车子跑高速高温跑低速水温正常是什么原因
应该是冷却系统出现了问题，你可以从以下几个方面入手：
1，发动机冷却液不足；
2，水温感应器或水温表故障；
3，顺风行驶或高温季节长时间低速大负荷行驶；
4，百叶窗不能完全打开；
5，水箱外部脏或内部水垢严重，造成散热不好，需要通（清理）水箱或更换;
6，风扇离合器接合时间过晚或冷却风扇不工作、风扇转动阻力过大、叶片安装反了、叶片损坏等;
7，电动风扇性能不良或没有高速；
8，水泵皮带过松;
9，节温器开启不好，需要更换;
10，水路其他水管、弯头、水眼有堵的情况;
11，水泵工作不好（循环水量不够）;
希望对你有所帮助。
可能是冷却系统中的冷却风扇出现了故障，因为车速慢的时候是靠冷却风扇转动吹出来的风来冷却的，如果出现转速变慢就会导致车速慢的时候水温升高。还有可能是水箱散热片上面的灰尘过多，导致散热不好。
车速快风速也快所以冷却正常，水温有正常，但是车上慢了之后风速也减低了，所以水温就上来，这就是为什么车速快水温正常，慢下来水温就高了。
汽车车速慢温度高车速快温度低是什么原因： 首先可以肯定汽车存在水温高现象，这种水温高在热天开空调等红灯时最为明显，速度起来后温度下降是因为运动中的风带走了部分热量，降低了发动机的温度，从而水温下降.正常水温是85（上下5度），但各种车型不一，标准均有所不同。
低速行驶水温高常见的故障点有：
1、发动机冷却系统中的防冻液缺少了，可能是发动机存在泄漏点，如水泵泄漏，管路破损，水箱破损等等；
2、 发动机冷却系统中的节温器出现了故障导致水温过高，因为节温器无法打开，导致冷却液在发动机内部的流动受到了阻碍，所以冷却液的温度过高；
3、 发动机冷却系统中的冷却风扇工作不正常，导致冷却液的散热不好。所以水温灯亮，导致冷却液温度过高；
4、 发动机冷却系统中的水泵工作出现了故障，水泵转动不顺畅，导致冷却液的流动不好，所以水温灯亮，冷却液温度过高。以上是常见的故障点，具体的故障点还需要检查下车辆才能确定。汽车水温升高，跑得快水温正常，跑得慢或等红绿灯水温就会升高。
【太平洋汽车网】可能是冷却系统中的冷却风扇出现了故障，因为车速慢的时候是靠冷却风扇转动吹出来的风来冷却的，如果出现转速变慢就会导致车速慢的时候水温升高。还有可能是水箱散热片上面的灰尘过多，导致散热不好。
车速快风速也快所以冷却正常，水温有正常，但是车上慢了之后风速也减低了，所以水温就上来，这就是为什么车速快水温正常，慢下来水温就高了。
汽车车速慢温度高车速快温度低是什么原因：首先可以肯定汽车存在水温高现象，这种水温高在热天开空调等红灯时最为明显，速度起来后温度下降是因为运动中的风带走了部分热量，降低了发动机的温度，从而水温下降.正常水温是85（上下5度），但各种车型不一，标准均有所不同。
低速行驶水温高常见的故障点有：
1、发动机冷却系统中的防冻液缺少了，可能是发动机存在泄漏点，如水泵泄漏，管路破损，水箱破损等等；
2、发动机冷却系统中的节温器出现了故障导致水温过高，因为节温器无法打开，导致冷却液在发动机内部的流动受到了阻碍，所以冷却液的温度过高；
3、发动机冷却系统中的冷却风扇工作不正常，导致冷却液的散热不好。所以水温灯亮，导致冷却液温度过高；
4、发动机冷却系统中的水泵工作出现了故障，水泵转动不顺畅，导致冷却液的流动不好，所以水温灯亮，冷却液温度过高。以上是常见的故障点，具体的故障点还需要检查下车辆才能确定。汽车水温升高，跑得快水温正常，跑得慢或等红绿灯水温就会升高。