汽车水箱高温是什么原因

汽车发动机高温了是什么原因？怎么解决？~

通常情况下，发动机的散热器堵塞，就有可能引起发动机高温，冷却液少了同样会造成高温；再有就是发动机超负荷运转，比如荷载5吨的车你拉15吨，也会造成发动机高温。所以避免发动机高温首先要正确操作车辆，然后注意水箱的水位和清洁程度，再有就是定期到维修处检查车辆首先赶紧找荫凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩加快散热，当温度降下来后，然后再给水箱加足够的水。
开锅了给汽车降温有三忌：
一忌：开锅后立即熄火：有些司机发现开锅后，想到的是立即熄火。要知道，发动机之所以开锅是因为水套内水温度过高，也就是缸套、缸壁、气缸盖的温度过高。若此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配合间隙很小，停机后会造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后，不要立即熄火，应保持怠速运转。如已经熄火，应立即用摇柄摇车以防止粘缸。
二忌：开锅时立即开盖加水：水箱内水沸腾后，内部有一定的压力，此时若立即打开水箱盖，热水会向外喷出，极易造成人员烫伤。
三忌：在发动机温度过高时向发动机泼冷水：有人发现开锅了就向发动机缸体、缸盖上浇凉水来降温。殊不知这样的后果是严重的，可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂，酿成不可修补的后果。

准确的办法是怠速停车，开启发动机盖，开启暖风空调，尽早散热，需注意停放在阴凉处。储水箱水温过高，无有效散热不建议再次行驶，会增加发动机设备损坏，线路温度过高，甚至发动机盖烟雾火灾。如果冷却系统出现系统故障，储水箱容易沸腾，储水箱内部压力过大或管道破裂。比较严重时，持续高温会使发动机缸体和缸盖活塞杆出现变形，导致发动机损毁。

1风扇不转，2发动机里的冷却液不循环，或是一些小水管堵了，3节温器坏了，4集风罩烂了，不集风了，5冷却液不够等等…

缸垫冲了？节温器打不开？风扇不转？……？

1. 水路循环堵塞，

2. 散热风扇叶片损坏，散热风扇皮带松，

3. 水泵工作不正常，

4. 节温器坏，

5. 水箱温度传感器损坏。

6. 汽缸垫被冲坏
   

风扇有问题，或水管堵了。

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