中汽协提解除限购；?1月销量帕萨特跌出前15；戴姆勒裁员1.5万
5万左右价格，可选的范围还是蛮多，如果选年份近三年的车那么选个别克凯越、荣威350，大众捷达，POLO，朗逸，克鲁斯等。
那么家用当然要选三项使用款省油又使用倾向于选择科鲁兹吧，如果年份5-8年那么，大众高尔夫是首选经典车型。
二手车市场未来发展的趋势会慢慢走高，你可以看看发达国家的二手车车市的发展史，我们国家将来也会趋向于发达国家的道路，但国内的二手车行业现在还处于初级阶段，现在介入者行业将来会有前景的。只要用心去做你会成功的.
中汽协建议解除限行限购，以应对汽车行业面临的困局
日前，中国汽车流通协会向国家发展和改革委员会递交了《关于新冠肺炎疫情对汽车流通行业影响及政策建议的报告》，除了反馈目前车企复工能力及供应链情况外，同时就疫情影响及行业发展趋势提出解除限行限购的相关建议。
《报告》指出，从总体情况看，汽车市场在经历连续两年负增长背景下，又受到此次突发疫情的波及，对行业影响可谓深远，这种影响可从短期和长期两个方面具体分析。
1月汽车销量榜单出炉，帕萨特已跌出前15
一月汽车销量迎来新低，乘用车市场销量仅为172.1万辆，同比下滑20.4%，环比下跌19.6%，同比出现罕见的两位数下滑，其中MPV细分市场跌幅更是高达34.6%.
朗逸登顶，帕萨特因碰撞实验不佳销量急剧下滑，跌出前15。奥迪A6L逆袭，销量超凯美瑞。
在SUV领域中，哈弗H6冠军宝座未被撼动，榜单第二由长安CS75包揽，博越也跻身榜单前四，在双车策略影响下，国产车重回赛道。
而最大的看点莫过于位列第五的奔驰GLC，月销超1.9万，同比增幅54.2%，一款起售价近四十万的SUV，卖的比几万块的车型销量还高，再次证明了国内消费分层明显。
斯柯达公布首款纯电动SUV，车型命名——ENYAQ
日前，斯柯达正式公布品牌首款纯电动SUV车型命名——ENYAQ。ENYAQ将成为斯柯达品牌首款基于大众汽车集团MEB平台（模块化电驱动平台）打造的量产纯电动SUV。
斯柯达公司此前所有的SUV名字都以“K”开头，以“Q”结尾。对于即将推出的电动SUV车型，这一捷克品牌对旗下车型的命名方式做了一个改变，用“E”代替了第一个字母，来表示它即将推出的SUV车型为纯电车型。Enyaq车型将是大众集团第一辆从一开始就被开发为电动汽车的车型。
斯柯达目前拒绝透露任何关于Enyaq车型的细节，但该车型将基于Vision iV概念车研发。该概念车拥有Coupe式造型设计、后开式车门和22英寸的车轮，但所有这些投入量产的可能性极小。虽然如此，仍然有理由相信这款汽车将拥有不错的公路行驶性能。
Vision iV车型配有两个电机，分别安放在前后两个车轴上，整车最大输出功率为302马力（225千瓦）。该车型的纯电续航里程为311英里（500公里），并可在半小时内将电池组充电到80%的电量。
Jeep角斗士推出全系车型，起售价23.48万
目前，海外版的牧马人Gladiator(角斗士)又推出了两款车型，分别是沙漠版与北方版，而基础版的北方车型起售价仅仅为33,545，折合人民币23.48万起售。
配置方面，这台4英寸的中控屏虽然小，但是还集成了蓝牙音乐、在线收音机、倒车影像等配置。下方的换挡杆手感非常舒适，并且旁边还有一个小档杆，用来切换低速四驱与高速四驱。
在做工用料方面，角斗士表现得很一般，整个车内以硬塑料为主，几乎没有太多软材质的分布。空间表现也就是一般，后排的腿部空间有些紧凑，不过这也是皮卡车型的通病，买皮卡就得接受这些。
在动力方面，沙漠版车型搭载的是一台六缸3.6L的柴油发动机，与之相匹配的传动系统为8AT变速箱，最大可以迸发出275马力，峰值扭矩达到了405牛米。而我们介绍的北方版车型搭载的是2.0T涡轮增压四缸汽油发动机，最大马力212匹，峰值扭矩360牛米，并且搭载了全时四驱系统。遗憾的是，北方基础版车型一把锁都没有配，只有中央差速锁与前桥差速锁可以选装，但是也要花大把银子。
APEX全新纯电跑车，将于日内瓦车展亮相
近日，据APEX官方消息，APEX将于3月3日开幕的日内瓦车展发布一款全新纯电动跑车，代号为AP-0。据悉，新车将采用纯碳纤维座舱，而其整备质量仅为1200公斤。
根据目前已知消息，此款车型是由前宝马、沃克斯豪尔和大宇公司的设计盖伊科尔伯恩领导的工程师团队在英国构思和建造的。目前，APEX公司仅公布了这款全新车型的预告图，并未透露详细车型信息。
此前的AP-1车型仅重620公斤，但却有着400匹马力的动力。据Apex介绍，此次AP-0纯电超跑采用了纯碳纤维座舱，所以重量比大多数纯电超跑低很多。
这款全新纯电超跑的破百时间在3秒以内，最高时速为280km/h。未来，它将与Radical Rapture、KTM X-Bow and Ariel Atom等轻量化燃油车竞争。
APEX是由两位从事赛车运动技术的工程师及赛车爱好者创立的，一直以来，APEX团队都以赛车概念为发展核心，团队均是来自英国的顶尖汽车设计领域人员。
吉利与沃尔沃共谋推动合并，新集团欲在海外上市
近日，吉利汽车和沃尔沃汽车集团正在筹划将双方的业务进行整合，从而组建一个更加强大的全球企业集团。据称，新集团将通过香港吉利汽车上市主体来实现与全球资本市场的对接，最终在斯德哥尔摩上市。
目前吉利汽车在港交所的市值（2月11日）为1338亿港元（约合1202亿人民币）。沃尔沃如今虽未上市，但按照2018年沃尔沃在谋求IPO时的表述，其目标募股目标介于160亿-320亿美元（约合1117-2234亿人民币）。
要裁员1.5万？戴姆勒也扛不住了
2月10日，据德国《商报》报道称，戴姆勒计划在周二举行的年度新闻发布会上宣布扩大成本削减计划的规模，并将宣布减少对非核心业务的亏损项目的投资，包括计划裁减至多1.5万个工作职位。
早在2019年戴姆勒便已经正式启动裁员、缩减成本的计划。此次计划裁员至少1万人，争取在2022年底前将人力成本削减约14亿欧元。事实上德国《商报》援引该公司内部消息来源称，最终裁员数字将远远超过1万。
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