也是十分方便，车机系统也支持CarPlay，CarLife手机互联。

中控台下方的双区自动空调，并且带有空气净化功能，温度与风量可通过图中三个旋钮调节，旋钮阻尼感也很好。

匹配的是固定齿比的电动车单速变速箱。

全景天窗，采光通风都不错

门板的造型还是挺有设计感的，加入了拉丝面板装饰，提升了档次感。

后排地板凸起也较高，中间位置并不适宜乘坐，并且还没有配备中央扶手，后排杯架也同样被取消。不过好在坐垫长度足够，即使是高个乘客腿部也可以有很好的支撑。

后出风口带了两个USB充电接口，后排的乘客也方便了不少。

目标就在前方，准备好了吗？

钥匙在手天下我有，gogogo！

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