JF-17枭龙为什么没有大量装备中国空军？

JF-17“枭龙”战斗机会不会装备中国的空军,还是只是一种纯外销型的机种呢?~

这种机型是主要用来出口的，不过国内很久以前就已经列装了相当数量飞豹的早期版本（应该是后面说的第二个版本）因为这类机型（可以作为战斗轰炸机）是我国空军比较缺的，而且和另2种机型歼10/11不冲突。但是因为这个机型发展得比较早（就意味着机型比较老），而且没有完全的国产化，主要还是作为一种过渡机型，等更先进的同型机型出现估计他就会推出中国空军。 中国军火出口规模并不小，世界第4还是第5。 飞豹和歼10的关系微乎其微，首先飞豹是很早就提出来的机型（好像是70年代），最初的目标可以说是一种完美版的米格21，不过因为米格21机身实在没有改进的空间最后这个版本流产了，然后是第二个版本，目的是为了制作一种类似于苏24以及F111的机型用于替代强5，这个版本的母版是欧洲的旋风早期版本（这个版本对飞豹影响最大，到现在为止发动机还是英国产的）不过因为89年事情后期工作受到了很大影响。最后现在这个版本的飞豹是为了符合巴基斯坦空军需要而改进的，烂尾部分用的是早期F16版本的技术。 飞豹的一生基本上就是中国空军坎坷发展史的缩影，而歼10就完全不一样了，他是在中国经济已经很发达而且基本技术已经吃透了的情况下（比如拥有了风洞之类的设备，这个很重要乱来的话印度的LCA就是例子）自主开发的战斗机，（虽然用了大量F16的技术，但是这些技术都是在完全破解掌握的前提下使用的）可以说完全脱离了苏制战斗机的风格，这是中国空军从新雄奇的象征。

JF-17是成都飞机工业集团公司与巴基斯坦航空综合企业（Pakistan Aeronautical Complex）合作研制的多用途单座单发轻型战机。在2019年的2月27日，"枭龙"经受住了实战的考验，帮助巴基斯坦赢得了一次不小的胜利。

首先要说到枭龙的定位，枭龙是为巴基斯坦量身定做的飞机，是巴基斯坦计划用来替代歼六，歼七，强五，幻影3，幻影5的飞机。也就是说除了F-16以外，巴空军目前所有的作战飞机都将全部被枭龙完全替代。因此，枭龙是一种兼顾了截击，制空，对地对海攻击功能的全能战斗机。

但遗憾的是，枭龙又是一种轻型战斗机，在三代机中，也就是印度的LCA比它轻，整个比F-16小了一个级别。这就导致了它在全能的同时，各方面都不够优秀。作为截击机，它的速度不够，作为歼击机，推重比不够，作为对地攻击机，载弹量不够。而且枭龙作为外销飞机，充分考虑了巴基斯坦的工业能力和经济实力，因此它是在尽可能廉价的情况下做到了尽可能先进。所以枭龙比典型的三代机便宜的多，战斗力也要弱一些。

对于巴基斯坦来说，它的国土面积小，空军力量有限，经费有限。枭龙就非常适合它。因为枭龙作为截击机，反应速度快，环境适应力强，具有超视距作战能力，多目标攻击能力；作为制空战斗机，它能够挂载多种空空导弹，远射短打样样精通，机动性和敏捷性都比较优秀；作为轻型轰炸机，它的载弹量怎么说也比强五大，而且几乎可以挂载中国武器库中所有的对地攻击武器，无论是地毯式还是点穴式都不成问题。甚至于对于更先进的飞机来说，枭龙都有它的优势，例如与印度的苏-30的对比，由于枭龙的敌我识别系统比苏-30MKI先进了整整一代，因此尽管苏-30MKI看得更远也打得更远，但是枭龙的超视距作战能力实际上却更强。同时由于枭龙的武器库更丰富，因此它能够执行比苏30更加复杂的对地打击任务。
最重要的是，150枭龙完全可以顶得上350架其他飞机的作用，价格却比F-16便宜的多，这对于巴基斯坦这样的小国来说非常合算。

但是对于中国来说，这就不一定了。因为中国空军目前装备了歼七，歼八，歼十，歼十一，歼轰七，苏30，强五，轰六一共八种主战飞机。光歼击机就有四个大的系列，超过十个型号，实在没必要再加一个型号进来了。枭龙如果服役，就必须替代一个或者几个型号。那么它替代谁？
歼十，歼11不用想了。歼八主要卖点是高空高速，是专业级别的截击机，枭龙很难与之竞争。强五已经日薄西山了，但是自从精确打击这样的高端任务交给了歼轰七，零敲碎打的低端任务交给其他歼击机，强五专心干起了炸弹卡车的专业户，倒是得心应手。而这样的工作交给枭龙来执行，就真是浪费了它1500万美元的身价。歼七倒是和枭龙门当户对，但问题是歼七太便宜了，用来对付一些不太重要的方向也绰绰有余。
因此，由于中国空军实际上是一个有着较为精细专业划分的大空军，因此对于枭龙这样的万金油反而不喜欢。中国的航空专家也一向认为：多用途飞机贵在一专多能，样样精通不值得。因为就算造的出真正全能的飞机，也训练不出真正全能的飞行员。但是笔者认为，随着中国空军的逐渐转型，二代机逐渐退出现役，用枭龙大面积替代低端机种，简化中国空军的机型结构还是很有好处的。

总结来说，枭龙属于各方面都不错，各方面又都不太突出，什么都玩得转，又什么都不算很厉害。比它好的飞机太贵，比它便宜的飞机太差。适合于那些国家有点穷，空军规模有点小，野心不太大，又有实际的作战需求的国家。
同时枭龙不但附带技术出口，而且它的工艺难度又比较小，对于很多发展中国家来说属于跳一跳就能够到的高度，能够让很多发展中国家一夜之间达到“能够制造先进战斗机”的水平。

应该说，枭龙就好像一位高明的大厨师用萝卜白菜酱豆腐做出来的一道精美小菜，色、香、味、营养俱全，最了不起的是这道菜还超便宜。这厨师的水准可不是一般的高。但是对于那些吃得起鲍参翅肚的人来说，毕竟是很难看得起萝卜白菜的。

首先,该机属于中巴联合研制的战机,巴国拥有很多的这种飞机,其性能保密工作不会很好.因此对于解放军来说并不是一种很理想的武器.
其次,该战机数第三代战机,格斗能力相对好,但是并不能应付现在的中远程超视距作战的需要.
再次,该机的作战半径小,速度并不快,只是机动性好于其他型号同种战机罢了,因此适合防空作战,而这些防空作战的功能可以被我军装备的其他机型所替代.
最后,解放军现在发展的是第四代战机,有隐性功能和超音速巡航功能,而该机并不能取得这两种功能.因此,该机并没有被解放军大量装备.
个人认为,该机属低价位的轻型战斗机,对于解放军军费充足的情况来说非常不划算,而且解放军正在逐渐削减歼-7机族的数量,包括无人机,因此该机正是处在被削减的地位.该机对解放军来说只是一款替代老旧飞机的过渡机型,不进行大量生产也是比较合适的,比较符合我军发展的现状.

枭龙是最早巴基斯坦和 国外波音等几个国家联合研制 那时候叫超7 后来合资方因为种种原因全部退出了，超7就中止研发了（个人觉得是外国鸟玩的阴毛就是制约巴基斯坦发展新飞机），后来在巴基斯坦在业内的不断努力下 最后和中国签订了 合资研发（枭龙在我国研制4年成功 其实十多年前就开始研制了），就这样枭龙诞生了。
但是我国有j10 j11 了 枭龙跟他们比 性能差 而我国j8 是高空高速截击专业户 枭龙也没得比 至于j567 呢 对付低端任务绰绰有余 价格还便宜
枭龙在我国军方系统中 没啥太大定位 因为他是为巴基斯坦量身定做了。
所以我国就没大批量的装备，但是要是想装备那是手拿把掐。

中方之所以合资开发枭龙 主要还是探索新的技术 枭龙的进气系统和f35是一样的，从枭龙里我国也得到了不少技术上的经验。
枭龙是我国的备用战斗飞行器科目

枭龙主要还是用来对外出售的，我们可以装备歼十，枭龙的大量装备已经没有很大的实质性意义！我国现在开始大量列装歼十和歼11B，所以枭龙的用处显得不再那么大，对地对空任务上都不在占优，但是把它改为强5的后继机还是可以考虑的！毕竟强5已经服役多年，而我们又很缺像苏25和A10这样的专门对地攻击用的强击机！

之前印巴关系紧张的时候 中国直接 短时间内交付给了巴基斯坦60架枭龙战机，并不是中国产能厉害，而是造出来没急着发货，作为我国空军的战略储备，因为此款飞机并不是特别适合我国空军的定位，但是如果战争爆发，还是有什么用什么。但是巴基斯坦急着要 我们才有能力迅速大规模发货。

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