五菱宏光发动机怎么样?

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五菱宏光发动机怎么样~

五菱宏光配置两种发动机:b12(1.206l)和c14(1.399l)。均为通用全球平台技术的新一代小排量大功率发动机,采用了大量的先进技术,如双顶置凸轮轴16气门、
pda多气阀技术、电控
egr废气再循环技术、免维护的正时链条技术等,升功率分别达到了52千瓦和56千瓦,获评中国汽车工程协会、中国汽车技术研究中心等权威机构参评的“中国心”2008年度十佳发动机。

五菱宏光的发动机还不错。
五菱宏光以其小排量、巧妙设计、精致内饰、强有力的跨级动力,以及4.48~6.68万元的绝对诱人的售价,在大块头云集的商务车市场开创了一片新天地。“小巧、精细、实用”是业内人士对五菱宏光的一致评价。
五菱宏光采用时下非常流行的双U前脸设计和立体直瀑式镀铬进气格栅,不仅让车头部分看上去更加时尚动感,同时也继承了通用车系的某些特征。醒目的鹰眼晶钻前大灯和翎形晶钻前雾灯,进一步提升了车辆的档次感。

五菱宏光是上汽通用五菱第一款真正意义上的MPV,于2010年上市。当时,五菱宏光就搭载了上汽通用五菱旗下最新的1.2L、1.4了P-TEC发动机,还首次采用了承载式车身设计。
宏光针对的是7座乘用车市场,设计理念、功能性与之前的微面产品完全不同,在当时几乎没有竞争对手,上市后不久就持续热销。

五菱宏光配置两种发动机:B12(1.206L)和C14(1.399L)。均为通用全球平台技术的新一代小排量大功率发动机,采用了大量的先进技术,如双顶置凸轮轴16气门、
PDA多气阀技术、电控
EGR废气再循环技术、免维护的正时链条技术等,升功率分别达到了52千瓦和56千瓦,获评中国汽车工程协会、中国汽车技术研究中心等权威机构参评的“中国心”2008年度十佳发动机五菱宏光用的P-TEC发动机。
P-TEC发动机具有大功率、低油耗、高品质的特征,是典型的新一代小排量大功率发动机。跟乐驰一样16V。P-TEC发动机从通用全球最新发动机平台研发而来,发动机工厂引进通用最新的发动机生产线,是世界最先进的发动机生产线之一。
它的动力性在乐驰车上还是不错的,1.2L相当于有些车型1.4L的。不过用在宏光车上1.4L当家庭用车是可以的。总体试驾感觉是动力性还不错,但前置后驱,传动轴传力,速度没起来时,噪声还是有些大。这个价位性价比还算可以了,但刚涉足于商务车市场,技术肯定还没有旗下的微面成熟。希望对你有用啊!望采纳

五菱宏光S分别搭载了来自通用汽车全球动力总成标准设计制造的P-TEC1.2L和1.5L两款发动机,这两款发动机都采用双顶置凸轮轴设计,这在小排量发动机中比较少见,在确保充沛动力的前提下,也表现出了良好的燃油经济性,较大程度上降低了车辆使用成本。1.2升搭载P-TEC发动机,发动机最大功率63kW。最大扭矩108Nm,1.5升搭载P-TEC DVVT发动机,最大功率和扭矩分别为82千瓦与147Nm。这款发动机也被使用在2013款的宝骏630上 。

五菱宏光配置两种发动机:B12(1.206L)和C14(1.399L)。均为通用全球平台技术的新一代小排量大功率发动机,采用了大量的先进技术,如双顶置凸轮轴16气门、 PDA多气阀技术、电控 EGR废气再循环技术、免维护的正时链条技术等,升功率分别达到了52千瓦和56千瓦,获评中国汽车工程协会、中国汽车技术研究中心等权威机构参评的“中国心”2008年度十佳发动机。

五菱的发动机不错,我曾经开着车不间断行驶800余公里去了一趟内蒙,而后卸了一夜第二天早晨又直接赶回天津,车况不错,保持在100公里的速度驾驶感觉很流畅。

五菱宏光S分别搭载了来自通用汽车全球动力总成标准设计制造的P-TEC1.2L和1.5L两款发动机,这两款发动机都采用双顶置凸轮轴设计,这在小排量发动机中比较少见,在确保充沛动力的前提下,也表现出了良好的燃油经济性,较大程度上降低了车辆使用成本。1.2升搭载P-TEC发动机,发动机最大功率63kW。最大扭矩108Nm,1.5升搭载P-TEC DVVT发动机,最大功率和扭矩分别为82千瓦与147Nm。这款发动机也被使用在2013款的宝骏630上!


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