1-5月汽车销量排行榜，轿车销量十五强出炉，奥迪A6L大涨39.7%

最新豪车销量榜出炉：A6L暴涨40%仅排第二，第一名是谁呢？~

最新豪车销量榜出炉：A6L暴涨40%仅排第二，第一名是谁呢？
根据最新乘用车协会发布的销量数据，我们整理了最新豪车销量排行榜，（本文豪车定义：裸车价30万以上轿车），根据排行榜来看，奥迪A6L暴涨40%仅排第2名，奔驰E级再次展示了小号S级的魅力，销量突破两万，夺得1月份豪车销量冠军。
第一名：奔驰E级轿车。2020年1月销量累计达到：20262台，同比上涨6.9%。新款奔驰E凭借豪华的内饰，酷似小号S的外观，性价比更高，夺得豪车销量第一也算实至名归。
第二名：奥迪A6L。2020年1月累计销量17643台，虽然同比销量大涨39.6%。但是还是不及奔驰E，奥迪A6L作为奥迪家族的精髓车型，销量一直名列豪车排行榜前茅，凭借在BBA中价位最低、形象最稳重，能保持销量常青，可见实力有多强。
第三名：奔驰C级轿车。2020年1月累计销量16966台，同比下降5.2%。去年9月底，2020新款奔驰C200L搭载1.5T发动机，最大功率156马力，一定程度上让这款豪车品味大打折扣，但是表现依旧强于同级对手宝马3系、奥迪A4L、雷克萨斯ES。
第四名：宝马5系。2020年1月累计销量13600台，同比销量上涨9.5%。升级后的宝马5系一直卖得不温不火，能排第四名也算表现不错。
第五名：宝马3系。2020年1月销量累计11000台，同比下降18.3%。作为宝马家族最精髓的车型，这个销量的确有点说不过去，主要原因还是换代后的3系定价太高，后期推出的入门级320i搭载超低功耗版本2.0T发动机，最大功率仅154马力，匹配采埃孚8AT变速箱，未免有点让消费者失望。
最后总结：也许有人会问为啥奥迪A4L、雷克萨斯ES未上榜呢？主要原因是这两款车的指导裸车价均低于30万，且都为前驱车型，严格意义上还不算豪车。大家觉得呢？欢迎大家关注留言交流！
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5月的车市迎来了明显的销量回暖，据乘联会数据统计，5月份国内乘用车市场销量达160.9万辆，环比增长12.6%，同比增长1.8%，这是除国五清仓期外，时隔23个月后的首次同比正增长。1-5月累计销量605.1万辆，同比下降26.0%，下滑幅度收窄。而豪华车市场上，整体战况也出现了前所未有的激烈，具体销量如何，随小编一起来看看。
高端轿车榜：奥迪A6L猛涨192.4%，宝马5系再度下滑
从销量榜单上来看，5月份高端轿车除了宝马5系、沃尔沃S90、大众辉昂三款车型出现下滑外，其它车型均出现了不同程度的增长，且幅度都在两位数。而位居一线的ABB依然表现很强势，奥迪A6L、奔驰C级、奔驰E级、宝马5系等包揽了前四名，销量均超过了1万辆，远超二线豪车品牌。
其中，奥迪A6L表现最为抢眼，同比暴涨192.4%，销量达16301辆，把奔驰C级甩在了身后再次夺得了高端轿车冠军。奔驰C级和奔驰E级跟随其后，销量分别达到15446辆和14636辆，同比增长23.4%和33.2%。虽说近两年奔驰在国内的口碑并不是很好，铺天盖地的召回新闻，同时还有各种断轴事件的投诉，但从实际销量来看，好像并未造成很大的影响，看来吐槽归吐槽啊！到底是国人有钱呢？还是.......
另外，宝马5系在与奥迪A6和奔驰E级的竞争中逐渐处于劣势，同比下滑了4.4%，5月份销量仅为13074辆。
由于乘联会统计的是起步市场指导价30万以上的豪华轿车，所以价格拉低至30万以下的宝马3系和特斯拉Model 3不在榜单内。至于奥迪A4L中期改款刚过30万，但是因此前一直低于30万的售价，其短时间内也不会被统计在列。
在二线阵营中，沃尔沃S90继续处于下滑趋势，销量仅为3630辆，同比下滑1.4%，看来车辆共振问题的困扰下，沃尔沃或许还将继续遭遇销量下行的压力。跟随其后的是凯迪拉克CT6，5月份销量为2114辆，同比增长了49.3%，当然，销量的上涨同样也离不开终端的大幅优惠。大众辉昂与捷豹XFL，5月份销量分别为710辆和508辆。
从1-5高端豪华轿车累计销量榜单来看，排名前三的依旧是ABB，其中，奥迪A6L累计达59267辆位居榜首，在这样的形势下还实现了39.7%的同比增长让人不经感慨。而除了奥迪A6L和凯迪拉克CT6外，其余车型都出现了下滑。
高端SUV榜：奥迪Q5L增63.2%，普拉多下滑严重
相比高端豪华轿车，豪华SUV方面还是很有看点的。在榜的十款车型，蔚来ES6、奔驰GLB、理想ONE 三款车型无法对比外，其余车型的销量都有所回升，说明消费者对豪华车的热情不降反升。
具体来看，排名前三的依旧是ABB，其中，奔驰GLC继续摘得冠军宝座，月销16067辆，同比增长了45.3%，虽说奔驰GLC遭遇了不少质量投诉及大规模的召回，但在强大的品牌力下，销量并未造成太大的影响，只能感叹国内有钱人真是不少（奔驰GLB，在4月也取得了不错的成绩，月销5480辆，排名第6）。奥迪Q5L虽然排名第二，但却是榜单中同比增幅最大的车型，同比增长了63.2%，销量达到14053辆。宝马X3排名第三，月销11671辆，同比增长8%，整体表现略显平淡。
第二阵营中，大众途昂好比一个隔断，5月份销量为7406辆（同比增长41.7%），余下车型销量均只有4位数。值得一提的是，一汽-大众将推出全新旗舰SUV，未来或将对途昂的销量形成一定的分流。而凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60在5月销量分别为5841辆（同比-9.2%）和5088辆（同比-7.2%）。普拉多5月销量达2595辆，同比下跌30.1%。
此外，新能源汽车蔚来ES6和理想ONE，5月份分别销2685辆和2148辆。表明新能源汽车依然是大有前景的。
从1-5月累计销量榜来看，最令人意外的是，奥迪Q5在如此背景下还出现了同比大涨16.6%，累计销量达到了46720辆，又进一步缩小了与奔驰GLC的差距。
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【2020年1-5月汽车销量排行榜 销量前十五轿车出炉】随着疫情逐步得到控制，国内车市逐步在谷底反弹。据乘联会日前公布的数据显示，2020年1-5月国内狭义乘用车市场累计零售销量605.1万辆，同比下降26.0%，相比前四个月销量跌幅继续收窄。
在轿车销量方面，2020年1-5月轿车市场累计销量290.6万辆，同比下降28.7%，跌幅略大于乘用车市场的整体跌幅。下面，购车网小编带大家去看看2020年1-5月轿车销量前十五车型排名情况：
数据显示，今年1-5月，日产轩逸的累计零售销量已经超过大众朗逸，成为销量最好的轿车，其累计销量为155,754辆，同比仍然减少12.1%。大众朗逸累计销量146,166辆排名第二位，销量相比轩逸少了9千多辆，同比下降21.3%。相比一汽大众，上汽大众今年销量跌幅较大，前五个月累计销量跌幅已经达到29.2%。
丰田卡罗拉仍然排名第三位，累计销量112,782辆，同比减少18.9%，领先优势不算大。兄弟车型丰田雷凌表现出色，在严峻的市场环境下销量不跌反涨，同比增长4.4%，以81,229辆排名第七位。而丰田凯美瑞销量为58,703辆，排名第13位，销量同比减少13.7%。
大众宝来和速腾两兄弟分列第四和第五位，销量分别为104,151辆和94,846辆，其中新宝来销量同比增长5.9%；速腾销量同比减少5.1%，两款车型的销量都可以说是跑赢大市。不过，大众桑塔纳销量只有61,842辆，同比大跌39.8%，是今年前五个月销量十五强中跌幅最大的车型。
“以价换量”的别克英朗，1-5月累计销量84,476辆排名第六位，同比小幅减少5.1%，也是跑赢大市。由于三缸车饱受消费者诟病，别克英朗也在最近推出了更受消费者欢迎的四缸车型，进一步提高了车型的市场竞争力。
吉利帝豪（含帝豪GL）累计80,923辆排名第八位，同比下跌12.7%，也是销量最高的自主品牌轿车。
销量最好的中型轿车是本田雅阁，今年1-5月累计销量70,744辆，同比减少19.7%，排名第九位。本田思域销量为68,045辆排名第十位，同比减少18.4%。
豪华品牌中，凭借大幅优惠奥迪A6L终于夺得豪华轿车销量冠军，销量为59,267辆，仅比奔驰C级个奔驰E级销量多1千多辆，同比大涨39.7%，也是销量十五强轿车中销量增幅最大的车型。奔驰C级和奔驰E级以微弱劣势位居其后，销量分别为58,184辆和58,037辆，同比分别下降15.1%和11.6%。
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