别克君越焕新来袭，全系标配8155芯片，在售四款怎么选

作为一款尺寸越级的中型轿车，别克君越也终于迎来了它的垂直换代车型，在本次换代之后，全新一代的别克君越采用了全新的外观设计，同时内饰布局也进行了重新调整，焕然一新的设计语言也给消费者带来了足够新鲜的产品力。与此同时，也就在5月15日当天，新款别克君越正式上市，那么接下来不妨就来简单的分析一下新款别克君越在售的四款车型，到底该如何选择。

先来看这台价格“六亲不认”的入门款车型，该车型的官方指导价仅有17.99万元，同时在动力系统方面，新车与老款车型相同，均为入门款车型提供了1.5T发动机，不过在相比之下，新车所搭载的1.5T发动机要比老款1.5T发动机的最大马力高出11Ps，同时还达到了国六b的排放标准。但是在传统系统方面，新款别克君越取消了1.5T版本的9AT变速箱，取而代之的则是CVT无级变速器。

而在其它配置方面，入门款别克君越标配了骁龙8155车载芯片，同时还采用了长达30英寸的一体式曲面双联屏，再加上语言识别控制系统和车机应用商店，确实要比老版的入门款车型更为智能。不过有一说一，该车型虽然有着更低的价格定位，但是它也失去了前排座椅加热功能、以及倒车影像和定速巡航等功能。如果说新款别克君越的越行版是定位更低的入门款车型，那么不提供座椅加热功能也可以理解，但是不具备倒车影像确实有些说不过去。

反观这台采用2.0T发动机的自动越享版，该车型在动力方面采用了48V轻混系统，同时也同样提供了9AT变速箱，237Ps的最大马力也让它的百公里加速成绩来到了7.2秒。除此之外，该车型还提供了并线辅助以及倒车车侧预警和基本的倒车影像功能，同时还标配了多达121色的车内氛围灯，能够带来比较不错的高级氛围感。在外部配置上，该车型则是将其轮胎尺寸提升到18英寸，同时后视镜也具备了锁车自动折叠功能。

而对于这台售价为20.99万元的次顶配君越来说，相比之下它的价格要比前者多出一万元，不过在配置方面确实得到了大幅度的提升。例如该车型更换了一套Moli真皮材质的座椅，同时前排还享受到了座椅通风、座椅加热功能；其次就是方向盘也具备了加热功能，这些功能的加入确实让北方的用户感到了“温暖”。除此之外，该车型还具备了L2级辅助驾驶系统、360°全景影像、以及主动刹车、车道居中保持、后排隐私玻璃和eCruise辅助驾驶系统，这些配置在同级别车型当中也确实不多见。

再来看最后这台艾维亚版本的别克君越，首先在外观上，艾维亚版本的别克君越采用了更具运动风格的设计语言，同时还更换了19英寸的轮圈，再加上矩阵式LED光源和电动后尾门之后，从而带来相对更好的用车体验。其次在内部配置上，艾维亚版本还提供了前排座椅按摩，同时后排也享受到了与前排同等的舒适性配置，这一点在同级别当中也同样是非常出众的。

除此之外，艾维亚版本车型还标配了BOSE音响系统、自动泊车入位以及车载5G网络，再配合上后排侧安全气囊、前排主驾驶膝部气囊和安全轮胎之后，更是进一步的保障了车内人员的行车安全以及驾乘体验。

总结

综合来看，其实对于全新别克君越17.99万元的起售价来说，基本上就是一个蹭热度的价位，因为对于入门款车型所给到的配置而言，确实是有些不堪入目，虽然说采用了全新的外观以及内饰设计，但是在配置上要比老款车型差出不少。而对于其余三款车型来说，20.99万元的自动越尊版无疑是性价比只选。

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