十字路口四条斑马线的其中一条斑马线在修路时被清掉了,行人在还没画斑马线上过马路被车撞了,怎么判责?

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行人过马路该怎么走?~

交警部门:将和辖区管理部门协商
斑马线被绿岛包围
【市民反映】近日,市民孙先生来电反映,他在经过临江路和鼎兴路交叉口的时候,发现该十字路口一共4条斑马线,全部建在绿化带之间。行人在过马路的时候,要么围着绿化带绕圈,要么直接从绿化带上走,才能走到斑马线上。
【记者探访】在现场,记者看到十字路口处4条斑马线的确是画在各个绿岛之间。不少市民在走斑马线时,只能绕绿岛半圈到斑马线处通行,还有少数市民直接横穿绿岛,途中还踩坏了不少植被。记者采访了经过的市民,他们表示,斑马线这样画的确影响了他们的正常通行,还对十字路口处的绿化带有影响,建议有关部门能及时重新施画。
【部门回应】记者联系了交警部门,一名工作人员表示,此处应该不在他们管辖范围内,可能属于当地辖区管理部门管理,如果他们施画斑马线,不可能画在绿岛之间。之后,他们会和辖区管理部门对接,和对方协商,重新对斑马线进行施画。
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来源:扬州晚报

《道路交通安全法》中有相关规定,但是没有规定的这么明确;法律没有规定的,遵照道德规范,从社会规范和安全性来讲,非机动车辆过斑马线下车推行为好。
1、斑马线一般是由多条相互平行的白实线组成,好似斑马身上的线条,所以称作“斑马线”。斑马线作用是能引导行人安全地过马路。出现在20世纪50年代初期。
2、斑马线源于古罗马时代的跳石。早在古罗马时期的庞贝城的一些街道上,车马与行人交叉行驶,经常使市内交通堵塞,还不断发生事故。为此,人们便将人行道与马车道分开,并把人行道加高,还在靠近马路口的地方砌起一块块凸出路面的石头--跳石,作为指示行人过街的标志。行人可以踩着这些跳石,慢慢穿过马路。马车运行时,跳石刚好在马车的两个轮子中间。后来,许多城市都使用这种方法。
3、19世纪末期,随着汽车的发明,城市内更是车流滚滚,加之人们在街道上随意横穿,阻碍了交通,从前的那种跳石已无法避免交通事故的频频发生。
4、20世纪50年代初期,英国人在街道上设计出了一种横格状的人行横道线,规定行人横过街道时,只能走人行横道,于是伦敦街头出现了一道道赫然醒目的横线,看上去这些横线像斑马身上的白斑纹,因而人们称它为斑马线。司机驾驶汽车看到这条条白线时,会自动减速缓行或停下,让行人安全通过。斑马线至今在街道上仍然随处可见。

还是算的,首先行人在交通事故中属于弱势群体,前提是不是主责的情况下,接着由于修路把原本斑马线清理掉还未恢复,但应该是路口,而机动车在经过路口时应该有减速观察有无行人经过的责任。


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