帕萨特一缸不工作是怎么回事,火花塞高压线 喷油嘴缸压都没问题?

来自:百韵    更新日期:早些时候
帕萨特b5有一缸不工作!缸压,火花塞喷油嘴,都正常!!是不是跟凸轮轴传感器有关??求大师指教?~

你换一个看看

传感器(英文名称:transducer/sensor)是一种检测装置,能感受到被测量的信息,并能将感受到的信息,按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出,以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。
传感器的特点包括:微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化。它是实现自动检测和自动控制的首要环节。传感器的存在和发展,让物体有了触觉、味觉和嗅觉等感官,让物体慢慢变得活了起来。通常根据其基本感知功能分为热敏元件、光敏元件、气敏元件、力敏元件、磁敏元件、湿敏元件、声敏元件、放射线敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大类。

绝对是电脑板的问题塞

一缸不工作,除火花塞,点火线圈,喷油嘴外还有可能是一缸缸压不足,缸压又跟气门密封有关,所以检查气门间隙
希望采纳

你好,以下回答希望对你有帮助哦,望采纳!!!
2000年产1.8老款帕萨特,已行驶25万多公里。前不久发现发动机机油报警灯每打开点火开关都闪烁五下后熄灭,而且耗机油,行驶一千余公里就得加注。于是到修理厂进行了修理,更换了活塞、活塞环、凸轮轴瓦;研磨了气门。装配好后试车发现尾气中有蓝烟出现,且气味刺鼻;发动机运转不稳,怠速抖动明显,机油报警灯依旧如前闪烁。经检查油电路正常,一缸断油、断火实验发动机运转均无反应。其余各缸反应明显。用缸压表检查一、二缸压力为8个,三、四缸压力为9个。紧急寻求解决方法。

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2000年产1.8老款帕萨特,已行驶25万多公里。前不久发现发动机机油报警灯每打开点火开关都闪烁五下后熄灭,而且耗机油,行驶一千余公里就得加注。于是到修理厂进行了修理,更换了活塞、活塞环、凸轮轴瓦;研磨了气门。装配好后试车发现尾气中有蓝烟出现,且气味刺鼻;发动机运转不稳,怠速抖动明显,机油报警灯依旧如前闪烁。经检查油电路正常,一缸断油、断火实验发动机运转均无反应。其余各缸反应明显。用缸压表检查一、二缸压力为8个,三、四缸压力为9个。紧急寻求解决方法。

是活塞环吧?那你那车烧机油么?活塞环坏了的话,高速也不工作的,继续检查电路和油路吧,,基本是电路的问题,

你好 喷油嘴看下 如果没事再看下汽缸压力 有可能是气门漏气

有缸压
缸压够吗,漏电吗,汽油雾化好嘛,你又不采纳我也不是做慈善的


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