大众帕萨特自动变速箱有异响怎么办

我新买的迈腾变速箱异响，很烦人怎么办~

一般发现车有异响，要去4S或修理厂，具体的要把车支起来，发动了，人在下面仔细查找位置，也有可能是半轴，或者是飞轮盘，变速箱支架。变速箱内部异响一般是主轴承铜套的比较多，制动器损坏（这个会响也会有其他的驾驶故障问题），还有差速器，判断很简单的。楼主车还在质保，去4S检查一下，如果是轴承的问题需要尽早维修。如果是双离合的车，有可能是离合器或是阀体，还有可能是压力传感器引起的，离合器间隙大会引起变速箱的异响，有的离合器的间隙是可以调整到最佳状态的，有的是阀体损坏了，导致的变速箱异响，还有压力传感器出现故障也会引起变速箱的异响，具体的还要逐一排查。双离合的问题，现阶段是可以解决的，如果你的车还在质保期就去4S，如果出了质保期，就找一家专业修变速箱的修理厂，机械故障的维修费也就四千左右，不需要去4S花上万跟换变速箱。有变速箱的问题可以问，每天在线答题。

变速器产生异响，主要原因有以下几个方面：
1、变速器轴承经常处在高速、重负荷条件下工作，并承受较大的交变负荷。因而轴承的滚球或圆柱滚子与滚道会产生磨损、斑点、疲劳剥落、烧蚀等现象，使轴承的轴向和径向间隙增大，发生撞击而产生响声。
2、齿轮在啮合传动时，轮齿从齿顶到齿根存在着滑动摩擦，所以磨损是不可避免的。由于齿轮的磨损，导致啮合间隙变大，因此，车辆在行驶中，如起步、换档时轮齿会产生撞击声响。
3、由于轴承磨损后松旷，轴的变形或壳体变形引起两啮合齿轮中心距离变化及轴线之间不平行；轴上滑动键槽与滑动齿轮内端花键槽磨损；操纵机构中紧固螺栓松动及变速叉的磨损变形，引起齿轮位移；另外，驾驶人操作不当，如起步过猛，换档时手与脚配合不当，均会在传动中引起较大的冲击负荷，导致轮齿断裂或破碎后产生异响。

• 异响原因1：自动变速箱进水后，如果没有及时维修，时间长了可能会诱发一系列的问题，比如出现漏油、异响、“闯车”等故障现象，到那时候再维修自动波箱，车主的付出的维修费用相比之前要增加4~6倍。

• 异响原因2：长期不更换自动变速箱油，自动变速箱油会变浓，如果因为长期使用而失去功效，使得部件之间没有保护层而直接摩擦，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏自动波行星架、差速器等元件，内部零件的损坏会导致自动变速器出现异响。

• 异响原因3：选择正品自动变速箱油，切勿使用劣质变速箱油，因为低品质或假冒的变速箱油，抗温能力差，容易产生氧化，造成油泥和油渣，堵塞自动波箱滤网和润滑油道，造成自动变速箱内部元件的摩擦增大，可能导致车辆出现异响的情况。

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你好，大众帕萨特的7速双离合变速箱在中低速的时候确实会有一定的响声，这个是比较正常的，要是声音较大的话可以到4S店查一下。

不变速箱有异响的话，检查一下变速箱的齿轮磨损情况，电磁阀以及其他方位的问题。

你好,这个主要是由于变速箱内部磨损引起的,一般建议你上经销商全面检查一下,然后进行维修就可以了。

如果你的机动车在质保期内自动变速箱如果有意向的话，那这种情况那你可能还是需要到4s店去，对整个变速箱进行检验。

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