汽车保养，必须每次都更换三滤吗

汽车保养机油每次都要用一样的吗~

您好，这个不一定哦，只要是在维修站保养，用他们的品牌特供机油就可以哦，不建议在外面用那些来路不明的机油！

不是的，一般都是隔一次保养更换一次空气滤芯就行，但每次保养都会检查，根据具体情况再判断，空气中的灰尘和树叶会使空气滤芯的透气性降低，从而减少了发动机的进气量，会降低发动机的功率

首先要知道三滤是什么，汽车上经常说的三滤指机油滤清器，空气滤清器，汽油滤清器。

机油滤清器

机油滤清器每次和机油同时更换，如果只换机油不换机滤，机滤里的脏东西又会带进发动机，而且机滤如果太脏的话，对机油过滤不好，机油的流动性不好，对机油压力会造成影响，严重导致机油压力不足，发动机润滑不到位。

空气滤清器

空气滤清器就是给发动机进气进行过滤，一般1.5到2万更换。当然根据路况也有可能提前更换，每次保养时检查，如果不太脏，用压缩空气清洁就行。空气滤清器如果太脏，会导致发动机进气量不足，增加节气门积碳的快速形成，严重可导致汽车怠速不稳，发动机抖动，动力下降，油耗增大。

汽油滤清器

汽油滤清器就是过滤汽油的，一般建议四万公里更换，这个一般不会出现多大问题，而且堵塞的也少，但如果太长时间不换，堵塞的话，汽油供给量不足，也就是汽油压力不足，动力下降，有可能会打不着车。

装有汽油发动机的车辆在常规保养中，更换最频繁的要属三滤和机油了，这当中三滤指的是汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器，它们的作用是过滤汽油中、空气中和机油中的杂质。

防止杂质进入发动机内部，引起发动机异常磨损或工作异常等现象发生。更换三滤的最终目的是为了更好地保护发动机，尽量延长发动机的使用寿命，这也是最常规的保养项目。

拓展资料：

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

汽车三滤不需要一起更换。

我们正常保养所说的汽车三滤指的是汽油滤芯、空气滤芯以及空调滤芯，这三个滤芯中机油滤芯每次保养必须更换，空气滤芯和空调滤芯可以依据使用情况判断是否更换，至于第四个汽油滤芯的则可以按照保养手册上的时间来更换，一般为2年或者4万公里。

机油“透析”功能——机油滤芯

众所周知，汽车发动机机油就像是人体中的血液，非常的重要，机油在发动机之中，不仅仅起到润滑的作用，还起到清洁、冷却、防锈密封以及抗氧化的作用，因此当发动机启动运行的时候，机油中会清洁发动机各部件之间的杂质，比如说机械摩擦所产生的的金属碎屑等等，这个时候发动机机油杂质较多，经过机油滤的过滤带走大部分的杂质，再重新进入发动机，从而减小杂质对于发动机的磨损。

一般机油滤芯分为两种，一种是常见的铁质机油滤芯，还有一种就是纸质的，但是两者本质上是一样的，铁质滤芯的内部也是靠特殊的过滤纸过滤的。

机油滤芯选购：机油滤芯的选择一定要选择靠谱的大牌，比如曼牌或者博士之类的，千万不要贪图便宜，我们店里曾经遇到一个客户使用了劣质滤芯，结果使用没多久滤芯被泡的碎掉了，堵塞机油泵，导致有呀不足。

汽车的进气“口罩”——空气滤芯

汽车的空气滤芯更换周期大概为7500KM——10000KM，空气滤芯从我个人角度来说建议每次保养直接更换，从一定程度上可以减少节气门的脏污现象和发动机积碳的产生，不用刻意等到固定的里程数在更换，并且在选择上的话只要不是太劣质的空气滤都没有问题，劣质空气滤导致的最直接问题就是进气流量不足，加速无力，发动机动力不足。

汽车空调的“口罩”——空调滤芯

空调滤芯我强烈建议每三个月就进行一次检查，如果发现空调滤芯脏掉的话，不要吹了，直接更换，有时候空调在打开的一瞬间有一种臭脚丫的味道，往往就是因为空调滤长时间没有更换导致空调管道以及蒸发箱太脏导致的，一般在在外面小保养的时候店家老是会忽视空调滤，所以各位车主一定要多加注意。

空调滤芯的选购：空调滤一定要选择那种黑色的叹滤芯，有去除异味的作用，并且过滤效果非常的好，千万不要选择10几块钱的纸质滤芯，基本只能过滤大颗粒灰尘。

汽油的“透析”过滤——汽油滤芯

汽油滤芯一般情况下我不太建议更换，现在国内成品油质量越来越好，远没有以前杂质很多的现象。基本十万公里的车我们换下的汽油滤芯都非常的感觉，倒出来的汽油都很清澈，还有最重要的一点就是汽油滤芯两头的固定管道是依靠卡子固定，并且都是专车专用，一旦拆坏就会出现漏油的情况，并且卡子很难买到。

之前遇到一个客户开的是大众朗逸，在别人家更换汽油滤，还把卡子搞坏了，店家直接用铁丝固定，客户在行驶的过程中发现汽油味特别重，下车检查发现漏油，最后发现从汽油滤漏油的，这还是发生在夏天，不得不说非常的危险。

汽油滤芯选购：一定要选择大牌，其次一般车辆的汽油滤芯其实是有两个，一个是在底盘上的外置汽油滤，还有一个就是在油箱内部汽油泵里面的内置滤芯，如果更换，最好全部换掉。

总结

在常规的小保养中，汽车三滤并不需要一起更换，但是每次保养汽油滤芯必须更换，其他两样酌情考虑是否更换，但是我觉得空气滤是保护发动机的，而空调滤是保护驾乘人员的呼吸道，所以每次保养一起更换比较好，而汽油滤芯更换的话一定要选择专业店家，避免漏油的情况。

汽车的三滤是否更换取决于更换周期，并不用每次保养都换。
汽车的三滤更换周期是不一样的，机油滤清器的更换周期在5000km左右，与机油一同更换。
汽油滤清器的更换周期在10000km左右，如果汽油的杂质较少，可以适当延长周期；空气滤清器的清洗周期在7500km左右，更换周期在15000km左右。
如果行驶地的空气质量较差，要提前检查一下空气滤清器是不是该清洗或者更换了。
扩展资料：
汽车保养注意事项：
1、检查汽车的刹车系统
汽车刹车是汽车的主动安全系统，是保护行车安全的第一道关卡，也是最重e68a84e79fa5e9819331333431363561要的，刹车片对于刹车系统是需要经常检查的，比如刹车片是不是需要更换，在使用的过程中有没有出现刹车失灵等现象，还有就是刹车油的更换也是非常重要的，检查一下汽车刹车油是不是足够，要注意刹车油里面是不能进空气的。
2、汽车轮胎的检查
汽车轮胎检查对于经常跑高速的车主来说是非常重要的，因为在高速行驶的时候一旦汽车出现爆胎现象，造成的后果是非常严重的，有可能会危及到驾驶人的生命安全，所以对于轮胎的检查就是非常重要的了，汽车轮胎胎压是不是充足，轮胎的厚度需不需要进行更换，以及有没有小石子卡在轮胎里面等等，都是需要进行详细的检查的。
3、汽车雨刮器
汽车雨刮器属于汽车的消耗品，现在是夏季，夏季的时候雨水天气是非常多的，要经常检查雨刮器的好坏，并且还要检查雨刮器里面是不是有一些小石子被沙尘或者大风吹到上面去了，如果有的话需要及时清除，防止在使用雨刮器的时候会对挡风玻璃造成划痕。
一些年龄比较老的汽车检查一下骨架是不是生锈了，生锈的雨刮器最好及时更滑，不然下雨的时候雨水掺和以后变成绣水，不太好清洗。汽车上面需要保养的地方非常的多，这里只是简单的说了几个汽车外观上和一些安全方面的检查，希望对大家也能够有所帮助。
参考资料来源：凤凰网-"胶毒"只在劣质胶水中
可致大脑损伤并引起严重病变

三滤、机滤必须得换。空滤没多少钱，换机油必须得换机滤
汽滤你可以两次保养换一次。基本没多大影响。
不过如果真的是爱车又有钱的话，每行驶5000-8000公里做一次保养
气滤子拿出来看看什么样，打扫灰尘还能用。
如果没走灰尘大的路，汽油滤子几万公里再换也行，汽油没那么脏。

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