黑色战神帕萨特新能源，不一样的心脏，不一样的感觉！
先说一下为什么买大众帕萨特新能源这款车，因为我们开始买车的时候，我们制定的买车计划有好几个目标都是日产的，我们先看的是日产三大车系的中级车，雅阁，凯美瑞，还有新天籁。所以我们就想在日系中间选择嘛，但是当天看车的时候，老婆和我商量了一下， 他觉得我们已经有一台日系的车了，我们要不买一个德系的大众试一下，为什么说是大众呢，因为大众是在德系中性价比比较高的一款嘛，而且价格的话相对要均衡-点，所以我们就去看大众喽，当时在看车的时候，4s店的人知道了我们的预算嘛，给我们推荐了帕萨特新能源，但是新能源这种车我们开始比较担忧吧，觉得不知道技术是不是不成熟，充电问题，还有关于以后车辆保养和维护问题会不会比较麻烦，但是我们也咨询了比较专业的人嘛，他觉得各方面其实都可以解决，现在充电桩越来越普及，现在新能源车很多的车企都在应用到各辆车上面，所以技术的话相对于来说比较成熟了，而且新能源是以后的一个发展趋势嘛，我们现在买的话要比别人多享受几年，何乐而不为呢?跟老婆纠结了-番之后还是把这辆帕萨特新能源给定下来了。
新款的前脸让整车看起来不那么死板
新能源是以后的发展趋势，所还是要随大流其实这台帕萨特新能源还是比较好看的，虽然外观跟其他的大众心理没什么区别嘛，但是它的日行灯啊，还有它后面的那个尾部，造型还是相对比较好看,内饰的话中规中矩吧，反正大众车的质量摆在这里，质量肯定没什么问题，性价比的话我觉得新能源现在性价比特别的高，不但开车很省油，而且在价格方面也比汽油车高不了多少，所以说我觉得买这辆帕萨特还是比较值得吧。
车身还是很长的
黑色的帕萨特是真的很好看
灯改的还是很好看
这个轮毂比较有设计感
线条让整个车商务但是不死板
比较厚实的尾部
PASSAT 以后一路同行?
尾灯也比较好看?
内饰很高级
屏幕看起来还是中规中矩吧
设计都比较简单 不是很繁琐
顶灯
每个车的邮箱打开方式都不一样
座椅质感很好，包裹性很强
这就是我家小帕的分享啦
论坛按耐已久，马上过年了，出来冒个泡，透透气。 今年夏天（9月份左右）在朋友的推荐下买了一辆二手的帕萨特，他说车况、配置都不错，想想Polo短小的空间，咬咬牙买了。 可能是没开过什么好车吧，从A0级小车一下子到了B级车，感觉各项都挺满意[嘻嘻] 下面废话不多说，来分享下我这小半年的心得。
外观“大众脸”虽然平庸但有商务低调气势
后面中规中矩吧，也不是太丑
正脸有日行灯
很感觉还是有些大，因为开小Polo开习惯了嘛[偷笑][偷笑][偷笑]
6万多公里了
一键启动、电子驻车、座椅加热啥的，座椅加热给好评！[强]
自动大灯很实用，还有后视镜折叠和加热，赞～
灯光及天窗控制键，很少用
车窗按键，四门都是一键升降
后备箱开关，刚开来的时候，不知道在哪，差点露傻[撇嘴]
后排出风口
后视镜控制和锁车
视野开阔，挺好
2拳多一点
电动座椅
其实我们这的空气环境还行，不知道为什么老是全国倒数第一，没办法，一个省总要有个背锅的嘛
最近，无论是刷某音还是看头条，帕萨特成了“风口浪尖”[撇嘴][撇嘴][撇嘴] 最后说一下个人看法吧，帕萨特既然是B级车里的销量之王，并不是没有其道理的，不要因为黑而黑，什么样的品质，什么样的感受，只有开过才有发言权，才会懂！[嘻嘻]
对于帕萨特这个品牌的热爱是从小就有的。 小时候看到大街上跑过去一辆桑塔纳就两眼发直了，感觉有钱真好，当跑过去一辆帕萨特脑子里满反映出超级大富豪的印象。再加上家父对于大众这个品牌的吹捧和对我思想从小的灌输，让我对大众的品牌有一种天生的好感。 没错，自己的第一辆车就是大众桑塔纳。 当然那是一辆二手车，到我手里的时候已经跑了20万公里了，都不知道上一任车主怎么跑出来的，他自己都能跑20多万，估计应该是跑出租的，当然卖的时候很便宜，才1万多块钱，自己拿到手里也当是练车了。开了两年的时间，当废铁卖了，重新选车仍然选择大众，这次来一种不一样的感觉，帕萨特新能源。
黑色的外观着实大气，稳重的感觉是它的主打标签。
当然车牌也是不一样的，我挂的是绿牌，别出心裁。
每一个角度看上去都是那么优美，好像一个强壮的美男子。
尾灯采用的是LED的光源，点亮之后相当不错。
可惜排气是隐藏的。
做工感觉相当细腻精致，这点我就服大众。
多角度电动调节的座椅舒适度没得说。
中控台的层次感还是相当不错的。
第2排超大的空间承载着全家老小的出行。
全景天窗在夏天的时候确实不怎么友好。
新能源版本的帕萨特配置还是相当丰富的。
方向盘的样式虽然简单，但是握感不错。
档把附近保持了和燃油版本差不多的造型。
倒车影像显示内容非常的清晰，之前没有用过倒车影像，一旦用过就离不开了。
新能源最大的缺点就是这套动力系统后期如果坏掉的话，成本会比较高。除去这一点的话，这个车真香。
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