捷达轿车退针器买几件套就够用了?

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买二手捷达车应该注意什么~

买二手车应该注意哪些事项

买一辆二手捷达车应注意:
(1)核对车辆证照
  1.卖主的身份证。通过检查卖主的身份证可以判定卖主是否对所卖机动车拥有使用权和支配权。
  2.机动车行驶证。这是机动车取得合法行驶权利的凭证。车辆的登记证明。每一辆在路上行驶的车都会在当地车管所进行登记注册,必要的时候可以致电车管所进行核实。
  3.机动车来历证明。也就是原始的购车发票,如果原来已经是二手车,则要看是否有二手车的购车发票,以防买到不正当来历的车辆。
  4.机动车牌号。主要看看有无涂抹更改的痕迹,应做到与行驶证上登记的号牌一致才行。车架号,也应该与行驶证上登记的号码保持一致,车架号通常被刻在车辆的仪表板上; 保险单,只有上了保险的车才有可能在车辆发生交通事故的时候将车主的损失降到最低。
  另外,如果是带有营运性质的车辆,还要检查是否有道路运输证。
  最后,还需要注意的是一些费税的缴费证明,包括养路费缴费证明、购置税和车船使用税完税证明,发动机号、大架号有无修改痕迹、是否和行使证一致,其他证件是否和车辆相符。
(2)查看车况
  1.查找事故痕迹与隐患
  掀开车内地毯,查找下面车身是否藏有硬伤。仔细观察车门,看是否重新油漆过。任何新的油漆都说明掩盖了不想让人知道的缺陷。查看全车线条是否流畅:因为汽车一旦发生擦挂或碰撞,车身线条是最不易修复匀称的。车辆外观各个部件间隙是否一致。检查漆面的光洁度是否均匀。车身各部位密封胶是否完整。原车焊接点是否完整。
  2.识别汽车的真实年龄
  看一眼踏板上的橡胶蒙面,这里最能透露出车辆的实际年龄,一个橡胶蒙面的使用寿命大约在3万公里左右。经常有人担心原车主会在里程表上作伪,也有办法查验,可查看该车最近的维修发票或者维修保养手册,那上面应注明车辆的行驶里程。
  3.仔细查看轮胎磨损程度
  尤其是前轮。假如花纹扁平,边缘已全无棱角,说明原车主驾车的习惯粗野。这样不仅轮胎本身状况不佳,更透露出全车的整体状况会很成问题。
  4.车身状况
  耐心地围着车身多转几圈,仔细观察挡泥板的边缘以及车轴处,看机件磨损与经受风吹日晒的情况。
  5.发动机外观与运转情况
  查看发动机外观,识别漏油漏水的痕迹。点燃发动机,观察排出气体的颜色,假如排出的气体是半透明的淡灰色,说明状况良好;如果是黑色的,则说明发动机没有调校好;蓝色说明发动机已经十分疲劳;白色的说明汽缸垫将报废。
  6.检查车辆行驶性能
  要想查验离合器的状况,教你一个妙法,起步时把变速器挂在三挡而不是通常的一挡,假如发动机未像正常情况熄火,说明离合器已经衰老。
(3)检查车辆保险
  个人由于爱车心切或单位用车为了节省成本,会在车辆使用的头两年尽量上全险。而真正的试乘试驾车辆由于新车销售商本身就具备维修的能力,而且车辆是在一定地域范围内使用,所以往往都不会上全险。还有就是一些事故车,正是由于没有上足保险,使用时出了事故,面对巨额的维修费用,车主才选择了卖掉车辆。这两种情况也都能体现在保险金额上。还有就是可以通过保险公司查到车辆在保险期间内的出险情况,能对事故历史了解得更透彻。
(4)检查原车主
  主要是核对《机动车登记证书》。登记证书上会详细记载车主信息。这时要看车主是个人还是组织机构,避免购买试乘试驾车辆。

 

一般的电脑诊断仪都有bai上述功能,比如大众车du,更换节气门体、清洗zhi节气门体或更换发动机daoECU后,就需要对节气门基本设定:首先打开点火开关,不启动发动机,选择发动机系统,选择自适应调整,输入相应通道号。
  (1)098通道,时代超人1.8GSi、PassatB51.8GSi或1.8T、捷达(5阀)、Audi1.8T等。
  (2)060通道,捷达前卫(2阀)、POLO、宝来等。
  (3)001通道,红旗、PassatB4、Audi100、Audi200等。
  按确认后进入设定过程。在安静的环境下,设定时,可以听到节气门体处有“咔哒”声响,电控单元会把最大、最小及中间位置记录下来,识别节气门体的特性。屏幕显示“OK”,退出,基本设定完成。另外,捷达前卫等车系,输入“060”通道之前,首先进入“自适应调整”功能,选择“00”通道,确认清除原电脑怠速记忆后,方可继续上述步骤。
  有些车,如别克、赛欧、欧宝、大宇等,打开关闭点火开关就完成自我校验,所以根本不需进行基本设定。
  防盗系统钥匙匹配:
  1、捷达、时代超人、奥迪V6第二代防盗系统钥匙匹配:
  ①连接电脑诊断仪;
  ②选择“防盗系统”;
  ③选择“调整及匹配”进入匹配汽车钥匙,输入4位数密码,密码一般位于杂物箱内,刮开黑漆后可查到或通过制造厂查询,密码不足五位的首位前加0输入确认,再输入要匹配的钥匙数。例如按3键,表示总共匹配3把钥匙,再按确认,在3s内,屏幕会显示:“第一把钥匙已匹配完成!”关闭点火开关,拔出钥匙,然后插入下一把钥匙,将点火开关转至ON位置,停留1~2s。钥匙会自动设置、匹配,以此重复,全部操作必须30s内完成。
  2、第二代防盗电脑与发动机电脑匹配,如时代超人、捷达更换防盗电脑或发动机电脑:
  ①连接电脑诊断仪;
  ②选择“防盗系统”;
  ③选择“发动机控制单元匹配”,按确认后即可。
  3、第三代防盗系统钥匙匹配:如AudiA6、宝来、PassatB5等:
  ①连接电脑诊断仪;
  ②选择“仪表板系统”;
  ③选择“调整及匹配”;
  ④输入“21”通道号;
  ⑤确认,输入0加四位防盗密码,
  ⑥确认、输钥匙数,在30s内匹配所有钥匙(1~8把)。
  4、第三代防盗系统电脑、仪表板电脑、发动机电脑相匹配自适应(更换电脑后):
  ①连接电脑诊断仪;
  ②选择“仪表板系统”;
  ③选择“调整及匹配”;
  ④输入“50”通道号;
  ⑤确认,输入防盗密码,再确认完成。
  电脑编程:
  1、例时代超人ABS、捷达王ABS、AudiA6、PassatB5、宝来等车更换电脑后,必须重新输入原来电脑内的电脑编码,否则电脑无法工作。
  ①连接电脑诊断仪;
  ②选择相应系统;
  ③选择“设置电脑编号”;
  ④输入原电脑编号;
  ⑤进行“确认”,完成编程。
  2、时代超人ABS编码04505、捷达王ABS编码01901、奥迪A6ABS编码00031,00032、PassatB5ABS编码00064,00067(6缸)。
  混合气自适应范围调整:
  时超1.8GSi、PassatB51.8GSi、捷达(5阀)、Audi1.8T及Audi2001.8T、捷达前卫(2阀)、POLO、红旗等采用热膜式空气流量传感器的车辆,当汽车行驶一定里程后,传感器极易老化,数值失常,电脑的混合气自适应调整失效,导致汽车混合气过浓,怠速时加速不良、唑车现象。此时读故障码,可能显示“系统正常”,但数据流测试就有问题。
  (1)发动机启动后,怠速升温85℃。
  (2)选择发动机系统进入“读取数据流”。
  (3)输入007通道号,①混合气λ控制:正常值为-10%~+10%;②λ传感器电压:正常值0~1.0V不断变化。
  若电压在0.1~0.3V,说明排气中氧气多,混合气过稀;若电压在0.7~1.0V,说明排气中氧气少,混合气过浓;若电压在0.45~0.5V,说明氧传感器未工作。如果氧传感器正常,混合气自适应值低于-10%或达到-25%,说明热膜式空气流量计老化。
  点火正时调整:
  例红旗488发动机采用差动式霍尔传感器,该传感器安装于分电器内,当分电器拆卸或移动使凸轮信号(霍尔信号)与曲轴信号同步位置发生错位,导致点火不正时,该车动力性、经济性将明显下降。不用电脑诊断仪是不可能调准确的,必须进行如下操作:
  ①连接电脑诊断仪;
  ②选择进入发动机系统;
  ③选择数据流测试功能;
  ④输入007通道号。当屏幕上显示:凸轮轴位置传感器信号下降沿位置:60°,凸轮轴位置传感器信号上升沿位置:6°时,转动分电器,使屏幕上显示的数字同上,坚固分电器即可。
  请教一个问题,桑塔纳俊杰保养提示灯保养后的归零方法,谢谢!
  1.关闭点火开关;
  2.然后,在打开点火开关的同时,按下“SET”按钮;
  3.放开“SET”按钮后,再次按下“SET”按钮;
  4.关闭点火开关,再打开后即完成归零。
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