新君越和迈腾是一个档次的车吗？
从级别来看，两个都是B级车，老君越当时被称为C级车，但是新君越的轴距摆在那儿，只能算是B级车。在国内新迈腾、新君越都属于中高档车；从价位来看，新迈腾19.98万—29.28万；新君越：23.59-36.99，但是愿意开迈腾的人会比较多，虽然君越的定价要比迈腾高点但很多中国人认为迈腾比君越更务实、科技感强，其实这辆车是一个档次的，只是走的路线不同，针对的消费者也不同，新君越一看就有很重的商务气息，而新迈腾可是说家用商用都可以。看你更偏重于那个品牌了。
是，速腾和卡罗拉，一个是德系车，一个日系车，速腾做工精细，车带ESP，操控性好，卡罗拉内饰不错，油耗经济，两车可算不相上下，都让人为之心动，有的朋友不由发出这样的感慨到底速腾1.4TSI与卡罗拉哪个好？谁能帮我出个主意？总括整体来说如果你看中安全做工，扎实的底盘工艺，那么请选择速腾（特别是1.4TSI 动力绝对在这个领域上无人能敌）；如果注重舒适与节油，你就选择卡罗拉。我们已经在前文了解了1.4t速腾的好处，下面让我们再来对比卡罗拉的优势。一、卡罗拉的车型特色：各方面还不错的热销紧凑车作为丰田在全球最畅销的车型，卡罗拉已经经历了整整10代。经久不衰的车型肯定有它的独到之处，平衡、驾驶舒适、皮实耐用、做工精致等等，作为家用车来说这些都是非常让人满意。而卡罗拉对于花冠在外形上的改变也使得它更受年轻群体的喜爱，市场表现更好。二、卡罗拉的空间与速腾1.4t的对比尽管卡罗拉轴距只有2600mm，但因为后轮悬挂结构简单，加上设计偏重内空宽敞。卡罗拉内部空间上还是比较充裕的，不过驾驶座不能调节高低，这不能不说是一个遗憾；而换乘到后排后，虽然相较前排，空间上有所缩减，但还是能给予乘客一个比较舒适的坐姿。相比速腾来说，卡罗拉用户更有空间优势。内饰也还是精细，外观也比较大气，这两点方面，速腾和卡罗拉几乎可以打成平手。三、卡罗拉的发动机有特色卡罗拉的另一卖点则是其内置的那两款有双VVT-i技术的1.6L、1.8L发动机。1.6L发动机最大功率90kw/6000rpm，最大扭矩达到了154Nm/5200rpm，搭配有5挡手动与4挡自动变速箱。最大的优势就在于其便宜、油耗经济，完全能够胜任在城市中代步的需要。1.8L发动机的最大功率增加到100kw/6000rpm，同时最大扭矩的爆发也更为提前，达到了175Nm/4400rpm，搭配的变速箱也有两款选择，分别是6挡手动与4挡自动变速箱。6挡手动变速箱在这个级别中绝对是一大亮点，相信能吸引不少注重节油的用户关注。四、和速腾1.4t相比，卡罗拉性能还是有所逊色不过凭心而论，无论是发动机或变速箱，还是底盘运动表现，以及车身安全配备ESP，卡罗拉都无法和速腾1.4TSI抗衡。但问题是，很多国人只是图一个代步且舒适的紧凑车型，对于那些所谓操控并不是特别在意。因此速腾也不能说就可以凭借性能包打天下，这也是卡罗拉得以纵横车坛几十年的真正原因。编辑结语：涡轮增压和自然吸气向来是比较难以得出结论的话题。如果是在乎操控和用车运动表现的朋友们，选择速腾1.4TSI是比较合适的，不过我们也要考虑到大众的涡轮增压车型的后期维护保养费用是比较高的。所以在众多自然吸气车型竞争下，对于那些只是想普通代步或者追求动力稍稍充沛一点消费者来说。
以下是个人见解，可能外行，但是对你的问题有兴趣~1、从级别来看，都是B级车，老君越当时被称为C级车，但是新君越的轴距摆在那儿，只能算是B级车。在国内都属于中高档车；
2、从价位来看，迈腾19.38万—26.38万；新君越：21.99-32.99
3、人们的思想基本是能开新君越基本就不开迈腾，当然不是全部，而且很多中国人认为别克比大众更上档次，当然这是一个误区，所以在很多国人眼里，品牌上别克胜过大众，价位上新君越高于迈腾，也就相当然地认为新君越比迈腾搞一个档次
4、其实这辆车是一个档次的，只是走的路线不同，针对的消费者也不同，新君越一看就有很重的商务气息，而迈腾可是说比较运动的，家用商用我看都可以~
5、综合来说，其实二者是一个档次的车~
各有特点。迈腾加速略有优势，但商务用却稍显不足。相比君越外观大气饱满，线条流畅。5米超长车身比美C级车，2837的轴距也让您尽享超大空间带来的奢华享受。君越本身在美国是与奔驰E级车同一水平的，国内，和迈腾雅阁价格相当，您只需花B级车的价格可以享受C级车的待遇
如果非要说高，那最多半个，也是很牵强了！应该是同级别的，包括君威、君越。一个定位运动一个定位商务！
新君越比以前的老君越在外型上有非常大的改进，漂亮太多了！所以销售量也上去了。两款车都是挺好车，档次上是不是说价格，和轴距？新君越以前被当做C级车的，配置和价格上也略胜一筹。
楼上的 楼主说的是君越 你看清楚了没啊 怎么拐到君威上去了
确实 迈腾的价格区间是19.8-26.38
君越是25.99-32.29
二者正好衔接
但平心而论 迈腾除了比君越短100mm以外 其他方面都不输君越
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相关评论：
陆桂翠当然是君越高，君越设计的时候被厂家定义为C级轿车，只是国内C级车普遍加长后,君越显得和C级有点差距，但君越依然算是B+级，竞品是皇冠，金牛座这些，而不是迈腾，迈腾的竞品车型是对应的是君威
陆桂翠当然是君越高，君越设计的时候被厂家定义为C级轿车，只是国内C级车普遍加长后,君越显得和C级有点差距，但君越依然算是B+级，竞品是皇冠，金牛座这些，而不是迈腾，迈腾的竞品车型是对应的是君威
陆桂翠综上所述，虽然迈腾和君越都是合资B级车中的佼佼者，但在综合对比中，君越在外观设计、内饰质感、舒适性配置、科技配置、动力性能以及保值率等方面都展现出了更高的档次和更强的实力。因此，如果您正在寻找一款宜商宜家的中型轿车，并且注重档次和品质的话，那么君越无疑是一个更加值得考虑的选择。
陆桂翠最后，别克君越的9AT变速器相对于迈腾的7DSG，拥有更多档位，这使得它在动力上稍占上风，且在保证动力的同时，君越的油耗更低，百公里仅为8L，相比迈腾的5L\/100km，节省显著。综上所述，两款车各有优劣，消费者应根据个人需求和喜好，权衡各个方面的因素来做出最终决定。
陆桂翠关于新君越和迈腾的保养费用比较，这个问题经常被提及。决定一辆车油耗的因素众多，如自重、风阻系数、发动机排量、科技应用、驾驶技术和习惯等。在油耗方面，迈腾可能会稍显节省一些油量。然而，从维修保养角度看，新君越的费用可能更经济。值得注意的是，迈腾通常需要选择0T版本，因为涡轮的维修成本通常较高...
陆桂翠君越更是毫不吝啬，配备了众多同级别罕有的先进设施，为驾驶者带来更为便捷和安全的驾驶体验。归根结底，选择哪一款，关键在于个人的偏好和实际需求。如果你倾向于德系车的工艺精湛和性能卓越，那么迈腾会是一个理想的选择；而如果你更倾向于享受美系车的豪华与科技，君越则无疑是值得深入考虑的选项。
陆桂翠以下是新款君越和迈腾之间的区别，供您参考：1、君威是上海通用汽车于2011年8月份发布的一款汽车，其整体设计延续了欧宝Insignia OPC的主要设计元素，但更加低矮、紧凑，更加运动。其前脸头灯下两侧进气口的设计具有攻击性，边缘还加入了镀铬装饰；2、君威的尾部加入了GS标志，并标配19寸合金轮毂，同时也可以...
陆桂翠别克君威的同级别竞争车型：<!-- 别克君威作为一款中型轿车，其在市场上与大众迈腾、全新凯美瑞以及马自达阿特兹等车型处于同一档次。下面我们将详细比较这些车型，以便您在购车决策时能更明确。君威与君越的区别：<!-- 虽然君威和君越是别克的同级车型，但定位有所不同。君威搭载了两种发动机选择，一款是2...
陆桂翠--)。尽管级别上君越略胜一筹：<!--但这并未改变两者间的竞争格局。个人建议，大众迈腾因其品牌认可度和销量(strong<!--)更具吸引力。综上所述，别克君越在外观和内饰上占有明显优势，而大众迈腾在品牌和销量竞争中更占上风。在选择时，消费者应根据个人实际需求和喜好做出权衡(strong<!--)。
陆桂翠本就不开迈腾，当然不是全部，而且很多中国人认为别克比大众更上档次，当然这是一个误区，所以在很多国人眼里，品牌上别克胜过大众，价位上新君越高于迈腾，也就相当然地认为新君越比迈腾搞一个档次。主要是到了这种价位的车，性能都差不多，迈腾主要保值率高点，君越舒适性好点，主要看自己的喜好。我...
