内蒙古拥有14个边境口岸数量在全国算得上首屈一指但口岸发展存在以下问题

内蒙古拥有14个边境口岸数量在全国算得上首屈一指但口岸发展存在的问题有观念守旧、资金匮乏、人才紧缺、政策落地难等。

1、观念守旧

口岸相关人员应具备开放意识。然而记者在采访中发现，一些口岸缺乏开放创新意识，同质化竞争激烈。

2、资金匮乏

不少采访对象诉苦，目前口岸基础设施建设和运营维护费用预算少、困难大，加之在疫情防控常态化背景下，防护设备、医疗垃圾处理等防疫举措均需要大笔费用，资金压力很大。

3、人才紧缺

边境地区大多条件落后，很难吸引人才、留住人才，再叠加客流减少、产业发展受阻等因素，人才流失严重。

4、政策落地难

“政策很好，但是真正落地、具有实操性的还不够多”“政策不需要太多，关键是要真正管用”……受访者纷纷表达心中的期望。

内蒙古口岸经济发展新路径

1、形成“通道+枢纽+产业链”中蒙俄合作新范式

改变当前内蒙古口岸仅仅作为中欧班列通过节点的基本功能，依托口岸创新中蒙俄经济走廊合作范式，充分把握国内消费升级需求，境外加强与俄蒙资源性产品开发、农业种植养殖、流通、物流企业合作，强化境外的资源性产品回运组织，扩大与蒙俄农产品、矿产资源产品进口规模。

将相关货物在内蒙古各口岸进行中转、集散、交易，并在口岸及口岸腹地加工后再销往国内，形成境外供应链组织、口岸物流、口岸加工、境内营销和物流一体的全产业链合作。打造口岸主导，通过口岸通道串接境内外物流枢纽，形成全新的“通道+枢纽+产业链”中蒙俄经济走廊合作新范式。

2、发展独具内蒙古特色的口岸枢纽经济

把握内蒙古口岸区位优势，以对俄、蒙合作为重点，充分利用国际铁路通道和口岸枢纽营造的通道经济、枢纽经济发展环境，连接境内外市场，快速成为国际产业要素聚集和自由流动的成本洼地和效率高地。

以国际物流环境营造为突破口，加快口岸承载的贸易、物流、制造、流通加工等产业与口岸及口岸腹地城市经济产业发展之间的融合，以资源性产品加工为突破口，不断延伸产业链、拓展价值链，实现资源性加工产业的价值增值，带动营销、商务等配套服务产业发展，发展独具内蒙古特色的口岸枢纽经济。