如何评价电影《后会无期》

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如何评价电影《后会无期》~

去谈《后会无期》的剧情,是件很无趣的事。无非是两个废柴,开始了他们的荒唐之旅,中间碰到几个骗子,男的女的都有。严格来说是三个人,硬要解读的话,浩汉代表的是理想,江河指涉的是现实,而一开始的叙述事并很快就走失的胡生代表的是童真。两个宝货把胡生弄丢了,无非是在阐明他们的童真从上路的那一刻就不复存在。
从整体性上来说,《后会无期》其实非常散漫,由东向西穿越中国的线路上,几个关联不大的片段点缀其间,三个开场出现的主角,在前四分之一便丢失了一个,他们一路遇到身份暧昧、灵魂飘零的男女,其中有心在他乡的老乡,不是爱情的亲情,貌似骗子的真挚,疑似朋友的欺骗,还有一只善于装死的雪橇犬,他们与两个中心人物江河与浩汉产生了或大或小,或恒久或短暂的交集。
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《后会无期》的那辆POLO 其实是你没见过的POLO

满脸胡渣扮沧桑的冯绍峰没有忧郁的抬头45度仰望天空,因为那辆POLO的全景天窗在正上方,仔细想想,幸好国民岳父大人韩寒没有让冯绍峰把隔壁家的小明讽刺一把,忧郁的抬头看一把后视镜。但全景天窗的POLO还是吓得我握紧了手中的可乐,纵然这是一部可以变成文字的电影,但全景天窗的POLO实在拉风得紧,不免让人思绪万千,因为这POLO和传说中长得非常不一样啊……

没有忧郁的冯绍峰用一句“冲动消费,冲动改装。”简单明了的总结了POLO的来历,也顺便总结了两个(或者三个)男人旅途的基本保障,看着POLO下那四个超大的扁平比、粗花纹、宽胎面的四个轮子,完全一套越野的行头,要知道,即便是原厂顶配Cross POLO,也老老实实用的是城市胎。

显然,打算开着一辆颇具小清新意味的POLO,要在旅途上和这个世界聊一聊,彪悍的技术支持必不可少。配合硕大无比的轮胎,悬挂系统也要跟着改装,离地间距、动力系统乃至四驱,要想面对那滔天的尘土以及大漠孤烟,还不如准备一辆X1来得靠谱。
但小清新就是这么进行下去的,一辆路上肯定歇菜的1.6L排量的A0级小车,在小清新的帮助下终归没有歇菜,也在小清醒的帮助下乱停车还顺带欺负了一下腿脚不利索大叔,其实,韩寒将黑色幽默留给了少年们,主角光环留给了POLO。
联想到韩岳父当年还是韩少,还是歌手,还是大众333车队车手的那个时代,一辆改装过百万的POLO作为座驾,拿下场地赛冠军除了自己的技术,归根结底还是发动机的重新调校,以及身后庞大的大众技术团队。
是不是有点茅塞顿开?想让POLO穿越沙漠,荒野,躲避流浪狗完全不是问题,冯绍峰此刻一定不是一个人在开车,至少在他身后,得有一个团队,嗯,准确的说,是像大众333那样的官方团队,四轮驱动以及越野调教这事儿吧,也别提什么冲动消费、冲动改装了,还是让MQB平台发挥一下应有作用,从生产线上下来吧。

总之,影片结尾的那位少年那句:“你看人小POLO都行,我的为啥不行?”一定是韩导的阴谋。电影结束后,如果你身边的妹子怂恿你也去买一辆POLO,来一场说走就走的旅行,你其实可以告诉她,还是买辆保时捷cayman吧,至少要比电影中这辆POLO,要便宜上很多很多很多。

注定两极化的片子,不喜欢的人会觉得没主线、没剧情,全片完全是靠大道理和段子堆积起来的;喜欢的人会感觉看了四篇韩寒写的小短篇,意犹未尽。没想到影片从头到尾充满了韩式幽默,小林武史监督的音乐也好听。


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