热门B级车，迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁，谁的性价比高？

帕萨特，迈腾，雅阁，凯美瑞，天籁，选哪个性价比好~

您好，个人觉得凯美瑞更好些，他的舒适度是其他车型不能比的。希望回答能够帮到你！

1、控制最佳转速
行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最省油。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。
2、保持最佳车速
最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里。
3、控制换档转速
换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。
4、不变道、不超车
在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急 刹车 ，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。

迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞都是B级车的标杆车型，也都是热销车型，许多人选择这个级别的车都会拿出这几款车做对比，到底如何选择，咱们可以分别来说一说。

迈腾和帕萨特的争夺一直都存在，帕萨特很长一段时间都是B级车销量最好的车型，近期因为是中保研测试A柱断裂，这让很多大众粉对帕萨特的安全有了质疑，销量上也受到了影响。迈腾与帕萨特理论上是同一个级别，但是用料和做工都比帕萨特稍微好一些，而且现款迈腾轴距加长，内饰科技感也更胜一筹。

雅阁和凯美瑞，是日系车里的代表车型，雅阁外观是真好看，年轻运动，辨识度高。凯美瑞外观尽管没有雅阁那么激进，但是运动风范突出，内饰新颖，与雅阁相比最大的不同是价格坚挺，稍微贵了一些。

四款车相比，外观雅阁最炫酷，相对而言大众的迈腾和帕萨特更为稳重。论内饰，凯美瑞设计的更年轻一些，大众的车略显成熟，雅阁内饰硬塑料太多了。回归到价格上，迈腾指导价18.69-30.99万，全系优惠3万左右。帕萨特指导价18.49-28.29万元，优惠4万多，四车当中优惠力度最大。凯美瑞指导价17.98-27.98万元，优惠三两千，价格十分坚挺。雅阁指导价17.98-25.98万元，优惠一万多。

四款车当中迈腾的空间最大，后排空间会明显感觉宽敞，帕萨特的后排比凯美瑞和雅阁也要好一些。凯美瑞和雅阁的空间其实相差不大，但是比迈腾和帕萨特要小。论豪华，凯美瑞后排不错。论舒适度，都是B级车里主打车型，所以并没有感受到明显差别。

大众的迈腾和帕萨特都是加95的油，凯美瑞和雅阁都是92的油，大众油耗应该在8-10个油，而凯美瑞和雅阁混合动力油耗差不多5-6个，如果是燃油车也要8个多吧。如果真的为了驾驶体验和动力的平顺性，雅阁和凯美瑞的混动车型是不错的选择。如果选择动力，迈腾和帕萨特的动力绝对要好过雅阁和凯美瑞，日系车，尤其是丰田的车别想激情驾驶，即便是亚洲龙也是佛系驾驶者的最爱。

其实四款车当中，雅阁和凯美瑞也都有问题发生，比如丰田的机油乳化问题，本田的失速门等等，车无完车，没有哪一款车可以独善其身，大众车动力好，优惠大，日系车的混动驾驶感受更为平顺，油耗也更低，想买车去试驾，听别人说再多不如试驾一次来的更痛快。

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（运营人员：凌萧风）

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