长沙的动车是在高铁站坐还是火车站?
长沙到常德的动车目前是在长沙火车站坐车，不排除以后改动的可能，建议看车票上写的是什么，如果是长沙站，就到长沙火车站坐车，如果写的是长沙南站，就是高铁站，就到南站坐车。
拓展资料：
长沙站具体地址在长沙市芙蓉区车站中路与五一大道交汇处以东、东二环荷花路口以西之间。附近有多个公交车站和2条地铁线路，其中2号线已经在运营了，可在运营时间内乘搭地铁过去，3号线还在建设中。
公交车就很多了，101、X103、112、139、148等公交车都到，不过他有两个站，一个是在火车站正门口这边，另外一个是大的公交车始发站，在售票厅后面，要走一小段，也不远，但是第一次去可能不太熟，不说很难找。
长沙的动车是在长沙站。
长沙站位于湖南省长沙市芙蓉区车站中路406号，1975年7月，长沙新车站破土动工；1977年7月1日，长沙站成通车；2015年，长沙站进行了改造。
2015年改造后的长沙站共7台16线。长沙站联系着京广铁路、沪昆铁路、石长铁路、长株潭城际铁路等铁路干线。
长沙站介绍：
长沙站的设计方案主要结构是“方盒子+钟楼+火炬”，方盒子是指下面的主楼，钟楼是为了方便大家看时间准时乘车，火炬则是为了体现长沙元素。
长沙站为前后错层、地道进站的田字形平面；带有民族风格的钟楼火炬，象征着长沙是毛主席最早点燃革命烈火的地方。车站的火炬燃烧方案是由万里部长最终拍板：没有风，火炬火焰冲天燃烧，体现“风平浪静，国泰民安”。
长沙的动车是在长沙站。其实票面上都会有站名的话，按照票面的站名乘坐最正确。
长沙站站台线路：2015年改造后的长沙站共7台16线。长沙站联系着京广铁路、沪昆铁路、石长铁路、长株潭城际铁路等铁路干线。
长株潭城际铁路是中国湖南省境内一条连接长沙市、株洲市和湘潭市的城际铁路，呈南北走向，为长株潭城际轨道交通网的主干线路。长株潭城际铁路于2010年6月30日动工建设；长沙站以南段于2016年12月26日竣工运营；长沙站以西段于2017年12月26日建成通车。
长沙南站站台线路：截至2017年12月，长沙南站站场规模为13台28线，设有京广、沪昆两个车场。长沙南站的途径线路有京广高速铁路、沪昆高速铁路。
您好，动车在长沙火车南站乘车。
长沙有两个火车站：长沙南站(高铁、动车);长沙站(普通火车如K字头,T字头的)。
长沙站，隶属于广州铁路（集团）公司，是中国铁路客运一等站[1] 。车站位于湖南省长沙市芙蓉区车站中路与五一大道交汇处以东、东二环荷花路口以西之间。车站始建于1912年，1975年重建，2015年改扩建。京广铁路、石长铁路及长株潭城际铁路在本站交汇，并规划兴建长益常城际铁路、长浏城际铁路在本站接轨。站场分为京广场和长株潭城际场，全站总面积达6.8万平方米，共7台16线（13到发+1机走+2正线）。其中京广线石长线所在的普速场（西站房）位于西广场，总面积约4.2万平方米（不含广场面积），共设4台8线，设有6个候车室（含4个普通候车室，1个重点旅客候车室，1个城际铁路候车室）；长株潭城际站场（东站房）位于东广场，共设3台6线，总面积约2.6万平方米（不含广场面积），共设A、B两个候车区，其中A区为城际铁路候车检票口、B区为普速列车候车检票口。东西两个站房均可以持车票享受快速便捷换乘。
长沙南站位于长沙市雨花区黎托乡花侯路，是连接京广高速铁路与沪昆高速铁路的重要枢纽，也是中南地区的区域性铁路客运中心、长沙高铁新城的重要组成部分。长沙南站设有京广、沪昆2个车场以及13个站台和28条股道。站房建筑面积27.8万平方米，新建东广场16.9万平方米，于2016年底启用。车站配套设有黎托高速汽车站、地铁站进出口、公交汽车站、出租车经停区等。实现铁路、公路及城市轨道交通的无缝对接。
长沙火车站。
长沙站（Changsha Railway Station），位于中国湖南省长沙市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的铁路车站。
1911年，在修筑粤汉铁路铺设长沙至武昌的铁轨期间，盖起了小吴门火车站；抗日战争时期，小吴门火车站化为一片瓦砾；中华人民共和国成立后，对小吴门火车站逐年改造；1975年7月，长沙新车站破土动工；1977年7月1日，长沙站成通车；2015年，长沙站进行了改造。
据2000年出版的《湖南五十年大事记述》显示，长沙站由站场、站房、广场3大部分组成；一次可同时容纳旅客6000人候车。2015年改造后的长沙站总面积达6.8万平方米，设7台16线。
长沙站的设计方案主要结构是“方盒子+钟楼+火炬”，方盒子是指下面的主楼，钟楼是为了方便大家看时间准时乘车，火炬则是为了体现长沙元素。长沙站为前后错层、地道进站的田字形平面；带有民族风格的钟楼火炬，象征着长沙是毛主席最早点燃革命烈火的地方。
车站的火炬燃烧方案是由万里部长最终拍板：没有风，火炬火焰冲天燃烧，体现“风平浪静，国泰民安”。
动车票（D开头）以及火车票（K开头）在长沙站（及长沙火车站）坐车，（G开头）在长沙南站（及长沙高铁站）坐车
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相关评论：
干徐食1、长沙南站是武广高铁上的站，所有南下北上的车次的车才在长沙南站，比如到北京、郑州、武汉、广州、深圳方向的。2、东西走向的车都在长沙站，首先从列车分级来说他们属于动车，而非高铁。线路问题，必须经株洲，然后再到其他地方。如到上海、南昌、杭州等地 ...
干徐食坐长沙地铁2号线，差不多20分钟，打的士30元左右，差不多30多分钟。3、长沙火车站和长沙高铁站是两个火车站，火车南站即长沙南站是武广高铁车站长沙站是京广铁路火车站G字头都是在长沙南站，D字头大多也是长沙南站非动车全部是在长沙站可以登录中国铁路客户服务中心网站查询时刻表。
干徐食长沙D开头的车是长沙地铁的一部分，可以在长沙地铁的各大车站坐车。首先，我们需要了解“D开头”的车是什么意思。在中国，特别是在大城市中，D开头的车次通常指的是动车组列车，也就是高铁或者动车。然而，在长沙，D开头的车实际上是指长沙地铁的一部分。长沙地铁是湖南省长沙市的城市轨道交通系统，它...
干徐食动车在高铁站，就是长沙南站，火车站坐121路公交
干徐食长沙站是高铁站也是火车站。长沙站站点包括高铁列车，如，G6544、G6546、G6572、G5695、G5872等60个班次。除此之外，还有城际班次有48个班次，如C8045、C8047、C8037、C9125、C9899等。动车班次有32个班次，如D7451、D7467、D7470、D7477、D7478等；直达特快列车有112个班次，如Z8039、Z8043、Z...
干徐食长沙站一般都是指的位于芙蓉区五一大道和车站路交汇处的长沙火车站。目前长沙火车站是只能通行z，k，t等字头的普速列车的。长沙的高铁站是叫长沙南站。所以长沙站指的就是火车站
干徐食动车的全称是动车组列车,G、D字头的列车都是动车组列车。动车在高铁站。高铁站对应的轨道，在设计轨道速度时，一般都是200公里\/小时以上的；而最开始的火车站对应的轨道，在设计轨道速度时，一般都是在200公里\/小时以下的。由于动车的时速在200公里\/小时~250公里\/小时，因此，动车应该在高铁站。
干徐食如果是叫“动车”的话，应该是在老火车站坐的。（动车就是车次为D字头的火车，比一般的要快）武广的都叫高铁。
干徐食站内只有高铁和动车，不能坐普通列车。长沙火车站和长沙高铁站的距离不是很远。如果旅客从长沙火车站出发，乘车到长沙高铁站，全程大概一个小时。如果乘坐地铁2号线到长沙南站，预计只需要20分钟。打车时间30分钟左右，费用30元左右。想去长沙火车站或者长沙高铁站的旅客，需要提前买票。而且现在电子客票已经...
干徐食取决于具体的车站布局和线路设计。在实际中，动车会根据其所处线路和运输需求停靠相应类型的车站。比如，如果动车所在的线路是高速铁路，且主要为了满足高速列车旅客出行需求，那么它就会停靠在高铁站。如果动车所在的线路是普速铁路，或者其停靠需求与高铁站不完全一致，那么它就会停靠在火车站。因此，动车既...
