1月销量快报：帕萨特跌超50%，哈弗H6险被超

近日，2020年1月的乘用车市场综合销量排名快报出炉。因为今年春节在1月份，所以受春节假期和新冠肺炎影响，国内一月份汽车销量普遍出现大幅下滑，汽车销量仅为194.1万辆，环比下降27%，较去年同期下滑18%。

轿车板块，变化最大的当属帕萨特，因其在中保研的碰撞测试成绩极差，导致跌落1月份销量榜TOP10。不过大众另外3款热销车型朗逸、宝来和速腾均进入销量榜TOP5，国产车型仅吉利帝豪入榜。

本田思域和雅阁分别位列第十和第九名，思域作为一款深受年轻消费者喜爱的车型，销量表现一直不错，1月销量表现依旧强势。雅阁虽然1月份销量同比去年有所下降，但它是唯一进入轿车销量榜TOP10的B级车，成为新的B级车销量冠军。

吉利帝豪是唯一一款入榜的国产车型，作为吉利品牌的“基石”产品，吉利帝豪凭借吉利品牌口碑与自身产品极高的性价比，吉利帝豪已经成为该级别消费者的购车首选，销量表现一直非常稳定。

丰田雷凌和卡罗拉分别排在第7位和第5位，雷凌自去年5月份更新换代之后，全新TNGA架构以及全系增加了多项配置，销量增长也在意料之中。卡罗拉作为全球十大畅销车型，在国内一直以来口碑都非常好，能够进入前五名更是理所应当。

别克英朗作为一款唯一上榜的美系车，主要依托于多年积淀下来的良好口碑和终端方面的优惠。值得一提的是，别克英朗是唯一上榜的三缸车型，目前别克英朗新增四缸车型的申报图已被曝光，在四缸车型上市之后，销量有望继续突破。

帕萨特受中保研碰撞测试成绩的影响，此次连榜单前十五都没进，相较2019年12月份的29390辆，1月份帕萨特的销量跌幅或超50%，上汽大众1月份也同比暴跌40.35%。不过让人意外的是，大众朗逸、宝来和速腾的销量并未受太大影响，纷纷进入前五名。

全新一代日产轩逸上市以来，销量增长迅猛。这主要得益于全新CMF平台+超高颜值+第三代HR16低油耗发动机，整车亮点颇多。但是脚刹制动液备受吐槽，如果后期能够改为电子手刹，相信销量还会大涨。

1月份SUV销量80.4万辆，同比下降14.5%，环比下降18.8%。但相对比轿车板块，SUV板块前十名变数较大，多款黑马杀入榜单前十名，其中最让人意外的是哈弗H6销量的大幅下滑和长安CS75的暴涨。

哈弗H6作为一款霸榜多年的SUV车型，虽然此次仍旧处于榜首位置，但同比去年下滑幅度超过40%，几近腰斩。而长安CS75系列则以单月销售24863辆、同比增长54.9%的成绩，连续4月蝉联SUV月销量排行榜亚军位置。如果哈弗H6不能及时止跌，在后面几个月随着长安CS75 PLUS的热销，销量将极有可能被反超。

除了哈弗H6和长安CS75之外，国产车型吉利博越、荣威RX5和传祺GS4作为国产SUV领域的代表车型，销量表现同样令人惊喜。尤其是传祺GS4，换代之后不仅颜值更高，配置方面也有所提升，涨幅巨大。博越和荣威RX5因双车战略奏效，销量也都有明显的增长。

CR-V作为合资品牌SUV的代表车型销量表现一直非常稳定，1月份涨幅也非常明显。但随着广汽本田皓影和广汽丰田威兰达等车型的加入，未来其销量压力还是非常大的。而日产奇骏受竞品新车的加入和崛起，销量则出现了一定幅度的下滑。

大众途观L和大众探岳虽然同属大众旗下，但受帕萨特的连带影响，同属上汽-大众的途观L也出现了大幅度下滑；而一汽-大众探岳成为最大受益者，借此出现销量暴增。奔驰GLC不仅进入SUV销量榜TOP5，而且超越奥迪Q5夺得了豪华SUV榜首的位置。

1月份虽然国内汽车整体销量出现下滑，但轿车板块的主流车型销量变化不大，除了帕萨特因自身原因销量暴跌外，其他车型表现相对比较稳定。虽然1月份SUV板块整体销量下滑严重，但各车型之间的销量差距正在逐渐缩小，这意味着2020年SUV市场的竞争将会愈加激烈，尤其是自主品牌和合资品牌之间的争夺。

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