飞机为什么能飞

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飞机为什么会飞啊?~

飞机为什么会飞?

好几百吨重的飞机为什么那么轻易就飞上天了,看完原理,终于明白

利用了流体力学的泊奴利原理。 当螺旋桨旋转时(或喷气推动飞机前行时),产生的气流在机翼前后的流速是一样的,但在流经机翼时,机翼的上表面是曲线,路径长;而机翼下表面是直线,路径短。气流流经机翼上表面时必须以更快的流速才能在机翼尾段与流经机翼下表面的气流汇合。 根据泊奴利原理,气流流速越快,压强就越小,由于气流流经机翼时,在机翼的上、下表面的流速差造成了压力差,下面的压力大于上面,因而将飞机托起来,飞机才得以在天上飞了。 我们驾驶小轿车在高速公路上行驶时,当车速达到足够快的时候,会感觉到汽车发飘,也就是这个道理

机翼的侧剖面是一个上缘向上拱起,下缘基本平直的形状。所以气流吹过机翼上下表面而且要同时从机翼前端到达后端,从上缘经过的气流速度就要比下缘的快(因为上缘弧度大,弧长较长,就是说距离较远)。 按照物理学的伯努利方程:同样是流过某个表面的流体,速度快的对这个表面产生的压强要小。因此就得出机翼上表面大气压强比下表面的要小的结论,这样子就产生了升力,升力达到一定程度飞机就可以离地而起。 有个公式不知道你有没有见过:L=Cl*1/2*ρ*V*V*S。 它的意义是:飞机升力是一下五个量的乘积: 1.升力系数Cl (那个C表示系数,l是角码,我没有字符编辑工具打不出来),它的值和飞机的迎风角度等许多精细的变量有关,一般在零点几,详细的记不大情了:( 2.二分之一 就是0.5 3.大气密度ρ (飞机所在环境,可以是高空也可以是低空) 4.飞机相对于周围大气速度的平方 V*V (没有角码打不出来只能这么表示) 5.机翼面积 S 这个公式只适用于速度相对慢的飞行,就像常见的大小型客机飞行,其他飞行器(只要有机翼)速度不超过一马赫时基本都可以用,但是象战机那种两三马赫的大速度飞行就不行了,速度太大的话机翼表面的空气会变得有黏性,要考虑到雷诺数,那时候就另有一个公式了,很复杂,我也不懂

飞机为什么能飞上天?




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