2008年五月全长36公里的什么建成通车是当时世界上最长的跨海大桥

~ 2008年5月，全长36公里的杭州湾跨海大桥建成通车，成为当时世界上最长的跨海大桥。该桥的建设条件复杂：既要应对频繁的台风、巨大的潮差、急速的水流、漫长的滩涂、严重的腐蚀作用以及丰富的浅层气，全部工程均由中国自主设计、施工及管理。
杭州湾跨海大桥连接浙江省嘉兴市和宁波市，横跨杭州湾海域，是沈阳至海口高速公路（国家高速G15）的关键部分，也是浙江省东北部城市快速路的重要组成部分。该桥于2003年6月8日奠基，2007年6月26日实现合龙，2008年5月1日正式通车。
杭州湾跨海大桥北起嘉兴市平湖立交，跨越杭州湾海域，南至宁波市庵东枢纽立交。桥长36千米，桥梁长度35.7千米，双向六车道，设计时速达100千米/小时。
杭州湾跨海大桥的建设具有重大价值意义，它缩短了宁波、舟山与杭州湾北岸城市的距离，节省了运输时间，降低了运输成本，减少了交通事故，提高了运输效率，并由此产生了显著的通道效益。《宁波日报》评价称，该桥改变了周边区域的交通网络布局，促进了区域交通运输一体化，完善了物流网络，对多种交通方式产生了积极影响。
在运营方面，截至2015年5月20日，杭州湾跨海大桥的收费标准为：一类车80元/车次，二类车160元/车次，三类车240元/车次，四类车280元/车次，五类车320元/车次。在特殊法定节假日，小型客车可免费通行。需要注意的是，遇恶劣天气，大桥会实施交通管制，甚至封道，限制车辆通行。

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