如何评价南京地铁规划?
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南京的发展思路独树一帜，优先发展郊区卫星城的规划理念自20年前起便贯彻至今。南京地铁规划具有以下几个显著特点：无环线、郊区城际线优先、郊区换乘枢纽。四大郊区——江宁、仙林、江北和河西南部，各自至少拥有两条地铁线路。南京的规划避免了修筑环线，原因在于城市地形破碎，被山、湖和江切割，不具备修环线的自然条件。更重要的是，环线的建设可能会提高主城的地位，导致郊区沦为“睡城”，交通压力显著增加，这是南京政府力图避免的情况。优先发展郊区的优势明显，首先是开发成本较低，其次则是提高了居民的居住质量，通过郊区的大片低密度住宅、大型商业综合体和宽松的购车政策，南京人得以享受郊区大房与便捷的美式生活方式。南京郊区的商业与休闲设施丰富，例如江宁的核心商圈与仙林的金鹰天地，均能满足高端需求。企业、教育、医疗等资源的配套，进一步增强了郊区的吸引力，使得南京的房价分布更为均衡，郊区副城的房价甚至高于部分市区。南京的远期目标是将周边城市通过地铁连接起来，形成连片发展的格局，这将极大地提升南京的发展潜力。南京地铁规划以郊区为核心，旨在通过有效利用郊区资源、减少主城压力，实现城市可持续发展，打造出类似于珠三角的经济圈。
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