谁能告诉我货车爬坡时明显没有什么力，但是平路跑起来还可以。 但涡轮增压器有机油，是不是这个问题？

柴油车涡轮增压泵坏了有什么现象~

柴油车涡轮增压泵坏了，会出现这几种情况：排气管冒蓝烟或白烟；动力下降；油耗上升；机油消耗量增加；涡轮压力不稳定。
发动机涡轮增压器坏了还能正常行驶。涡轮增压器损坏，发动机还可以正常工作，但主要是在提速及车速上都会受很大影响，而且涡轮烧机油会损坏三元，建议还是及时更换比较好。

扩展资料
保养误区
误区一：随意更换机油
涡轮增压器在机油方面，除了量比普通自然吸气发动机大一些外，对油品的要求也更高。因为涡轮增压器的设计与自然吸气发动机不同，其主转轴采用浮动式设计，涡轮本体和主转轴之间充满了机油，整个主转轴依靠润滑油来散热与润滑。
而劣质机油的粘稠度较高，流动性较差，无法较好地发挥作用。建议车主在这方面增加一些投入，给车辆更换全合成机油。
误区二：到目的地马上熄火
在发动机长时间高负荷运转后，车主在关闭发动机之前，一定要怠速运转几分钟，让机件能有效冷却并得到润滑。马上熄火的用车行为会令车辆经常处于高速空转状态，其问题与突然加速一样，都会伤害到车辆的轴承。
误区三：一启动就轰油门
能在短时间内提高速度是涡轮增压车的一大特点，但是这并非意味着车主可以粗鲁地对待爱车，实际上，刚启动后猛轰油门易损坏增压器油封。
涡轮增压发动机的转数很高，启动车辆后，不能急踩加速踏板，应先怠速运转3—5分钟，使机油泵有充足的时间把机油输送到涡轮增压器的各个部位，同时机油温度慢慢上升后，流动性更好，此时提速才会“如鱼得水”。
参考资料来源：百度百科-涡轮增压器

是的，这说明增压器已经损坏，如果不换的话增压器会把机油抽到进气管道，轻的话会导致汽车无法行驶，严重的话发动机会报废，最好换一个总成

说明你的车在发动机负荷大时，燃油量供不上，看看油门或高压油泵控制杆上是否有限位，可以将其调大一些，但是可能油耗会高一些。
还有一点也是十分重要的，检查空气滤清器是否过脏堵塞，影响进气量。
以上供参考。

增压有机油是增压器内部磨损，这样反而不会出现上坡无力的现象，建议检查油泵

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