请问汽车的马力大小的区别

汽车的排量大小有什么区别吗?~

汽车的排量指的是发动机所有汽缸的容量之和。
比如说，某汽车发动机有4个汽缸，每个汽缸的容量是0.5L，那么该发动机的排量就0.5L*4=2.0L。又或者是某汽车发动机有6个汽缸，每个汽缸容量0.6L，那么该发动机排量为0.6L*6=3.6L。
2、排量是指排气量，气缸工作容积是指活塞从上死点到下死点所扫过的容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程，发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用升（L）来表示。
3、发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。

汽车确实是马力越大越有力，因为马力多小是衡量一辆车发动机性能高低的标志。
1、在平常汽车使用中，不高速行驶一般看不出140马力和131马力有无较大区别。
2、在踩足油门的情况下，140马力的车速比131马力的车速快一截，推背感也更加强烈。
发动机的评价指标一般有动力性、燃油经济性、排放性等几个指标。马力是旧制的单位，现在普遍使用国际单位“千瓦”。
对于功率是否越大越好，韩国庆认为，在同等排量的情况下，功率当然是越大越好，有些车厂采用先进的技术，比如进气门行程控制、EGR、5气门等，功率的提升是必然的，但同时，这意味着发动机成本的增加。厂家为某个车型选配的发动机，其实是在动力性、经济性、排放和成本间找一个平衡点，而不仅仅是更大的功率和更高的扭矩，有时为了成本，甚至可以牺牲掉拥有更大功率的发动机。

发动机的功率大了，燃油消耗肯定会高，排放污染也会增加，对于消费者和环境而言，盲目追求马力或者功率是片面的。国内和国外的一些车型之所以能够为消费者提供很大的价格区间，其实是厂家做了各种各样的发动机、变速箱、动力系统和电器系统的匹配才达到的。但装配了好的发动机（功率大，而并不一定是排量大），车的价格就会明显上升。

扩展资料：
马力 （horsepower） ：
功率单位，1马力等于每秒钟把75公斤重的物体提高1米所作的功！注意这是公制的马力！
英制的马力（hp）定义为：一匹马于一分钟内将200磅（lb）重的物体拉动165英尺（foot），相乘之后等于33,000foot-lb/min；
公制的马力（PS）定义为：一匹马于一分钟内将75公斤的物体拉动60公尺（即60米）,相乘之后等于4500kg-m/min。
经过单位换算，（1lb=0.454kg；1foot=30.48cm最终我们发现英制的1hp=4566kg-m /min，与公制的1PS=4500kg-m/min有些许差异。
而如果以功率W（1W=1Nm/second= 1/9.8kgm/second）来换算的话，
可得1hp=746W；1PS=735W两项不一样的结果。
度量衡：1 公制马力 (马力) = 735.49875 瓦
1 瓦 ≈0.00136 公制马力 (马力)
马力是功率的一种单位，功率的国际单位是瓦特，其它还有千瓦、兆瓦、毫瓦、马力等。
毫瓦、瓦特、千瓦、兆瓦间换算关系是：后一单位是前一单位的1000倍。
而马力这个单位又分英制和公制两种，
英制的马力（hp）定义为：一匹马于一分钟内将200磅（lb）重的物体拉动（提高）165英尺（foot），相乘之后等于33,000foot-lb/min；
公制的马力（PS）定义为：一匹马于一分钟内将75公斤的物体拉动（提高）60公尺（即60米），相乘之后等于4500kg-m/min。
经过单位换算，（1lb=0.454kg;1foot（英尺）=30.48cm）最终我们发现英制的1hp=4566kg-m/min，与公制的1PS=4500kg-m/min有些许差异，而如果以功率W(1W=1Nm/second= 9.8kgm/second)来换算的话，可得1hp=746W;1PS=735W两项不一样的结果。
公制：1马力=735瓦特=0.735千瓦
1千瓦=1.36马力
英制：1马力=746瓦特=0.746千瓦
1千瓦=1.34马力
通常说的马力，是指公制的马力。
参考资料：汽车功率-百度百科

活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。

我国轿车级别的划分根据排量的大小来决定的。微型轿车的排量小于等于1．0L；普通级轿车的排量在1．0—1．6L范围内。

3.1英制马力=0.746千瓦（kw）。

1公制马力=0.735千瓦（kw）。

扩展资料：

汽车马力一般跟2个因素有关：

1、排气量，发动机转一圈所排除气体的体积。大致上可理解为汽缸体积*缸数。当然越大越耗油，马力也越大。

2、压缩比，汽缸下止点的体积除以汽缸上止点的体积。由摩尔定律可知，压缩比越大马力越大。并不增加耗油。但是要求使用抗暴性更好的汽油，就是高标号汽油。油耗虽然不增加，但是油贵了。

汽车确实是马力越大越有力，因为马力多小是衡量一辆车发动机性能高低的标志。

在平常汽车使用中，不高速行驶一般看不出140马力和131马力有无较大区别。在踩足油门的情况下，140马力的车速比131马力的车速快一截，推背感也更加强烈。

发动机的评价指标一般有动力性、燃油经济性、排放性等几个指标。马力是旧制的单位，现在普遍使用国际单位“千瓦”。

马力的由来

“马力”是一种功率单位，在柴油机、汽轮机上常见写有“马力”二字。马力是怎样产生的呢？

200多年前，工程师根据英国人詹姆斯·瓦特的设计，制造出了世界上第一批改良后的蒸汽机。一个啤酒厂订购了一台，想代替马匹去牵动抽水机。

啤酒厂主想确定一下蒸汽机的生产效率是否能够抵得上一匹马。于是，他从自己的马群中选了一匹最强壮的马，让它不住脚地连续干了8个小时。

经过折算得出：一匹马每秒能够把75千克的水提高1米，即1马力＝75千克力・米／秒。以后人们就把它作为动力机械的功率单位，一直沿用到了今天。

一马力的功率就是一匹马拉一个滑轮，吊一吨的货物，一秒钟升高一米的劲，就是一马力，马力愈大拉的东西就越多的。
马力的大小会影响整车的加速功能，整车的速度由引擎的转速来决定。当然转速是不可能脱离引擎功率的，从狭义上来说引擎功率越大的车无论在加速还是极速上都要快，但是如果一辆大功率的汽车被技术人员限定了转速，那么无论功率多大都不可能超过限定的速度。

一般1千瓦约等于1.36马力。
这个首先要看汽车的功率。比如发动机功率是80KW，那么马力就是80X1.36=108.8，也就是说这台车是108.8匹马力。比对动力方面不好说，一台120匹马力的车，加速不一定比100匹马力的快。重点要看扭矩。扭矩越大，提速越快。还有发动机特性，有的车在4000转就可以爆发最大马力，而有的车要到6000转才可以，这也是关键。

马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位。一般是指公制马力而不是英制马力。人为约定1公制马力等于每秒钟把75公斤重的物体提高1米所作的功。

当然是了，我记得好像是一马力的功率就是一匹马拉一个滑轮，吊一吨的货物，一秒钟升高一米的劲，就是一马力，马力愈大拉的东西就越多的。

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