大半喷涂 5年半价 这辆帕萨特御尊版1.8T性价比不错
干式离合器的好处是动作敏捷，反应快，但磨损也快；湿式离合器的好处是磨损小，寿命长，但反应速度不如干式的快。严格地讲，这两种变速箱各有优缺点吧！
这两款发动机，在低速状态行驶无所谓优劣，但在急加速的时候还是能分出高低来的，2.0加速性能要高于1.8的。从发动机的技术指标来看，2.0的要胜出1.8的发动机一筹。两款车外形完全一样，油耗差距不会太大的，都是好车。缺点是保养费用稍微贵一点，因为是缸内直喷发动机，必须喝97号汽油，比较娇贵。我的建议：如果你考虑实惠，不妨买1.8的；如果也不差那么几个钱，兼顾面子，那么就买2.0的。
迈腾现在问题很多，正在召回，建议买帕萨特。经典老品牌。
【车讯网 报道】 二手车价格通常会因为车漆喷涂范围加大而降低，但并非所有喷过漆的车辆都不能入手，例如处理过划痕、冰雹砸伤的车辆，即便整车喷涂，对于车辆框架结构也几无影响，影响的仅仅就是车辆残值而已。
车讯商城经销商-上汽大众霸州盛德店新上一台5年车龄的帕萨特，因为整车大范围做过喷漆，车辆报价性价比不错，我们先来看车辆基础信息。
这台帕萨特具体车型为2015年款帕萨特1.8T御尊版，新车当时厂商指导价格为23.98万元。
车辆开票价22.18万元，开票日期2015年1月2日，距今刚满5年多一点。
车辆行驶证显示该车注册日期为2015年1月8日，以车拟人，5岁龄的大多数车辆相当于人正壮年，俗话说就是“正好开的时候”。
车辆表显行驶里程104759km，结合内饰、发动机舱、尾箱内部等老化状况，该里程和内饰等部件老化程度较为吻合。
车头曾发生事故，前杠和右前翼子板更换，机器盖、左前翼子板、两侧车门、两侧后翼子板都做过喷涂，外检右侧车身前部纵梁未见明显修复痕迹。
机盖内部衬棉正常，查看机盖损伤修复情况并不明显。
值得指出的是，该车左右两侧门槛护板未见明显修复痕迹，经和车商沟通查询，确认该车并未出现严重碰撞事故。
车辆前轴轮胎为米其林品牌，尺寸为235/45R18，生产日期为2018年第24周，胎龄一年半左右，其磨损状况正常。
后轴为马牌轮胎，尺寸同为235/45ZR18，轮胎生产日期为2017年第3周，胎龄将近3年。
全车漆面仅车顶、尾箱盖、车辆左右两侧底大边没有喷涂。
结合行李箱内部备胎、衬垫等其他随车配备状况，该车车尾健康状况不错。备胎为邓禄普品牌，尺寸为215/60R16，应为原车备胎，看来使用次数也不是很多。
发动机舱内无明显渗漏痕迹，较为干净，车商到手后并未刻意进行清洗，这也有助于我们确认车辆发动机的实际情况。
发动机运转时工作噪音表现正常，点击下图直达视频：
路试动力传动表现正常，未免明显顿挫，仪表未见故障提示。
车辆内饰较为整洁，车主选装了坐垫及全包围式脚垫，入手后可去除覆盖，简单清洁内饰或可焕然一新。
仪表台、中央扶手区域未见明显破损，老化程度和车辆行驶里程相吻合。
车门衬板未见明显破损，后排单独设置了空调控制面板及出风口，表面些许脏污，入手后建议彻底清洁。
四门开关自如，即便用力摔门，未闻明显松散异响，实测发动机加速声浪时，关闭车门车窗，车外发动机噪音不大，车辆隔音及静谧表现不输展厅新车。
顶棚还算干净，天窗遮阳板塑料布尚未拆除。
综合点评：
建议入手前全面确认车况，可由经销商提供全面检查报告，并给出专业维修建议，也就是入手后该车还需要做哪些维修和养护，以做到心中有数。
基于该车喷涂部位较多的实际情况，车商给出了12万元的报价，该报价可议价。
结合开票价22.18万元和5年车龄两组信息，经销商给出了近50%的残值报价，如果确认了车辆前后纵梁梁头未受损，ABC柱也未受损，则该车可以选择，其性价比表现还算不错。
确认车身前后纵梁梁头健康状况，可请求经销商协助鉴定，举升车辆拆卸底盘护板即可确认，也可以请经销商查询该车维修历史，以了解该车大范围喷涂的原因，作为是否入手的重要参考指标。
感谢上汽大众霸州盛德店提供车辆案例，欢迎各家经销商踊跃投稿。
责任编辑：laoniu
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