简单介绍钱塘江大桥的历史背景

~ 钱塘江大桥是我国自行设计和建造的第一座铁路公路两用双层桥，始建于1935年4月6日。1937年8月14日，大桥在抗日战争期间遭遇了第一次敌机空袭。尽管如此，仅用一个月时间，铁路于9月26日通车，公路于11月17日通车。同年12月23日，为抵御侵华日军，大桥被炸毁。1944年10月，日军修复铁路桥（公路桥一直未通），2月4日，游击队再次炸桥。1946年6月，桥工处回杭州修复大桥，3月大桥临时通车。1949年5月3日，国民党败退时计划炸桥，桥工处当天临时修通。1950年4月，大桥临时修复，1953年9月，大桥六号墩修复，从此大桥全面修复完工。钱塘江大桥的设计和建造主持人是当代桥梁专家茅以升博士。他采用气压沉箱法掘泥打桩，打破了外国人认为“钱塘江水深流急，不可能建桥”的预言，为中国人民长了志气。大桥的方案比美国桥梁专家华德尔的方案减少投资约二百万元，最终被采纳。大桥的建成，展现了中华儿女自立于世界民族之林的豪情壮志。然而，由于战争原因，大桥曾多次被炸毁和修复，其建设过程充满了曲折和困难。

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