刚做的首保,不过这几天跑着感觉油耗反而比保养之前要高了,这个是正常的吗?

来自:知识屋    更新日期:早些时候
新车刚做的首保,不过这几天跑着感觉油耗反而比保养之前要高了,这个是正常的吗?~

如果保养后出现了油耗增加的情况,首先可以多测几次,路况、自重、开车习惯等因素都有可能会导致油耗增加。 在排除了以上因素后,来看看汽车保养后油耗增加的原因有:
1、机油加的太多或型号不对:只有合适的机油粘度才能更好地润滑到汽车发动机。机油粘度越高,粘力越大,形成油膜越厚,会给发动机的运转产生一定的阻力,在车辆行驶的过程中就会消耗更多的动力,燃油也就会相应地增加了。
2、火花塞型号不对或安装不紧:火花塞是要按扭矩来拧的,但是许多保养师傅基本上凭手感,再就是维修人员技术掌握的不熟练,经常会出现用力过猛,把火花塞上面的这个陶瓷部分拧裂掉了。
火花塞除了要选择匹配的型号外,还应该按照厂家规定的标准力矩上紧,否则会产生漏气,高温、高压的气体慢慢的泄露而出,造成发动机无力,怠速不稳,高速容易熄火,油耗增加,甚至会导致发动机无法启动、火花塞故障、发动机损坏的严重后果。
3、清洗节气门后未重新匹配:节气门没有重新匹配也会成为油耗高的原因之一,因为在节气门清洗后开度会变得更大,如果不用检测电脑重新匹配复位的话,发动机会以清洗前的开度参数控制进气及喷油,这样会导致汽车怠速不稳和油耗增加的现象。
节气门一般建议2-4万公里清洗一次,而且清洗后一定要用电脑匹配。
4、清理积碳导致三元堵塞:如果有清理积碳,一些时候跑着跑着就会正常,因为行车电脑需要一定的里程来适应清理后的工况。不过,清理积碳后三元堵塞,也会导致油耗上升。
5、保养时平均油耗被重置:保养的时候平均油耗被重置,这样重新计算油耗,如果你不是马上走高速,重新计算的油耗前期都会虚高,跑个几百公里就会下来了。

如果保养后出现了油耗增加的情况,首先可以多测几次,路况、自重、开车习惯等因素都有可能会导致油耗增加。 在排除了以上因素后,来看看汽车保养后油耗增加的原因有:
1、机油加的太多或型号不对:只有合适的机油粘度才能更好地润滑到汽车发动机。机油粘度越高,粘力越大,形成油膜越厚,会给发动机的运转产生一定的阻力,在车辆行驶的过程中就会消耗更多的动力,燃油也就会相应地增加了。
2、火花塞型号不对或安装不紧:火花塞是要按扭矩来拧的,但是许多保养师傅基本上凭手感,再就是维修人员技术掌握的不熟练,经常会出现用力过猛,把火花塞上面的这个陶瓷部分拧裂掉了。
火花塞除了要选择匹配的型号外,还应该按照厂家规定的标准力矩上紧,否则会产生漏气,高温、高压的气体慢慢的泄露而出,造成发动机无力,怠速不稳,高速容易熄火,油耗增加,甚至会导致发动机无法启动、火花塞故障、发动机损坏的严重后果。
3、清洗节气门后未重新匹配:节气门没有重新匹配也会成为油耗高的原因之一,因为在节气门清洗后开度会变得更大,如果不用检测电脑重新匹配复位的话,发动机会以清洗前的开度参数控制进气及喷油,这样会导致汽车怠速不稳和油耗增加的现象。
节气门一般建议2-4万公里清洗一次,而且清洗后一定要用电脑匹配。
4、清理积碳导致三元堵塞:如果有清理积碳,一些时候跑着跑着就会正常,因为行车电脑需要一定的里程来适应清理后的工况。不过,清理积碳后三元堵塞,也会导致油耗上升。
5、保养时平均油耗被重置:保养的时候平均油耗被重置,这样重新计算油耗,如果你不是马上走高速,重新计算的油耗前期都会虚高,跑个几百公里就会下来了。

如果保养后出现了油耗增加的情况,首先可以多测几次,路况、自重、开车习惯等因素都有可能会导致油耗增加。 在排除了以上因素后,来看看汽车保养后油耗增加的原因有:
1、机油加的太多或型号不对:只有合适的机油粘度才能更好地润滑到汽车发动机。机油粘度越高,粘力越大,形成油膜越厚,会给发动机的运转产生一定的阻力,在车辆行驶的过程中就会消耗更多的动力,燃油也就会相应地增加了。
2、火花塞型号不对或安装不紧:火花塞是要按扭矩来拧的,但是许多保养师傅基本上凭手感,再就是维修人员技术掌握的不熟练,经常会出现用力过猛,把火花塞上面的这个陶瓷部分拧裂掉了。
火花塞除了要选择匹配的型号外,还应该按照厂家规定的标准力矩上紧,否则会产生漏气,高温、高压的气体慢慢的泄露而出,造成发动机无力,怠速不稳,高速容易熄火,油耗增加,甚至会导致发动机无法启动、火花塞故障、发动机损坏的严重后果。
3、清洗节气门后未重新匹配:节气门没有重新匹配也会成为油耗高的原因之一,因为在节气门清洗后开度会变得更大,如果不用检测电脑重新匹配复位的话,发动机会以清洗前的开度参数控制进气及喷油,这样会导致汽车怠速不稳和油耗增加的现象。
节气门一般建议2-4万公里清洗一次,而且清洗后一定要用电脑匹配。
4、清理积碳导致三元堵塞:如果有清理积碳,一些时候跑着跑着就会正常,因为行车电脑需要一定的里程来适应清理后的工况。不过,清理积碳后三元堵塞,也会导致油耗上升。
5、保养时平均油耗被重置:保养的时候平均油耗被重置,这样重新计算油耗,如果你不是马上走高速,重新计算的油耗前期都会虚高,跑个几百公里就会下来了。

首保过后油耗会稍有增加,这是调整了发动机的运转模式了,正常


刚做的首保,不过这几天跑着感觉油耗反而比保养之前要高了,这个是正常的吗?视频

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