帕萨特b51.8t热车起步时油箱口有放气声
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帕萨特B51.8T~
可能 就是燃油泄压阀出故障了。
帕萨特b51.8t热车起步时油箱口有放气声视频
相关评论：18433192033：03年帕萨特B51.8T发动机不管冷车热车停下立即启动也需要2~3次才能启动...
刘常何汽车启动要看是冷启动还是热启动了，如果是冷启动有可能是气缸内有集碳和转速信号有问题。如果是热启动有可能是水温传感器问题，或者是汽车排放相关系统的问题如活性炭罐堵等 点火系统不点火、点火正时失准；喷油器不工作或工作不良、冷启动喷油器不喷油、喷油压力过低、喷油器堵塞或漏油、喷油控制信号不良...
18433192033：B51.8T,启动时候冒蓝烟,热车后没有了
刘常何可以简单测一下涡轮的油封是否有旷量 等车凉了拆下涡轮进气端软管 用手拽一下小叶轮 看看前后的量有多大 一般好的涡轮前后量基本没有 有量那肯定是涡轮坏了 需要更换
18433192033：帕萨特b51.8t起动时发动机达达响,一两分钟又消失了,怎么回事
刘常何您好！一般打着车之后几秒钟会消失，如果要过一两分钟消失肯定不正常！请检查机油压力，检查机油泵，机油道有无阻塞，大小瓦有无泄油现象！希望能帮到您！祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
18433192033：帕萨特b51.8T怠速不稳怎么办?
刘常何您好：对于您说的怠速不稳的问题，最主要的故障原因是燃烧室、进气道、气门等部位的积碳增多，在凉车时吸附一些汽油，等到热车以后，这些汽油挥发出来，在发动机怠速时就会造成混合气过浓，从而导致热车怠速不稳。所以您要检查节气门和进气道的积碳、污垢是否过多，如果多的话，就会造成空气通道截面积发生变化...
18433192033：老帕萨特B51.8T热车怠速高的原因?
刘常何1、怠速开关不闭合 故障分析 怠速触点断开，ECU便判定发动机处于部分负荷状态，此时ECU根据空气流量传感器和曲轴位置、转速信号确定喷油量和喷油时间。而此时发动机却是在怠速工况下工作，进气量较少，造成混合气过浓，转速上升。当ECU收到氧传感器反馈的混合气过浓信号后，减少喷油量，增加怠速控制阀的开度...
18433192033：上海大众帕萨特的电子节气门知识
刘常何PassatB51.8T，2.8L、POLO、等几款上海大众新车型采用了电子节气门，也称电子油门（E-Gas）。电子油门的优点在于克服了原先在机械油门时，发动机控制系统只能对怠速和定速巡航进行控制的局限性，转而成为对发动机全工况进行控制，也就是说原先由于司机踩住了油门踏板，控制系统无法按照所接收到的扭矩信号...
18433192033：帕萨特b51.8t手动挡的汽车启动瞬间黑屏后来又亮了怎么回事
刘常何可能是电源、线路，还有灰层接触问题。汽车点火瞬间仪表黑屏原因可能是电源、线路，还有灰层接触问题。汽车仪表盘上一般有四种表，分别为：转速表：尽量少低于2000以下，发动机在低转速时，因负载过大，容易形成积碳，对发动机有损害。时速表：显示的单位为公里\/小时的时速。时速要根据路况要求，控制在允许...
18433192033：帕萨特b51.8t进气压力传感器的作用和位置示意图
刘常何帕萨特B5的进气压力传感器位于进气歧管和节气门中间的位置上，如下图：进气压力传感器主要用来测量进气系统内的真空度。对于带电子气门控制系统的发动机，例如在怠速下设定一个约5000Pa ( 50mbar )的真空，进气管真空用作负荷信号的备用参数。通过探测进气管压力可计算出各气缸空气量的准确数值。根据该数值...
18433192033：帕萨特B51.8T大修后怎么还烧机油
刘常何1、大众车对发动机气缸的加工工艺，其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形，这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”，活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好，这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。2、大众车的活塞环韧性较好，张力的程度弱于日系车，简单的说就是结实，...
18433192033：帕萨特B51.8T怎么判断涡轮正常工作
刘常何详情请查看视频回答
8W公里烧！！！
发动机声音不错，保养的好
20W都不烧！
窝论要多保养！
自动档油耗都差不多，基本都在11-14。
手动档相对低些。06年领域车况好的，大概在13-14万
这个问题其实就和一斤棉花和一斤铁哪个重一样，同是都是1.8T，而且还同等的情况下，你说哪个油耗高？要是非常精确的来说，那就是哪个车的重量重哪个车的油耗就要高些。二手小帕的价格不一样，分年限和使用情况，不过一般帕萨特还是挺保值的，比如说：2002年的，车况尚好，20万公里，没有出现过重大事故1.8T排量的，大约在6-10万之间。
可能 就是燃油泄压阀出故障了。
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