汽车在原地打方向盘有异响是什么原因

车原地打方向盘有异响发出嗡嗡声是什么原因？~

你好！很高兴能够为你解答。
车原地打方向盘有异响发出嗡嗡嗡声：1.如果是转动方向盘时出现的异响，首先检查转向助力油的液位是不是正常，助力油液位过低或是助力泵工作不良会造成在打方向时出现异响。2.其次，这个异响还可能与减震器压力轴承有关，压力轴承的损坏与操作手法有很大关系。内容拓展：1.避免原地转动方向盘，尽量在车辆移动之后再打方向。2.当车辆停稳之后，应当将方向盘回到正中位置，避免悬挂系统和轮胎承受负荷。3.需要调头的时候，尽量避免将方向盘打到死点的位置。4.在使用当中，尽可能避免这些错误的驾驶方法，这样就可以延长压力轴承的使用寿命了。 希望我的回答能够对你有帮助，感谢你的咨询。【摘要】
车原地打方向盘有异响发出嗡嗡声是什么原因？【提问】
你好！很高兴能够为你解答。
车原地打方向盘有异响发出嗡嗡嗡声：1.如果是转动方向盘时出现的异响，首先检查转向助力油的液位是不是正常，助力油液位过低或是助力泵工作不良会造成在打方向时出现异响。2.其次，这个异响还可能与减震器压力轴承有关，压力轴承的损坏与操作手法有很大关系。内容拓展：1.避免原地转动方向盘，尽量在车辆移动之后再打方向。2.当车辆停稳之后，应当将方向盘回到正中位置，避免悬挂系统和轮胎承受负荷。3.需要调头的时候，尽量避免将方向盘打到死点的位置。4.在使用当中，尽可能避免这些错误的驾驶方法，这样就可以延长压力轴承的使用寿命了。 希望我的回答能够对你有帮助，感谢你的咨询。【回答】
汽车原地左右晃动方向盘有翁翁的响是怎么回事【提问】
减震器上座我也更换了方向盘晃动还是响啊【提问】
查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现像。

【回答】
起步或者到车打方向盘就会响，但是速度起来了打方向又不响了，也是这个原因吗【提问】
对，听着很不舒服。【回答】
那为什么我车子在维修店车子吊起来的时候，休车师傅把我的前轮左边和右边两个轮胎左右晃动的时候，两边的轮子咯噔咯噔的响，他判定的是减震器上座坏了，我想问一下是不是减震器上座坏了，还是他判定的失误，其实就是平衡杆胶套坏了【提问】
我之前没换的时候到车，或者前进的时候，车外就听见咯噔咯噔的响，但这个原因偶尔有，但我换了减震器上座这个声音没了，之后就出现了方向盘晃动，里面翁翁的响【提问】
维修师傅一般判定不会失误的。如果减震上座没换，肯定是那里的问题。【回答】

原地转方向盘有异响，首先要明确这个响声是从哪里发出的。究竟是车内发出的声音，还是车外发出的声音。声音的来源不同出现的问题点也会有所不同。
车内发出的声音：
1、转向灯后回弹卡子发出的声音 如果打了转向开关后打方向盘才会有这个声音的，那就是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音，这个声音是正常的。 你顺打方向盘就会疙瘩一声响，方向盘转一圈它就会出现三声音疙瘩声，因为方向柱一圈有三格自动回位卡位，所以才会出现这个声音。只要你关了转向灯这个声音就会消失。
2、方向柱防尘套发出的响声 不管你原地或是行车只要打方向盘就会听到声音是从方向盘下面传来的，就要检查一下方向柱防尘套，一但方向柱防尘套缺少润滑就会产生干摩擦的声音，你只要在防尘套内涂些黄油这个声音就会消失。
3、气囊游丝干涉发出的声音 在打方向时，声音是从方向盘里面发出来的，这个问题多数是方向盘里面的气囊游丝干涉造成的，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝了，因为气囊游丝损坏了。
车外发出的声音：
1、减震器平面轴承发出的声音 打方向盘听到声音是多车外发出的，这个有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音的，你只要打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了，减震器的平面轴承发响，你可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能更换了。
2、平衡杆胶松动发出的声音 声音不是从减震器的平面轴承发出的，就要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现像，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决的，如果损坏就只能更换了。
总结：对于异响的问题，只有找出声音来源，确定响声音的部位，才能会有解决的方法。

原地转方向盘有异响，首先要明确这个响声是从哪里发出的。究竟是车内发出的声音，还是车外发出的声音。声音的来源不同出现的问题点也会有所不同。

车内发出的声音：

1、转向灯后回弹卡子发出的声音 如果打了转向开关后打方向盘才会有这个声音的，那就是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音，这个声音是正常的。 你顺打方向盘就会疙瘩一声响，方向盘转一圈它就会出现三声音疙瘩声，因为方向柱一圈有三格自动回位卡位，所以才会出现这个声音。只要你关了转向灯这个声音就会消失。

2、方向柱防尘套发出的响声 不管你原地或是行车只要打方向盘就会听到声音是从方向盘下面传来的，就要检查一下方向柱防尘套，一但方向柱防尘套缺少润滑就会产生干摩擦的声音，你只要在防尘套内涂些黄油这个声音就会消失。

3、气囊游丝干涉发出的声音 在打方向时，声音是从方向盘里面发出来的，这个问题多数是方向盘里面的气囊游丝干涉造成的，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝了，因为气囊游丝损坏了。

车外发出的声音：

1、减震器平面轴承发出的声音 打方向盘听到声音是多车外发出的，这个有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音的，你只要打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了，减震器的平面轴承发响，你可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能更换了。

2、平衡杆胶松动发出的声音 声音不是从减震器的平面轴承发出的，就要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现像，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决的，如果损坏就只能更换了。

总结：对于异响的问题，只有找出声音来源，确定响声音的部位，才能会有解决的方法。

转向异响的问题有可能是转向机齿轮齿条间隙大，也可能是万向传动装置间隙大，还要具体听声音判断。出现这种异响还可能与减震器压力轴承有一定关系。压力轴承的损坏主要与驾驶习惯有关，在今后的驾驶中您应当注意以下几点。1、避免原地转动方向盘，尽量在车辆移动之后再打方向。2、当车辆停稳之后，应当将方向盘回到正中位置，避免悬挂系统和轮胎承受负荷。3、需要调头的时候，尽量避免方向盘打到死点的位置。建议您到4S店进行一下检查，确认故障原因，及时排除故障。

首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。

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