车熄火了风扇还在不停的转因为什么

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车子熄火了排风扇还在转动有哪几种原因?~

车熄火后风扇还在转是什么原因?
车熄火后风扇还在转的原因:原因为:给发动机降温。当停车后,冷却液的温度过高,行车电脑就会自动的计算风扇的转速和时间,所以温度越高,风扇转的时间则越长,这是对发动机的保护。

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车熄火后风扇还在转的原因具体如下:

1、汽车里的风扇是散热的作用,当停车后,冷却液温度越高,风扇转的时间就越长,而起到对发动机的保护,这是正常的现象;

2、如果风扇转的时间非常长,发动机温度都已经降下来了,风扇还在不停的转,那则是电路虚接的原因,建议把风扇的线束拔下来,单独断电处理。

3、另外还可能是水温传感器损坏或者是风扇继电器触点粘死,此时去修理店换一个新的传感器或继电器即可。

散热风扇的作用:是防止发动机高温。造成汽车开锅的原因很多,除高温天气外,空调超负荷运作以及散热元件故障也会让车开锅。对汽车散热系统进行全面检测是预防开锅的首要方法。

如果停车时发动机冷却液温度高于发动机可接受的浸入温度,行车电脑将自动计算风扇的运行速度和时间,以自动控制风扇的运行。 发动机温度越高,停机后风扇运行时间越长; 当发动机冷却液温度低于浸入温度时,风扇关闭; 从而保护发动机,延长发动机的使用寿命。

冷却液在散热器芯中流动,空气从散热器外部通过。热的冷却剂通过向空气散热而变冷,而冷空气通过吸收冷却剂散发的热量而升温。

使用与保养:

1、散热器不得与任何酸、碱或其他腐蚀性物质接触。

2、建议使用软水。软化处理后应使用硬水,以免堵塞散热器和产生水垢。

3、使用防冻液,为了避免散热器被腐蚀,一定要长期使用正规厂家生产的符合国家标准的防锈防冻液。

4、在安装散热器的过程中,请不要损坏散热器(片)或撞击散热器,以保证散热能力和密封性。

5、当散热器完全排空后再注满水时,先打开发动机缸体的排水开关,待水流出后再关闭,以免起水泡。

6、日常使用中,随时检查水位,停机冷却后再加水。加水时,缓慢打开水箱盖,操作人员应尽量远离注水口,防止注水口喷出高压蒸汽烫伤。

7、冬季为防止铁芯因冻结而破裂,如长期停车或间接停车,应松开水箱盖和排水开关,将水全部放掉。

8、备用散热器的有效环境应保持通风干燥。

如果停车瞬间发动机冷却液温度高于发动机可接受的浸泡温度,行车电脑会自动计算风扇运行速度和时间,从而自动控制风扇运转。发动机温度越高,停车后风扇运行时间越长;当发动机冷却液温度低于浸泡温度时,风扇关闭;从而保护发动机,延长发动机使用寿命。

车熄火后风扇还在转的原因具体如下:

1、汽车里的风扇是散热的作用,当停车后,冷却液温度越高,风扇转的时间就越长,而起到对发动机的保护,这是正常的现象。

2、如果风扇转的时间非常长,发动机温度都已经降下来了,风扇还在不停的转,那则是电路虚接的原因,建议把风扇的线束拔下来,单独断电处理。

3、另外还可能是水温传感器损坏或者是风扇继电器触点粘死,此时去修理店换一个新的传感器或继电器即可。

散热风扇的作用:是防止发动机高温。造成汽车开锅的原因很多,除高温天气外,空调超负荷运作以及散热元件故障也会让车开锅。对汽车散热系统进行全面检测是预防开锅的首要方法。



车熄火了风扇一直转,声音还特别响为什么


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