帕萨特领驭自动挡车,热车熄火后再起步转速达到2600转后才加挡。再往上加挡就正常了
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自动挡车放在N挡熄火，再放入P挡，对变速箱有害吗？~
去找解码器归零，然后叫工作人员看看ECU和波箱的匹配！
自动挡车起步时收下油门，不要踩的太狠了
帕萨特领驭自动挡车,热车熄火后再起步转速达到2600转后才加挡。再往上加挡就正常了视频
相关评论：17897079585：帕萨特领驭热车不好启动什么原因
弓莫吴4、点火系统出现问题，包括点火线圈热击穿、点火模块内部电子原器件热稳定性不好，导致断火（缸内没有燃烧）乃至形成熄火。解决方法：检查点火线圈及点火模块如发现有问题需要更换。5、温度过高汽油挥发加快，对油压产生影响，产生气阻。解决办法：建议把防冻液加上温度下来了再重新启动。6、熄火后热车重新启...
17897079585：09款帕萨特领驭2.0手动冷车启动正常,热车熄火、启动困难、怠速高,怎么...
弓莫吴您好，根据您的描述您的爱车需要检查喷油嘴是否泄漏 喷油嘴泄漏会导致凉车好着火热车不好着火
17897079585：帕萨特领驭热车不好启动原因?
弓莫吴帕萨特领驭热车启动困难，可能由多重因素导致。首先，高温环境下汽油挥发速度加快，这会对油压产生直接影响，进而可能产生气阻现象，阻碍汽车的正常启动。其次，水温传感器的工作状态也至关重要。该传感器负责修正喷油脉宽，如果其工作不良，就无法提供准确的温度信号。这将导致发动机喷油不正常，混合气的空燃比...
17897079585：帕萨特领驭1.8T怎样热车?
弓莫吴但是有一点你理解错了，水温其实和涡轮的关系不是太大，涡轮是要在一定的转速（帕萨特领驭为1700转左右）下才开始工作的。而你在热车的时候，发动机只是怠速，更本不能使涡轮顺畅的工作起来。所以你就只要热个3分钟，让涡轮稍微转动一会就可以了。涡轮保养主要在熄火的时候，因为涡轮在工作的时候温度比较...
17897079585：帕萨特新领驭1.8t使用要注意什么?
弓莫吴尽量不要低档高转速行驶，还有不能高档低转速行驶。因为是涡轮发动机，在您行驶结束后不要直接熄火。车停好后让发动机继续怠速运行2分钟再熄火。这一点对涡轮发动机来说比较重要，能不能做好可以决定楼主发动机以后的性能。希望我的回答对您有所帮助，有误的地方请各位高手及时指出。
17897079585：帕萨特1.8热车启动困难怎么办
弓莫吴具体检查步骤：1、发动机积碳过多进行清洗，主要部位：节气门和怠速马达、喷油嘴和火花塞。2、检查汽油泵工作情况泵油压力是否过低。3、检查喷油嘴是否有渗漏。最好在有条件的4s店用内窥镜对发动机内部的积碳进行全面地检查。参考资料：查看更多 [大众 帕萨特领驭] 信息：http:\/\/www.webcars.com.cn\/volks...
17897079585：大众帕萨特领驭1.8T.发动机的问题
弓莫吴热车是看转速就OK了. 一般大众车冷车启动都是1100转左右. 等车热起来以后就会降到 790转左右. 这是就可以开着走了. (当然 热车这还是看自己的时间决定的.如果时间来不及,不热车也可以.但切忌在冷车时猛踩油门)1.8T的车有涡轮增压.大众的涡轮增压器是在 1750转的时候启动(仔细听还会有个 ...
17897079585：06年帕萨特领驭怠速熄火怎么回事?
弓莫吴尊敬的用户 您提到的怠速熄火问题比较复杂，一般是由于怠速控制出现问题，不知道您清洗节气门时是否进行了数据的初始化，除此之外，进气系统的积碳也影响怠速转速，发动机各参数如果有误也会干扰怠速控制。希望我的回答对您有所帮助。北京市汽车修理公司北京页川上海大众汽车销售维修中心 查看更多[大众帕萨特领...
17897079585：06年帕萨特领驭冷热车打火多次才能启动
弓莫吴火花塞积碳严重。06年帕萨特领驭火花塞积碳严重、或者是高压线漏电导致点火线圈损坏，点火系统故障，将导致冷热车打火多次才能启动。帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。
17897079585：零七款帕萨特领驭b5热车不好抢是不是水温传感器的事儿?
弓莫吴对，这种情况一般是燃油供给系统故障，水温传感器是长效燃油修正信号，会有影响
没有只要不是行驶过程中就没关系
P档和N档都可以点火和熄火
区别是，P档是停车挡，相当于带手刹；N档是空档，此时熄火可以，但是拔不出钥匙，P档熄火才能拔出钥匙。
去找解码器归零，然后叫工作人员看看ECU和波箱的匹配！
自动挡车起步时收下油门，不要踩的太狠了
帕萨特领驭自动挡车,热车熄火后再起步转速达到2600转后才加挡。再往上加挡就正常了视频
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弓莫吴您好，根据您的描述您的爱车需要检查喷油嘴是否泄漏 喷油嘴泄漏会导致凉车好着火热车不好着火
弓莫吴帕萨特领驭热车启动困难，可能由多重因素导致。首先，高温环境下汽油挥发速度加快，这会对油压产生直接影响，进而可能产生气阻现象，阻碍汽车的正常启动。其次，水温传感器的工作状态也至关重要。该传感器负责修正喷油脉宽，如果其工作不良，就无法提供准确的温度信号。这将导致发动机喷油不正常，混合气的空燃比...
弓莫吴但是有一点你理解错了，水温其实和涡轮的关系不是太大，涡轮是要在一定的转速（帕萨特领驭为1700转左右）下才开始工作的。而你在热车的时候，发动机只是怠速，更本不能使涡轮顺畅的工作起来。所以你就只要热个3分钟，让涡轮稍微转动一会就可以了。涡轮保养主要在熄火的时候，因为涡轮在工作的时候温度比较...
弓莫吴尽量不要低档高转速行驶，还有不能高档低转速行驶。因为是涡轮发动机，在您行驶结束后不要直接熄火。车停好后让发动机继续怠速运行2分钟再熄火。这一点对涡轮发动机来说比较重要，能不能做好可以决定楼主发动机以后的性能。希望我的回答对您有所帮助，有误的地方请各位高手及时指出。
弓莫吴具体检查步骤：1、发动机积碳过多进行清洗，主要部位：节气门和怠速马达、喷油嘴和火花塞。2、检查汽油泵工作情况泵油压力是否过低。3、检查喷油嘴是否有渗漏。最好在有条件的4s店用内窥镜对发动机内部的积碳进行全面地检查。参考资料：查看更多 [大众 帕萨特领驭] 信息：http:\/\/www.webcars.com.cn\/volks...
弓莫吴热车是看转速就OK了. 一般大众车冷车启动都是1100转左右. 等车热起来以后就会降到 790转左右. 这是就可以开着走了. (当然 热车这还是看自己的时间决定的.如果时间来不及,不热车也可以.但切忌在冷车时猛踩油门)1.8T的车有涡轮增压.大众的涡轮增压器是在 1750转的时候启动(仔细听还会有个 ...
弓莫吴尊敬的用户 您提到的怠速熄火问题比较复杂，一般是由于怠速控制出现问题，不知道您清洗节气门时是否进行了数据的初始化，除此之外，进气系统的积碳也影响怠速转速，发动机各参数如果有误也会干扰怠速控制。希望我的回答对您有所帮助。北京市汽车修理公司北京页川上海大众汽车销售维修中心 查看更多[大众帕萨特领...
弓莫吴火花塞积碳严重。06年帕萨特领驭火花塞积碳严重、或者是高压线漏电导致点火线圈损坏，点火系统故障，将导致冷热车打火多次才能启动。帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。
弓莫吴对，这种情况一般是燃油供给系统故障，水温传感器是长效燃油修正信号，会有影响
