3万公里的轮胎该换了吗

汽车很少开，五年跑了3万多公里，轮胎每五年就必须更换吗？谢谢！~

轮胎的寿命跟许多因素有关，比如气候、道路、驾驶方式、安装、保养维修等等。如果轮胎使用正常的话，轮胎磨至花纹深度为1.6毫米时就必须更换。
几乎所有的轮胎在花纹深度为1.6毫米处有标记，称为胎面磨耗指示标。普通轮胎如正常使用，一般都能够使用5-10万公里。
普通轮胎的有效期为生产后五年，因此建议在使用四到五年后更换，不论其是否磨耗至1.6毫米。
另外，如果轮胎出现比如胎侧割伤，鼓包等也建议马上更换。

可以先检查下轮胎的花纹深度和老化程度。
1． 轮胎花纹深度判断：轮胎花纹好坏直接影响的轮胎的抓地力和车辆的稳定性，如果轮胎花纹太薄甚至没有会导致车辆刹车距离变长，雨天行驶容易打滑。所以需要定期检查轮胎花纹深度。一般每条轮胎上面都会有轮胎花纹磨损记号，如果轮胎磨损到这个记号就需要更换轮胎，即轮胎花纹深度小于1.6MM。提醒一下，同轴的轮胎最好一起更换，因为新旧轮胎的花纹深度不同，抓地力不同，可能会导致车辆出现跑偏和侧滑的故障现象。

2. 轮胎橡胶老化判断：其实现在家用车每天行驶的公里数也不是很多，所以磨损到花纹限位记号的不是很多，但是轮胎老化的现象就很多，轮胎橡胶老化最常见的就是轮胎的表面出现开裂和有很多细小的裂纹，这种现象叫轮胎龟裂。因为轮胎橡胶需要一定的硬度，所以制造时有一到工序叫硫化。硫化过的橡胶提升了硬度，但是时间长了就会老化。所以轮胎一般的使用寿命在3年左右了。

不用换。轮胎使用年限分别是5~8年的，每年行驶里程在1~1.2万公里。需要找专业维修厂，将轮胎拆卸下来，查看轮胎使用情况。

汽车轮胎由橡胶、金属、织物和各种化学添加剂制成。橡胶老化是导致轮胎性能降低的主要原因。而橡胶老化症状从第六年开始显现，第七年相当明显，而进入到第八年，已经会影响到行车安全。

扩展资料：

以下情况说明轮胎该换了：

1、花纹磨损厉害

莫名的爆胎，说明轮胎本身就出了问题。检查轮胎的花纹，可能是判断轮胎好坏的一个最直观的办法了。随着摩擦时间的变长，花纹的深浅也会随着摩擦力的改变而变得少了许多，当花纹的深度达到3mm，那么这可能是提醒大家是该换轮胎了，千万别忽视。

2、轮胎是否有起泡

轮胎起泡大部分原因都是由于轮胎强度不一致所造成的，出现了这些情况，不要坚持开车上路，赶紧送去维修店或4S店处理。因为这时的轮胎就像定时炸弹，不知道什么时候会爆。

3、胎压不正常

功能全一点的车子会有一个胎压监测功能，很多交通事故都是由于胎压不正常所造成的。胎压高了，刹车不好控制，胎压低了，车子动力就不足。开车前检查下胎压还是有很有必要的。

4、轮胎是否有割伤

有时候开车时，会不小心蹭到马路牙子，当时可能没有在意，但是一定要及时找个地方停好车，检车下轮胎的情况，看看是否有割伤。如果割伤程度比较厉害，是需要换胎的，否则就会有安全隐患。

参考资料来源：
凤凰网-出现这5种情况 说明轮胎该换了

人民网-汽车轮胎到底该用几年？6年是重要时间节点

汽车轮胎更换时间要看轮胎品牌、质量、行驶路况、驾驶风格等多种因素考虑，一般在5-8万公里之间更换。
但是使用过程中出现以下五种情况也需要更换：

1、轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用（即胎面花纹深度低于1.6毫米）。

2、轮胎老化。(例如:胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹)就需要及时将此轮胎换下,不管是新胎还是旧胎

3、胎面变形或胎圈损伤的轮胎，缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎不得继续使用。

4、鼓包轮胎不得继续使用 。

5、其它受损若影响轮胎使用安全也不得继续使用。

轮胎使用通常不要超过3年，里程不超过6万公里。
观注侧壁可以帮助确认轮胎是否需要更换：只要轮胎侧壁未受撞击，帘线未断裂，就可以继续使用。轮胎侧壁上的三角形标志可以帮助在胎冠的沟槽找到一个突起，来确定轮胎的实际磨合极限，那个数值应该大于1.6mm。

轮胎一般的使用寿命在3年8W公里左右，你的车辆已经使用5年了，如果没有更换过轮胎的，轮胎橡胶应该已经老化开裂了，建议更换轮胎。

每8000-10000公里前后轮胎调位一次，这样可以保证4条轮胎磨损的速率一致（通常前轮驱动的车辆，前轮磨损会比较快）。当您的所有轮胎都同时达到使用寿命，可以更换一套新轮胎，而不必被迫换一对轮胎。通常前后轮胎的气压是不同的，您在轮胎调位后应按轮胎所在位置调整气压。调位时建议检查一下胎面磨损是否均匀。如果有异常磨损还建议检查四轮定位数据。

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