帕萨特1.8T挂档起步不顺怎么办？
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09年帕萨特领驭1.8T手动挂一档起步抖得厉害怎么回事？~
关于您说的情况，有可能是发动机在当启动时机油润滑不好，导致发动机动力输出不足，从而造成撮车的现象；还有可能是自动变速箱内的变速箱油有问题导致的。
再说无论是冬季还是夏季，建议您在冷启动时，最好应使车辆预热3-5分钟后再上路。因为发动机在冷启动时，各个零部件之间的机油润滑效果不好，这时如果增加发动机的负荷，很容易导致发动机的早期磨损。
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帕萨特1.8T挂档起步不顺怎么办？视频
相关评论：19767079821：帕萨特1.8t的自动变速器抖动厉害是怎么回事?
支邰雨影响其挂档不稳本人认为要先考虑第一是油的问题第二是控制阀 第三是变速箱有严重的磨损 解决方式先换变速箱油（比较经济考虑）要是不管用就要考虑变速箱自身问题 本人认为如果有第二或第三中的故障你要考虑经济问题 帕萨特1.8t变速箱比较容易坏老化了我觉得就没必要修了 因为变速箱有严重磨损的话 ...
19767079821：帕萨特领驭1.8t自动档位经常乱档是怎么回事
支邰雨原因分析如下：1.变速杆定位销磨损松旷、断裂或丢失，使之失去控制作用而任意乱摆。2.变速叉轴互锁装置磨蚀失效；变速杆球头磨损过大松旷。3.齿轮、齿圈或齿套在齿长方向磨损成锥形，受工作时产生的轴向力作用而脱档。4.换档叉轴滑槽、锁销等机件磨蚀过大，拨叉弯曲变形或工作面与齿轮环槽磨旷。5....
19767079821：09年帕萨特领驭1.8T手动挂一档起步抖得厉害怎么回事?
支邰雨1.检查空气格,过度脏的话可能节气门也脏,而且进气会堵塞 2.检查分火线,每条温度一样的话是正常,某一条过热的话是分火线或者火嘴断路,假如有工具的话也可以拆火花塞出来看看燃烧情况是否正常 3.关冷气(A\/C)起步,再开冷气起步,假如关冷气起步正常,而开了冷气起步不正常,就是怠速阀提速的问题了 4....
19767079821：07款帕萨特领驭1.8t自动挡变速箱换挡有顿挫感是怎么回事?
支邰雨顿挫冲击的原因主要是变速箱内部形成了顽固性的杂质和脏污,这些杂质和脏污会堵塞控制管路,导致自动挡控制阀产生延迟,造成变速箱顿挫冲击;造成变速箱问题的根本原因是变速箱油高温。高温会破坏变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部 ...
19767079821：新帕萨特1.8T一二档加油门有松旷4档降3档有拖拽感觉和异响?
支邰雨针对新帕萨特1.8T行驶问题的初步分析：在您的车辆行驶过程中遇到的状况，我们首先聚焦于一二档加油门的松旷感觉：这种体验可能是由动力传输系统的故障引起。检查正时系统至关重要，正时皮带松动或正时齿轮老化磨损都可能导致异响和明显的松动感。同时，气机构件如关节部位的松旷或润滑不足也可能造成类似问题...
19767079821：帕萨特1.8T手自动一体化的变速箱挂入前进挡和倒挡冲是哪里的毛病_百度...
支邰雨发动机动力输出不足 原因在发动机 波箱电脑记忆力混乱 电脑自学习 可能是换挡冲击 路试调校
19767079821：帕萨特1.8T自动变速箱D档换档冲击大的原因
支邰雨换挡冲击大多是因为变速箱阀体磨损，控制压力降低，启动时，发动机的转速低，变速箱的油压无法快速升到标准值，无法把柱塞保持在正确位置，造成启动档位错误，引起冲击 解决方案：阀体故障，修复阀体。拆下阀体，装在油路测试台上测试，根据测试报告找到磨损的柱塞，使用美国进口设备修复阀体，更换升级柱塞，...
19767079821：09年帕萨特领驭1.8T手自一体变速箱车热了以后挂D挡出现严重的冲击_百 ...
支邰雨你这款车的变速箱是6速手自一体的，属于AT变速箱，冷热车出现的一些挂挡顿挫，包括升档降档的顿挫基本上都是阀体引起的，如果车子出现发动机空转打滑的情况，就是变速箱机械内部活塞老化引起的，这个就是变速箱内部的活塞，时间长了都容易坏。这个是你这款车的阀体，顿挫属于通病了，基本上都是阀体引起...
19767079821：老款帕萨特 1.8t 手动挡换挡问题
支邰雨以不脱挡为准 一档起车 轻点油门 速度在12到15KM\/H 换二档 30换三档 40换四档 60换5挡 转速的话1500转1换2 以后每2000一换 一般5速的小型汽车 都可以通用 降挡的话没有什么特别事项 主要是没有什么特殊情况尽量不要降挡后快台离合踏板 掌握好这台车的油离间隙 ，可以减少因降挡...
19767079821：帕萨特1.8T用气起步斗,用油没事,火花塞换的新的,等红绿灯的时候发动机会...
支邰雨帕萨特1.8T车型在启动时出现气起步抖动，但油启动平稳，更换火花塞后问题依旧，这可能由多种因素引起：首要疑点在于点火系统。即使火花塞更新，点火线圈的损坏也可能引发此类抖动。在更换火花塞时，车主需仔细检查每个拆下的火花塞，如有击穿迹象，需记录对应气缸。随后，应更换该气缸的点火线圈，以确保点火...
按情况看应该是手波的吧
一般单单就起步发抖,速度跑上去之后没事的话就以下几种情况(可能还有其他因数,但小弟才疏学浅只能列以下几步),而且基本自己检查
1.检查空气格,过度脏的话可能节气门也脏,而且进气会堵塞
2.检查分火线,每条温度一样的话是正常,某一条过热的话是分火线或者火嘴断路,假如有工具的话也可以拆火花塞出来看看燃烧情况是否正常
3.关冷气(A/C)起步,再开冷气起步,假如关冷气起步正常,而开了冷气起步不正常,就是怠速阀提速的问题了
4.起步前留意水温表,看是否已经水温高
不会修车关于您咨询的问题，如果通过这个方法还是不能得到改善，很可能与同步器有一定关系。为您提供一家上海大众4s店的联系方式，建议您进行现场检查。
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关于您说的情况，有可能是发动机在当启动时机油润滑不好，导致发动机动力输出不足，从而造成撮车的现象；还有可能是自动变速箱内的变速箱油有问题导致的。
再说无论是冬季还是夏季，建议您在冷启动时，最好应使车辆预热3-5分钟后再上路。因为发动机在冷启动时，各个零部件之间的机油润滑效果不好，这时如果增加发动机的负荷，很容易导致发动机的早期磨损。
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支邰雨影响其挂档不稳本人认为要先考虑第一是油的问题第二是控制阀 第三是变速箱有严重的磨损 解决方式先换变速箱油（比较经济考虑）要是不管用就要考虑变速箱自身问题 本人认为如果有第二或第三中的故障你要考虑经济问题 帕萨特1.8t变速箱比较容易坏老化了我觉得就没必要修了 因为变速箱有严重磨损的话 ...
支邰雨原因分析如下：1.变速杆定位销磨损松旷、断裂或丢失，使之失去控制作用而任意乱摆。2.变速叉轴互锁装置磨蚀失效；变速杆球头磨损过大松旷。3.齿轮、齿圈或齿套在齿长方向磨损成锥形，受工作时产生的轴向力作用而脱档。4.换档叉轴滑槽、锁销等机件磨蚀过大，拨叉弯曲变形或工作面与齿轮环槽磨旷。5....
支邰雨1.检查空气格,过度脏的话可能节气门也脏,而且进气会堵塞 2.检查分火线,每条温度一样的话是正常,某一条过热的话是分火线或者火嘴断路,假如有工具的话也可以拆火花塞出来看看燃烧情况是否正常 3.关冷气(A\/C)起步,再开冷气起步,假如关冷气起步正常,而开了冷气起步不正常,就是怠速阀提速的问题了 4....
支邰雨顿挫冲击的原因主要是变速箱内部形成了顽固性的杂质和脏污,这些杂质和脏污会堵塞控制管路,导致自动挡控制阀产生延迟,造成变速箱顿挫冲击;造成变速箱问题的根本原因是变速箱油高温。高温会破坏变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部 ...
支邰雨针对新帕萨特1.8T行驶问题的初步分析：在您的车辆行驶过程中遇到的状况，我们首先聚焦于一二档加油门的松旷感觉：这种体验可能是由动力传输系统的故障引起。检查正时系统至关重要，正时皮带松动或正时齿轮老化磨损都可能导致异响和明显的松动感。同时，气机构件如关节部位的松旷或润滑不足也可能造成类似问题...
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支邰雨换挡冲击大多是因为变速箱阀体磨损，控制压力降低，启动时，发动机的转速低，变速箱的油压无法快速升到标准值，无法把柱塞保持在正确位置，造成启动档位错误，引起冲击 解决方案：阀体故障，修复阀体。拆下阀体，装在油路测试台上测试，根据测试报告找到磨损的柱塞，使用美国进口设备修复阀体，更换升级柱塞，...
支邰雨你这款车的变速箱是6速手自一体的，属于AT变速箱，冷热车出现的一些挂挡顿挫，包括升档降档的顿挫基本上都是阀体引起的，如果车子出现发动机空转打滑的情况，就是变速箱机械内部活塞老化引起的，这个就是变速箱内部的活塞，时间长了都容易坏。这个是你这款车的阀体，顿挫属于通病了，基本上都是阀体引起...
支邰雨以不脱挡为准 一档起车 轻点油门 速度在12到15KM\/H 换二档 30换三档 40换四档 60换5挡 转速的话1500转1换2 以后每2000一换 一般5速的小型汽车 都可以通用 降挡的话没有什么特别事项 主要是没有什么特殊情况尽量不要降挡后快台离合踏板 掌握好这台车的油离间隙 ，可以减少因降挡...
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