40万预算为颜值买单，宝马X3和奥迪Q5L，哪个更值得入手？

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在40万的价格区间内，宝马X3可以选择xDrive25i豪华套装版或者xDrive25i M运动套装版，它们价格均为38.98万元，而奥迪Q5L由于大幅降价后，可以选择指导价44.52万元的45 TFSI尊享时尚型，毕竟经销商报价已然降到37.84万元，所以今天我们就用这两款做下比较。

这两款车作为各自车型的中期改款产品，其整体造型设计均沿用其家族式造型风格。尽管换代之后的全新宝马X3有着尺寸更大的“双肾”进气格栅，但整体比例相较于X5/X6/X7几位大哥还算是协调不少。而奥迪Q5L则采用家族一贯的大嘴格栅设计，单从整体造型来看，我想很难说谁赢谁输，只能看消费者喜好哪一口。

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另外，虽然两款车都具备LED大灯，但宝马X3却带有自适应远近光与随动转向功能，增添些许实用性，而奥迪Q5L标志性的矩阵式大灯在这款车型上也可以有，只不过多花8000元的选装成本，个人感觉没有多大必要。

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奥迪Q5L作为一款专为中国市场所打造的车型，其最大优势在于它的车身尺寸，经过加长之后其长度与宽度是原汁原味引入国内的宝马X3所无法比拟的，尤其在轴距方面，2908mm的轴距更是为那些追求空间的奥迪Q5L车主带来无尽“巴适”。

对于两车内饰亦是如此，针对中国时下年轻用户，奥迪Q5L的内饰采用了虚拟座舱设计，整体按键布局合理，碳纤维纹路的中控饰板、游艇式档杆都能带来不错的车内质感。而宝马X3则在这方面略有欠缺，毕竟它是根据德国人喜好而设计，虽说大面积搪塑材质包裹的中控台和向驾驶位倾斜的中控台，再加上鸡腿式挡把，让该车更偏向于运动属性，但缺少些入乡随俗使得该车在国人接受程度上难免比奥迪Q5L逊色。

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动力方面，宝马2021款 xDribe28i豪华套装搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是8档手自一体变速箱，最大马力可达224匹， 奥迪2020款45 TFSI尊享豪华运动型搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是7档双离合变速箱，最大马力可达252匹。

从对比照面中，我们不难发现，拥有550L常规行李厢容积的奥迪Q5L，明显要优于480L升的宝马X3，而且在行李厢两侧还有网兜设计，可以将一些小件杂物放置于此，贴心。不过，好在宝马X3的480L也能满足日常家用出行，况且还能放倒第二排座椅增加一定实用性。

我们再来对比一下它们的配置，尽管它们都带有不少国内消费者所喜爱的全景天窗、真皮方向盘、中控大屏，以及自动空调等实用性配置，但从对比中很难想象拥有44.52万元指导价的奥迪Q5L却与38.98万元的宝马X3配置相持平，唯一让人满意的是它带有真皮座椅、360度全景影像，以及感应后备箱功能，给新手司机带来些许帮助。当然，不足就是居然悬浮式中控屏才8.3英寸，比起宝马X3的10.25英寸少了不是一星半点。

诚然，对于中型SUV来说，动力稍有不足就会明显有种“小马拉大车”的感觉，不过这两款车虽然都采用2.0T涡轮增压发动机，却拥有多种功率搭配，其中奥迪Q5L有140千瓦/185千瓦，高、低两种功率，而宝马X3为凸显自己的运动调性采用高、中、低三种功率，它们最大功率分别是185千瓦、165千瓦，以及135千瓦。对比这两款车毫无疑问奥迪Q5L用185千瓦：135千瓦，再一次赢得胜利。

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这两款豪华中型SUV，都有其各自的特色，如果你平常喜爱开车就选择宝马X3，如果你注重家庭实用以及高性价比，就选择奥迪Q5L。

40万预算为颜值买单，宝马X3和奥迪Q5L，哪个更值得入手？

　　虽然颜值上萝卜青菜各有所爱，但是大家的共同审美还是有的。至少大家都是喜欢看起来更加高档、更加精致协调的车子。除此之外也要考虑两车在使用和性能上的优劣势。

　　根据你40万的预算，宝马X3你只能买到入门级别的25i豪华套装版，目前虽然有2、3万的优惠，但是裸车价格依然在36万左右，如果落地的话妥妥40万。看看这40万你能买到什么，除了座椅是仿皮材质，其余的外观部分与高配车型(非M套装)基本是一样的，轮圈也是19寸。照片那个的来说买低配的X3也不会让你感到很没面子，因为跟高配车型外观区别很小。

　　同样40万的价格，奥迪Q5L你可以买大2.0T高功率发动机版本，45TFSI的尊享时尚型。相比宝马X3同样40万的车型，多了奥迪的S-line运动外观套件、方向盘换挡、全液晶仪表盘。但是座椅是织物与仿皮混搭，屏幕也只有8.3寸，相比于宝马10.25寸屏有点显小。另外内饰配色方面，虽然是入门级的宝马X3，但是内饰配色方面比奥迪Q5L的内饰看起来要高档一些，相比奥迪黑灰的配色，宝马有棕色的内饰，局部的高光黑色装饰件也更多一些。所以在内饰方面我认为颜值是X3有优势。

　　动力总成方面，奥迪是2.0T高功率EA888发动机，匹配双离合变速箱，有适时四驱功能，百公里加速7.4秒。而宝马则是2.0T低功率发动机，匹配采埃孚8AT变速箱，适时四驱，百公里加速8.9秒，动力上奥迪更胜一筹，可能也是得益于双离合变速箱的高效传动效率。此外由于奥迪是长轴距版本，而宝马X3是标轴版，与海外进口保持一致的轴距，宝马品牌一直擅长的操控表现也在X3上得以体现。得益于长轴距的Q5L，在空间上相比X3更加有优势，由于奥迪采用的是双离合变速箱，在低速情况下还是会有一些顿挫，动力没有X3的8AT来得顺畅，不过整体来说差别不大。

　　最后个人认为在综合实力方面两者各有千秋，宝马还是强于操控和豪华感，而奥迪则一贯是沉稳大气的表现形式，虽然奥迪降价了，但是性价比方面两者差别不是很大，因为Q5L的减配还是非常多，即使价格到了40万。

纵观天下，汽车行业正发生翻天覆地的变化，回首10余年，无数好车各领风骚。“商务领域的大哥”别克GL8，深深讨得年轻人群欢心。“颜值担当”本田思域，堪称同等级车型的典范。注重生活品质的今天，买车要求正在发生变化，只有真正懂得消费者需求的车型才能屹立不倒。正如宝马X3和奥迪Q5L。

今天我们请来了奥迪Q5L的用车者小高，他算得上是老司机，还体验过朋友的宝马X3，最近手头充裕，买了一辆奥迪Q5L，现在开了2个月，总共3200公里，奥迪Q5L是什么地方吸引了他？和宝马X3相比究竟有何不同？一起来听听他是怎么说的吧！

先开宝马X3

颜值这块无须多说，选择这款车的最重要原因是喜欢它的外观。外观犀利，锐利的大灯，夸张的双肾，对手那个屁股还有前边都比较圆润，实在不喜欢，都还行，车尾灯稍微丑了点。

内饰还是挺好的，虽然比不上最新一代的内饰可以得。1.高端大气上档次，质感非常好，车载系统使用方面，速度也快，界面简洁人性化，查找方便，但钢琴漆这种10余年前的装束，是不是太LOW了，指纹收集加容易划伤。

空间够用，我平时虽然都是一个人开，但是车座4个人，我觉得问题不大。手套箱只能说中规中矩，不大不小，够用，那真是没他大，但是乘坐姿势绝对x3更舒适，后备箱垫下方还有个小格子，可以放文件什么的。

哎始终觉得SUV舒适性不如轿车。舒适性不比轿车，稍微有点颠，当你启动驾驶时，真的没有什么声音，非常静，跑了2躺远途，觉得越开越想开。

动力对我来说已经足够了，提速快。因为新车没敢地板油，挂了运动模式，动力很强，一般的车都可以直接秒，低速还是有顿挫感，高速提速有力，稳重。

也是因为操控做出的牺牲吧，肯定不如轿车舒服反正。方向盘驾驶指哪打哪，没得说很宝马，能给你很好的宝马驾驶，后轮驱动为主的车，在雪地里很爽，制动稍软，但预判准确的话还是能有惊无险。

再开奥迪Q5L

这款车都挺均衡的，唯独颜值，有点漂亮袄。LED的等看上去也比较锐利和有光泽，亮度也好许多，外表很适合个人要求，比较圆润也有线条，车身腰线以及轮廓很大气，车轮也突显运动气息。

奥迪车子的内饰特别漂亮，很标准的奥迪内饰。内饰没得说，奥迪的工艺还是很精致的，科技感比较强，全液晶仪表盘最爱，虚拟座舱外表成效和功效没得说，整体内饰氛围随无GLC豪华。

室内空间不错，味道太大，怎么这么大，这个年代，还不将就环保么。都还满意，主要是后排空间大，储物空间几乎为零手机无处安放杯架不能利用，空间很大，最后排和后尾箱都很大，就是第二排中间凸起。

舒适性还可以，SUV肯定不如轿车，整体很满意。BO音响音质不错，对于我这个木耳来说也够用了，悬挂行程比较长，对抖动地化解很到位，座位舒适性好，包围性正好。

动力来看40满足日常使用，需要快我觉得加个S也激进。双离合变速箱平顺性不错，变换档位不突兀，动力不错，高功率的引擎，数据明摆着的，动力低速有顿挫，速度上去后还行，120再往上提动力也够。

谈不上多好的驾驶，市区代步，也是够用了。多功能的方向盘按键少，中控这里很多按钮，熟悉位置才行，方向盘大小合适，皮质触感很好，基本没有虚位，操控性一流，行进中还没搞过主动制动，毕竟那时已然很危险了。

结语：

宝马X3：外观是个人觉得比同级那两个要好多了，虽然有些人觉得这样开起来会比较累。奥迪Q5L：它都能给你想要的舒适感，杠杠的小动力，有时候加猛了自己都害怕。我给宝马X3 88分，奥迪Q5L 92分，我对奥迪Q5L相当满意，最让我欣赏的是它的车内布局。确实宝马X3也有很多长处，但是最后我还是决定换奥迪Q5L。如今也有许多年轻人在看奥迪Q5L，我相信大家的品味，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。开这款车到现在，我想说五个字：都是佼佼者！那么，预算40万，宝马X3和奥迪Q5L如何选择？大家都觉得怎么样呢？

40万预算为颜值买单，宝马X3和奥迪Q5L，哪个更值得入手？

根据你40万的预算，宝马X3你只能买到入门级别的25i豪华套装版，目前虽然有2、3万的优惠，但是裸车价格依然在36万左右，如果落地的话妥妥40万。看看这40万你能买到什么，除了座椅是仿皮材质，其余的外观部分与高配车型（非M套装）基本是一样的，轮圈也是19寸。照片那个的来说买低配的X3也不会让你感到很没面子，因为跟高配车型外观区别很小。

其实目前主流的豪华品牌中型SUV几乎我们都能数得过来，大概算起来就是奔驰GLC、奥迪Q5、宝马X3、凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60、英菲尼迪QX50、讴歌RDX这么几款，这几款车几乎均在最近的两年之内完全了自身的改款换代，新款车型在颜值上都有了不小的提升，因此这个时候我们说这个级别当中有哪台车颜值不高其实是不厚道的。

当然，如果抛开预算不说，但从颜值来选择的话，我觉得应该是奥迪Q5L更胜一筹。实际上即便是新款宝马X3，依旧是宝马所有SUV车型里颜值最低的车型。而且目前宝马SUV车型中，除了轿跑SUV的宝马X6和X4还算惊艳之外，其余的常规SUV车型，与颜值基本上都不沾边。可以说，单纯从设计上来看，宝马的SUV车型明显比轿车差一个档次。

当然，审美这东西本来就非常个性化。可能我觉得好的设计，在别人眼中就是很平庸的设计。所以，这个只能代表个人的意见，不具有参考意义。当然如果你真的就40万预算的话，更实际的做法就是看哪一款车的优惠先满足你落地40万的要求。

从我个人的角度来看，新款X3是要比Q5L好看的，这主要是因为X3更为年轻的侧面线条，如果用40万的预算单纯为颜值买单的话，我自然是更愿意选择新款X3的。

要我说全新的奥迪q5l和宝马x3的性价比都很一般，但是如果非要在这两个里面选一个的话，我个人会更倾向宝马x3一些。

首先说一下我会选择宝马x3的理由，宝马x3这一代车型国产之后，很多人觉得这个售价比起老款进口的并没有什么优势，但是我倒是觉得，老款x3也就是在产品周期末临近换代的时候有了优惠，看上去有性价比，当年刚上市的时候可要比现在国产的x3贵得不少，新x3刚上市价格当然比较坚挺了，很多人本着早买早享受的想法，我就不信过了七八年要换代的时候还会卖这个价钱。

另外宝马x3没有加长，这也是人们比较在乎的一个地方，而宝马x3毕竟是一款中型suv，即便不加长，这个后排和后备箱的空间也能满足绝大多数消费者的需求了，除非你对后排空间有特别高的要求，那么x3妥妥的够用了。X3么，驾驶起来更得心应手，动力跟脚略显激进，内饰比较科技，后排可调，这是优点。缺点还是乘坐偏硬，细小震动没有GLC那么多但还是舒适感差点。对了，X3的座椅太硬，硬到4S店人都说可以再买个椅垫缓解下。

Q5L，内饰是最差的，但也没有差到不能接受。舒适感最好，稳得像坦克（个人感觉），老婆在副驾赞不绝口。至于双离合，我同意是减配，但实际调教效果还是很不错（Q3的双离合就明显差）。动力不激进但绝对充沛。

然后就是7速双离合变速箱了，我个人觉得奥迪q5l这个双离合变速箱的表现还是非常好的，但是架不住以前是8at啊，有多少消费者光看到双离合这三个字都不待见的？重要的是q5l的售价比起奔驰和宝马的同级别产品性价比也没高到哪里去。总是我个人觉得，如果更在乎空间，更侧重家用的舒适性的话，q5l的确是一款非常合格的家用车，x3的性价比也不高，但是我觉得年轻人会更喜欢。

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